@pacior powiedział w Płyn do układu chłodzenia:
unikam tanich wynalazków bo raz już narobiłem sobie kłopotu
Napisz coś więcej, pls... :-)
@pacior powiedział w Płyn do układu chłodzenia:
unikam tanich wynalazków bo raz już narobiłem sobie kłopotu
Napisz coś więcej, pls... :-)
No proszszsz... :-) "Mówisz-masz". :-)
@BPX33 powiedział w Witamy na nowym forum! Informacje po przeprowadzce:
No i zrobiłem zrzut ekranu z tymi zniekształconymi znakami:
To ja też machnąłem dwa wycinki ze screenshotów - u mnie jak najbardziej OK. Też mam FF.
@BPX33 powiedział w Witamy na nowym forum! Informacje po przeprowadzce:
Juuuuupi! Mój wątek wrócił! :D Ale o zdjęciach to pewnie można pomarzyć, żeby wróciły?
Nie ładują się wcale? Daj linka.
- Zniekształcone polskie znaki.
Dziwne. U mnie jest OK. Ale daj przykład.
- Emoty wczytują się tak masakrycznie długo i wieszają mi przeglądarkę, żę chyba wolę, żeby ich nie było w ogóle...
Racja. Najlepiej byłoby ograniczyć ich ilość.
Witamy serdecznie.
Jesteś na forum dyskusyjnym ZLOSNIKI.PL - społeczności zainteresowanej motoryzacją i nie tylko. Szczególne miejsce zajmują tu kąciki dotyczące Daewoo Tico i Suzuki Swift, będące kontynuacją kącików klubowych nieistniejącego już forum "zlosnik". U nas znajdziesz największy zasób informacji o tych autach, w tym porady dotyczące napraw, usprawnień, modernizacji.
Swoje miejsce mają też inne marki; pisać można także o majsterkowaniu (dział HOBBY) lub czymkolwiek innym (dział HYDEPARK). Jeśli chcesz pohandlować, zapraszamy do działu GIEŁDY - prosimy nie zamieszczać ogłoszeń w kącikach tematycznych.
Nie zapominaj, że jesteś wśród ludzi. Traktuj innych userów (forumowiczów) tak, jak chciałbyś, aby Ciebie traktowano (a przynajmniej w razie problemów będziesz miał prawo tego oczekiwać).
Pora na rejestrację i utworzenie Twojego konta - to umożliwi Ci nie tylko bierne czytanie zasobów forum, lecz także zadawanie pytań, odpowiadanie innym oraz dostęp do kącików zarezerwowanych tylko dla zarejestrowanych użytkowników. Po udanej rejestracji załóż tutaj nowy temat i przedstaw się, pisząc parę słów o sobie. To sporo daje - nie tylko milej się rozmawia, ale i chętniej pomaga. A przy okazji przetestujesz sposób, jak działa tutaj pisanie postów.
Pozdrawiamy i witamy na forum. :-)
@spinerr powiedział w Cel tego forum - informacja ogólna:
A nie można po prostu uruchomić tego co jest, skoro sprzęt został przekazany, choćby z adresem typu 10.x.x.x./index.htm ??? lub przez no-ip lub przez zlosniki.pl?
Jest dokładnie tak, jak napisał Esen. Prosimy jeszcze o parę dni cierpliwości. Robimy wszystko, żeby wrócić.
Zaglądaj co 2 dni, wkrótce forum to powinno się diametralnie zmienić.
Drogie Zlosniki,
obecnie trwają prace organizacyjno-koncepcyjne i techniczne nad nowym kształtem forum.
Prosimy jeszcze o cierpliwość. Zajrzyjcie za kilka dni pod ten adres. :-)
A ja wczoraj
zabrałem się za poskładanie zacisków hamulcowych po regeneracji i troszkę malowania
w miedziaku
Bardzo ładnie...
Dwie stówy więcej... za lojalność? No, nieźle...
A ja dostałem papier z PZU odnośnie OC za motocykl. Rok temu było 90 zł, teraz chcą 120.
U mnie oba te węże były już naprawiane, poprawiłem je stosując koszulki termokurczliwe
O! I nie rozkładają się pod wpływem benzyny?
U mnie nie ma
"psss", mam jakąś nieszczelność w układzie par paliwa w lewym tylnym nadkolu. Nie ma
kiedy zajrzeć, a czuć benzyną przy otwartej szybie
Ja też, ale zlokalizowałem: na króćcu baku, gdzie nachodzi elastyczny wąż wlewowy. Zauważyłem, gdy czułem benzynę po zatankowaniu pod korek - wtedy zobaczyłem zawilgocone miejsce.
Na razie nie tankuję do pełna.
O wymianę teraz prosi przewód hamulcowy i bębny
W razie zakupów: uważaj na bębny z Inter Carsu. Ja kiedyś kupiłem i musiałem oddać w ramach reklamacji - sprzedali mi jakieś badziewie niewiadomego pochodzenia, do którego nie dało się wkręcić szpilek (ani z Tico, ani z Matiza) - za duże otwory były.
Pokaż
Sfocę, gdy będzie ciemno.
Ale nie podoba mi się . Wolę zwykły, ciepły, żarówkowy kolorek. Poza tym rozmieszczenie gniazd podświetlenia prędkościomierza jest jakieś inne, niż w obrotomierzu... część skali jest mało widoczna.
Najlepiej byłoby rozebrać zegary i gruntownie zmodyfikować podświetlenie.
Parę dni temu, gdy przyszły uszczelki, złożyłem zacisk hamulcowy. Przejechałem już jakieś 80 km, jest dobrze... ale zmierzyłem tarczę, już zbliża się do granicy zużycia; trzeba zapolować na nową.
I przypadkiem odkryłem, że jeden amortyzator z przodu lekko przepuszcza olej. Ale to poczeka do zimy.
A tymczasem w prędkościomierzu wsadziłem LEDy zamiast ori żaróweczek. Diody fi 10 mm pasują idealnie w miejsce oprawek; chwila lutowania i gotowe. Pojeżdżę, jeśli mi się spodoba, zmienię też w obrotomierzu.
A ja dziś w
miedziaku nowe przewody hamulcowe sam sobie poskładałem:
Widać profesjonalne narzędzia...
Dolałem płynu do spryskiwacza... Przy okazji otwierania maski sprawdziłem resztę płynów - są...
A nie da się kupić zwykłej, nie automatycznej?
Są, nawet niedrogie, ale zamienniki. Gorsza jakość, jednak na sztukę pewnie może być.
I chyba dobrze zrobiłeś.
Przemyśl sobie na spokojnie, do czego w przyszłości używałbyś spawarki. Ja np. w tamtym czasie potrzebowałem jej do prac na działce, na budowie... dlatego najprostsza transformatorówka przywieziona z Niemiec spełniała moje oczekiwania. Jeśli też miałbyś podobne potrzeby, możesz kupi inwertorówkę.
Jeżeli zaś potrzebowałbyś w przyszłości spawać delikatniejsze rzeczy, warto poczekać, odłożyć więcej kasy i nabyć jakiegoś miga - którego rzeczywiście będziesz używał.
Bo bez sensu jest kupować drogie urządzenie, które będzie stało nieużywane, kurzyło się i zajmowało miejsce. A kasa przepadnie bezpowrotnie.
Potwierdzam zdanie Szarika.
Mam najzwyklejszą na świecie spawarkę transformatorową, jeszcze z lat 80-tych, i za nic w świecie nie dotknąłbym się do cienkiej blachy (np. w tłumiku). Być może udałoby się coś tam posmarkać, ale szkoda próbować. Dobry spawacz da sobie radę, ale nie amator. Taka spawarka, podobnie jak inwertorowa, jest dobra do amatorskiej naprawy ogrodzenia, zespawania jakiejś mocnej konstrukcji, ale nie delikatniejszych spraw.