Zrób to jak najszybciej. Wiem, co mówię.
Posty napisane przez leo
-
RE: Tico będzie miało brata
-
RE: Tico będzie miało brata
Czerwonych nie było
Widać że stoją obokCzerwone są szybsze, jak powszechnie wiadomo, ale kolega przecież wyraźnie napisał, że chce jeździć spokojnie.
-
RE: Tico będzie miało brata
Ryjek odebrany z salonu
Świetnie.
Opiłeś zakup? -
RE: Ciekawe aukcje, ogłoszenia związane z Tico
Zależało mi na centralnym z pilocikiem, ale jak tutaj za przystępną cenę było z elektr. szybami, to
czemu nie.
Centralkę się później przerobi, a podłokietniki się przydadzą.Bardzo dobrze kombinujesz.
-
RE: Tico będzie miało brata
Moim zdaniem, to dobry wybór.
Czynnikiem chłodniczym zbytnio bym się nie przejmował, przy szczelnej i sprawnej instalacji nie powinno być z żadnym problemów. Troszkę mały i słaby ten silniczek na takie auto, ale jeśli ścigać się nie zamierzasz, to i ten wystarczy . A jaką normę Euro on spełnia? Już Euro 6 czy jeszcze 5?
Zapewne wziąłeś sedana 5d?PS. Świetnie, że mogłeś się zdecydować na nowe auto i to zrobiłeś.
-
RE: Warto?
Taa, u mnie
fabrycznie nowa 17 letnia opona, felga się błyszczy.. ciśnienia nie sprawdzałem
jeszcze nigdyA, to u mnie jest nieco inaczej.
Felga z zapasu poszła na "pracujące koło" - po którymś wyważaniu na zapas wziąłem najbardziej skrzywioną, "bijącą" felgę.
Opony na zapasie też zmieniam. Gdy kupuję nowy komplet gum, zostawiam najlepszą starą oponę właśnie na koło zapasowe. Tak więc świeże ono nie jest, ale jakieś tragiczne też nie.
Ciśnienie sprawdzam. Niezbyt często, jakoś tak raz na 3 miesiące. Ale wożę ze sobą kompresorek, więc w razie potrzeby zawsze mogę doładować na drodze.Na szczęście nie musiałem jeszcze w ticu wykorzystywać zapasu. I niech tak zostanie. Ale zapas wożę ze sobą.
-
RE: Jak się robi sportowe wałki rozrządu?
Ciekawe, ile kilometrów takie napawane wałki wytrzymują.
-
RE: Nasi byli... Ticomaniacy, ale już bez Tico
Od dłuższego czasu szukałem trochę większego auta i w końcu mam.
Fakt, autko o pół numeru większe. A jak z bagażnikiem, wielkość Ci odpowiada?
Ogólnie na tych fotkach ogłoszeniowych dobrze wygląda. A jakieś mankamenty są, będziesz się za coś zabierał?
Myślę, że dobrze wybrałeś. Moim zdaniem zaletą "polówki" jest to, że model (ani firma) nie mówią "bye, bye", więc z częściami problemu nie będzie.
Zdradzisz cenę?Mam nadzieję że długo nim pojeżdżę.
Hm, autko ma już 15 lat... Obaczymy.
Ja Ci jednak życzę przypływu gotówki do wydania i zmiany na coś nowszego, fajniejszego. -
Jak się robi sportowe wałki rozrządu?
Jeśli ktoś nie wie, to proszę:
-
RE: Kierunkowskaz razem z dziennymi.
Jak myślicie ? Czy
taki przedni kierunkowskaz pasował by do naszych bolidów w zderzak ?
http://allegro.pl/kierunkowskaz-migacz-suzuki-maruti-alto-1991-i5431966111.html
Można by tam było zamiast postojówek zrobić światła do jazdy dziennejMiecho ma rację, w tak małej przestrzeni plastik od razu się stopi.
Ewentualnie dać tam postojówki, a dzienne obok reflektorów... Eee, ale to kicha. Poza tym całe homololo bierze w łeb - 2 rodzaje świateł nie tam, gdzie producent przewidział. -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2015)
podłoga, w trzech miejscach pojawiły się dziury tzn. pod nogami pasażera z przodu w
miejscu łączenia nadkola z podłogą i progiem (dość spora dziura), to samo po stronie
kierowcy (mała dziura) i trzecie miejsce to pod nogami pasażera z tyłu w miejscu
gdzie kończy się podłoga (okolice mocowania korektora hamowania) (też spora dziura).
Dziury zostały zaspawane, spawy zabezpieczone specjalną masą uszczelniająco klejącą
oraz minią.Standardowa lokalizacja zniszczeń, jeśli chodzi o podłogę - u mnie było podobnie w tych samych miejscach.
-
RE: Warto?
Duże były tylko z
silnikami wysokoprężnymi, Santek - cóż... czyste noPb to miód - V6, piękny dźwięk,
fajne osiągi, ale bez LPG to tragedia, natomiast z LPG to koło 225/70R16 w
bagażniku, czyli i tak źle (bo jednak V6 lubi pić...), i tak niedobrze... No i tak
to wyszło, że noPb odpadło z tego powodu.
(ciach)
Do tego oczywiście problem z LPG - a tam koło już 17 (albo 18) cali,
więc jeszcze "lepiej" z bagażnikiemEjże, Volcan... Nie dajmy się zwariować. Nie można z powodu koła zapasowego rezygnować z silnika... Przecież nie jest to wcale pierwszorzędna sprawa.
Ja też miałem zagwozdkę po zagazowaniu dustera. Kółko 215, 16 cali - i kufer poważnie zmniejszony, mniej ustawny. Szprejów nie uznaję. Więc kupiłem dojazdówkę (nota bene z jakiegoś Hyundaya, być może z Santa Fe), włożyłem w pokrowiec i przypasałem pionowo do oparcia tylnej kanapy. Problem natychmiast zniknął. Bagażnika prawie wcale nie ubyło, kółko nie przeszkadza - a jest, jakby co. -
RE: Warto?
Ja to ogólnie benzyny nie trawię
Oj tam, benzyna nie jest zła, szczególnie doprawiona LPG.
Kwestia upodobania i osobistych przyzwyczajeń. -
RE: [ROZWIĄZANY] [Matiz] Hamulec nisko łapie.
Świetnie, że ogarnąłeś temat.
-
RE: Warto?
Też myślałem, że będzie problem z częściami, ale o dziwo nie ma.
Jeszcze przez kilka lat kłopotów nie będzie...
Rezzo mam z silnikiem 1,6 16V i spala mi około 10,5 litrów LPG (w trasie 8,5).
Aha... Mój duster z takim silnikiem podobnie. No, może ciut więcej, ale ja mam raczej ołowianą nogę (choć z tym walczę).
CO przy obecnych
kosztach LPG i PB, sprawia, że jazda Rezzo jest tańsza aniżeli Tico, które mam w Pb.No tak, przy obecnych cenach gazu... Jednak zagazowanego ticacza nie przebijesz.
Rezzo i Tacuma to samo, w Korei od początku samochód ten był pod nazwą Rezzo,
O, nie wiedziałem. Myślałem, że nazwa Rezzo pojawiła się wraz z marką Chevrolet.
W ostatnim czasie zauważyłem, ze ich liczba znacząco wzrosła,
co jest chyba przyczyną sprowadzania aut z Niemiec (mój też ma takie pochodzenie).Z pewnością. Na Zachodzie było ich więcej - w końcu wygodne auto za całkiem przyzwoitą cenę w salonie (na ich warunki).
Na allegro Rezzo
(Tacuma) trzeba szukać w kategorii Chevrolet i Daewoo, ja widzę teraz Rezzo 36 sztuk
a Tacum 23 sztukiRacja. Ja zerknąłem tylko na DU, nie kliknąłem na Chevy.
Zobaczcie, że tico na allegro jest wystawione w 28 sztukach
(chyba nie opłacalne jest wystawianie tak taniego auta na allegro).Ja zauważyłem, że na Alle jest o wiele mniej ofert motocykli, niż na OLX. Być może dotyczy to również aut.
-
RE: Warto?
To prawda, nic oprócz tico do tego garażu nie wejdzie. Garaż jest niewielki, trochę gratów Jaco też tam trzyma... Chyba trzeba byłoby pozbyć się wszystkiego, żeby takie Rezzo czy Tacumę zacumować.
BTW kilka lat temu całkiem poważnie brałem pod uwagę Tacumę. Chodziło mi o duży samochód za niewielkie pieniądze, i to najlepiej nietuzinkowy, nieopatrzony na ulicach. A bardziej zapatrywałem się na Rezzo - bo młodszy i miał więcej udogodnień. Trochę słabo wypadały te auta pod względem zużycia paliwa (te z większymi silnikami, żeby "chciały jechać") - LPG warto byłoby zakładać.
Kiepskie było (i jest) to, że na naszym rynku mamy mały wybór; teraz spojrzałem na Alle - 13 Tacum i 14 Rezzo (w tym rozbitki)... No i chciałem pewne auto na dłuższy czas, więc patrząc na upływ czasu i postępujące zapewne przyszłościowe problemy z częściami, odpuściłem.
Gdyby się jednak nie nastawiać na długowieczne użytkowanie, jest to całkiem fajna propozycja. -
RE: Warto?
Aha. No, to jeśli tak, autko warte uwagi.
Nosisz się z zamiarem zmiany? -
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2015)
No, to sprzedawca "pomyślał"... Chyba, że już były do niczego i specjalnie tak spakował (że niby w transporcie się porysowały).
-
RE: Co dziś dłubałem w tico? (2015)
BTW, Leo - fluidol warto aplikować co rok?
Ech... Wg mnie Fluidol to nie jest najlepszy środek. Lepiej zainwestować w coś lepszego. Ja stosuję Tectyl - dłużej zachowuje półpłynną konsystencję, a przy tym dokładnie pokrywa powierzchnię. Całkiem znośnie pachnie i daje się łatwo usunąć benzyną. Ma jasny kolor, dzięki czemu widać, co się pod nim dzieje. Ciemnieje dopiero po jakichś 7 latach. Moim zdaniem powtórka konserwacji Tectylem potrzebna jest po paru latach, nie wcześniej niż po 4-5.
A jeśli już Fluidol, to aplikowałbym co drugi rok.