Ładne. Naprawdę niezłe. Tylko ten niski profil opony na polskich drogach, ech...
Posty napisane przez leo
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2015)
-
RE: Fabrycznie montowane radio w Daeewoo Tico.
Dzięki wielki za
odpowiedź! Czyli tak na chłopski rozum, ten biały przewód z zielonym paskiem to masa
do radia, ale dostępna dopiero po montażu silniczka elektrycznej anteny? Dobrze
zrozumiałem?Nie mam pojęcia. Nie znam zasad działania tej elektrycznej anteny. Nie wiem, po co są te dwa kabelki, a do tego trzeci podłączony do masy.
Swoją drogą, w
której książce jest ten schemat? Trzeciak, czy Ossowski, i na której stronie?
Chciałbym sobie posprawdzać, czy dobrze powpinałem przewody do swojego złączaZdaje się, że schematy w obu książkach są takie same.
Mój Trzeciak leży akurat w garażu. Ja patrzyłem u Ossowskiego na str. 189 (niebieska okładka, wyd. drugie poprawione i uzupełnione z 1997 r.). Ale wszędzie są schematy podpisane - szukaj "Schematu połączęń zapalniczki, radioodbiornika, anteny i głośników". Koniecznie czytaj objaśnienia w legendzie. Oznaczenia skrótowe przewodów znajdziesz na początku rozdziału; np. znak WG oznacza biały kabel (white) z zielonym paskiem (green). -
RE: Fabrycznie montowane radio w Daeewoo Tico.
udało mi się już prawie przywrócić do fabrycznego stanu, mam jedynie pytanie co do
jednego pinu - zaznaczonego na zdjęciu czerwoną strzałką. Jest w nim biały przewód z
zielonym paskiem i za cholerę nie wiem od czego on jest. Udało mi się odnaleźć
wszystkie przewody głośnikowe, wszystkie napięcia (stały +12V, +12 po światłach i
+12V po stacyjce), odnalazłem sterowanie elektryczną anteną, ale od czego jest ten
pin to niestety ale nie wiem. Aha, w złączu nie ma podanej masy, jednak odpowiada za
to prawdopodobnie oddzielny przewód zakończony konektorem męskim w sylikonowej
osłonie, przykręcony do karoserii samochodu.A nie patrzyłeś na schemat?
Na schemacie występuje tylko jeden taki przewód biały z zielonym paskiem i leci on z pinu nr 3 (jak na zdjęciu) do anteny automatycznej. Do tej elektrycznej anteny leci także drugi przewód, niebieski z zielonym paskiem, z pinu nr 4 (na fotce następny za zatrzaskiem, na górze).
Poza tym antena elektryczna pobiera masę spoza kostki, z karoserii za lewym reflektorem (czarny przewód). Ale te dwa powyższe kabelki łączą kostkę z anteną.
Tako rzecze schemat. -
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
Serio? Od samego spodu kabel leci?
Myślałem, że wychodzi gdzieś bokiem, ale wyżej. -
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
Gratów związanych z klimą? Ciekawe czy bez podłogi można wrócić na kołach do domu
Oczywiście po zamontowaniu kółPewnie powolutku by się przyturlał. Gorzej, że bez przeglądu...
Uważam, że tak, ja
płaciłem koło 160 za samą maglownicę bez drążków, osłon i końcówek.A ja mam pytanie: po kiego grzyba ten elektryczny kabelek z pętelką wystaje z tej maglownicy? Do czego to ma być podpięte?
Może do tej pompy wspomagania sprzed paru postów...? -
RE: Tajko znowu było daleko
N30... Pięęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęęeekne zdjęcia, naprawdę...
Zazdraszczam. Szczerze zazdraszczam Ci tych podróży (i w takim towarzystwie). -
RE: Pomysł na prezent? Alkomat?
Witam, chcę kupić prezent dla taty na urodziny,
Pomysł super, popieram. Ja ucieszyłbym się z takiego prezentu.
A szczególnie cieszyłbym się, jeśli moją rodzinę stać byłoby na prezenty urodzinowe za taką kasę... -
RE: Gres polerowany, szkliwiony, czy inne płytki? Podłoże pod kafelki.
Rozejrzyj się w marketach budowlanych: LM, Obi, Casto... Może coś wpadnie Ci w oko.
-
RE: Gres polerowany, szkliwiony, czy inne płytki? Podłoże pod kafelki.
Z opisu wynika, że odwaliłeś fachowo robotę.
Z nierównością nic nie zrobisz. To był błąd - trzeba było pilnować dokładnie podczas kładzenia płytek...
Moim zdaniem są 3 wyjścia:
1. jeśli to faktycznie wina TYLKO dwóch płytek, zbiłbym je ze ściany, podkuł to, co trzeba i położyłbym dwie nowe tak, jak należy;
2. uszczelnianie listwy silikonem, pewnie ładnie nie będzie;
3. a może po uszczelnieniu maskować silikon jakąś plastikową listwą doszlifowaną do "buły"? Będzie rzeźbienie, ale lepsze to niż łuk z silikonu w widocznym miejscu. -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2015)
Bardzo ładnie wygląda.
Tylko rzeczywiście długo to trwało - 4 dni... -
RE: [Moje Tico] poprzednie i obecne by Jaco-
Jaco, jeśli starczy kabelka, puść go między przednią grodzią kabiny a dywanikiem. Niech schodzi pod okładziną słupka, potem pod tym plastikiem koło nóg pasażera (ale nie wychodzi spod niego do dołu, lecz od razu leci pod wykładziną do przodu, zawija się na grodzi i dalej).
Chodzi mi o to, żeby nie był ciągle deptany między wykładziną a blachą podłogi. Tam leci napięcie... A między grodzią a wykładziną nie będzie narażony na mocne naciski. -
RE: [Tico] - Daewoo Tico SX 1999r
PS. Nie sfociłem
dziś. W garażu okazało się, że baterie w aparacie padły... Ładują się, sfocę jutro.Oto fotka:
Mogą być takie kolorowe, podświetlane (ja wybrałem niebieski i czerwony, są jeszcze żółte, zielone...). Albo całkiem czarne. Te oznaczenia I i O można łatwo zedrzeć. Wyłączniki kosztują grosze. Pasują jak ulał w miejsce po wyłamanej zaślepce... chociaż nie jestem pewien, czy nie trzeba było delikatnie podpiłować; ale to drobiazg.
-
RE: [Tico] - Daewoo Tico SX 1999r
Dali, dali.. chodzi
o to że gniazdo usb w rejestratorze (zasilające) jest starego typu więc jeśli
rejestrator padnie to do kolejnego urządzenia ten kabelek już mi się nie przydaWtedy go wyciągniesz, demontaż trwa krócej...
Zdejmę, może uda mi
się zlokalizować przeciek, podejrzewam rdzę pod prawym słupkiem
o której wspominali
mi przy montażu nowej przedniej szyby, mam przy każdym większym deszczu mokry
dywanik pasażeraAha, czyli jest jeszcze inny cel zdjęcia deski.
PS. Nie sfociłem dziś. W garażu okazało się, że baterie w aparacie padły... Ładują się, sfocę jutro.
-
RE: Wentylator chłodnicy - moc
No tak... Nie sądziłem, że tak łatwo można naprawić również tę rzecz.
-
RE: [Tico] - Daewoo Tico SX 1999r
To dobry pomysł, ale musiałbym rozejrzeć się za przejściówką usb,
w rejestratorze jest gniazdo starego typu a nie wiem ile taki rejestrator wytrzymaJak to, nie dali do rejestratora dedykowanej ładowarki z zasilającym wtykiem do gniazda zapalniczki?
Przy okazji możesz
podrzucić zdjęcia tych pstryczków, lub zapodać symbol jeśli posiadają.
Będzie pretekst do
zdjęcia deski, muszę zrobić tam pożądek bo gdzieś mi woda cieknieOK, sfocę jutro.
A deski wcale nie trzeba zdejmować. Wystarczy wyjąć gniazdo zapalniczki, podlutować tam na stałe kable ładowarki, zaizolować i kabel pociągnąć gdzieś pod deską. -
RE: Wentylator chłodnicy - moc
Eee... Moim zdaniem niczego nie wyknujesz. Trzeba byłoby albo o wiele więcej obrotów (wtedy hałas byłby niemożebny i wiatrak mógłby w końcu odlecieć ), albo większa powierzchnia wiatraka i chłodnicy (nieosiągalne).
Samą mocą niczego nie zdziałasz. -
RE: [Tico] - Daewoo Tico SX 1999r
Niekoniecznie. Ja w dusterze pochowałem mnóstwo takich kabli (od ładowarki tel., od ładowarki kamery, do termometrów, wyświetlaczy, komputera, mnóstwa wyłączników...).
Proponuję zrobić podłączenie ładowarki gdzieś pod deską, na stałe, bez wtykania wtyczki do gniazda zapalniczki. Oczywiście podłączenie to najlepiej zrobić poprzez wyłącznik (może być mały, zamocowany w miejscu włączników do klimy - idealnie wchodzą tam dwa takie wyłączniki); można podpiąć się od tyłu do gniazda zapalniczki (będzie od razu bezpiecznik). Kabelek zaś prowadzisz pod deską, potem pod plastikiem słupka prawego, a potem między podsufitką a belką nad oknem. Stamtąd wychodzisz od razu na kamerę.
Wszystko będzie niewidoczne, na wierzchu zostanie kilka cm kabla od podsufitki do kamery.PS. Jeśli chcesz, mogę sfocić te wyłączniki. Zrobiłem u siebie na wzór Szymciaka.
-
RE: Wyjęcie kratki nawiewu.
Też kilka dni temu
rozleciała mi się ta kratka. Jutro spróbuję ją naprawić. Trzeba chyba zdemontować
deskęNie trzeba. Przy odrobinie sprytu i zręczności można wyjąć, choć nie jest to łatwe.
Niestety, nie pamiętam szczegółów, ale kiedyś wyjmowałem.
Ogólnie jest tak, że cała uchylna kratka zamocowana jest w desce w dwóch miejscach. Z deski, po lewej i prawej stronie otworu na kratkę, wystają dwa trzpienie plastikowe (jeden odlew z deską). W kratce, po bokach, są otwory na te trzpienie - otwarte z jednej strony. Żeby kratkę wyciągnąć, trzeba chyba (o ile dobrze pamiętam)... wcisnąć kratkę nieco do środka, z lewej i prawej strony. Nie jest to łatwe. I potem tak nią wymanewrować, żeby wyszła.
Inny sposób to podważenie z jednej strony kratki (odchylenie od deski), tak, żeby otwór w boku kratki opuścił trzpień. Potem kratkę delikatnie do siebie i wyjdzie z drugiego trzpienia. Ale to jest nieco ryzykowny sposób - trzeba uważać, żeby kratka nie pękła.
Tyle, co pamiętam. Proponuję wziąć latarkę, poświecić po bokach kratki i popatrzeć z bliska - może uda się Wam zobaczyć, jak to jest mocowane.