No i uwazaj na dobre zamontowanie termostatu, wazne jest tez gdzie sie znajduje dziurka w ktorej jest wsadzony ruchomy nit.
Najlepiej kupuj oryginalny termostat Wahler.
Posty napisane przez fav135
-
RE: Problem z chłodzeniem w favoritce
-
RE: Jak odręcić świece?
A ty gówniarzu jeżdżący suzuki nie wtrącaj sie w sprawy
skodowskie bo to nie twoje forum.Jak se kupisz
skode to se wtedy dyskutuj.Swifciarz p.......y
W tym wieku to możesz nam fajki kupowaćJak się nie zgadzasz z czyimś zdaniem to nie znaczy że możesz go obrażać i bluzgać na forum.
Ban 24 godziny na ochłodzenie emocji. <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" /> -
RE: BRC Techno
mam pytanie rozruszik 91 a 93r to to samo ?oczywiście
Skoda favorit /Forman/Nie. Rozrusznik z 93 roku jest taki sam jak w felicii, i jest dużo lepszy. Mniejszy, silniejszy i ciszej kręci. Ale oczywiście są całkowicie zamienne, mimo że inaczej wyglądają. Ja wymieniłem na nowszy i super działa.
-
RE: aluski do favoritki
na tyl leca takie
http://www.tuning-skoda.sk/pl/?section=1...34&xf=1A czy nie będzie problem z białymi odblaskami z tyłu ?
-
RE: aluski do favoritki
aha szkoda bo myślałem że może wiesz z kąd takie
wziąć...A może podejdzie od innego auta ?
Z cinquecentoPeugeot 405 wyświetlacz prawie taki jak mój, tylko czy rozmiarowo się zmieści.
-
RE: aluski do favoritki
skad wziales taki fajny zegar kolo lusterka???
Kupiłem w zestawie z autem <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A co do żarówek, to są zwykłe białe. Te klosze mają pomarańczowe osłonki na żarówkę podobnie jak w kierunkowskazach z przodu.
-
RE: aluski do favoritki
Ja mogę polecić te felgi
Bardzo rzadko spotykany model, montowany w limitowanych wersjach favorit, np Sport Line.
A jak wyglądają na aucie można obejrzeć tutaj.
<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
RE: Auto z Wielkiej Brytanii
Tylko czy w ogole trzeba dokonywac takich radykalnych
przerobek?W sumie po co kombinować, można przecież zrobić tak
<img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
RE: Co u tym myslicie?
Zapomniałem dodać, że taką jak miałeś to właśnie mam ja
- 136 L z 04.1991r. Ale to jest w podpisie...
A właściwie jest to już nie 136L tylko 136LS. Dodałem
brakujące wyposażenie dla wersji LS:
A zmieniłeś też siedzenia ? Tylna kanapa dzielona i lepsze wyprofilowanie siedzeń
Tapicerka w drzwiach z wstawką z materiału i parapety ?Mój ojciec ma jakiś nietypowy model, bo niby L, ale tylna kanapa dzielona i ma wstawki z materiału w drzwiach jak w LS, ale nie ma parapetów, a siedzenia są płaskie jak w wersji L.
- 136 L z 04.1991r. Ale to jest w podpisie...
-
RE: Moje pierwsze auto FAV i kilka pytań :)
Tak wiem, ale gdy nie podpompuje ręcznie paliwa to i ten
sposób nie działa i nie wiem czego to może byc
przyczyna.
A jak wyłączałeś silnik to był na benzynie czy na gazie ? Bo jak się jeździ na gazie to w gaźniku nie ma paliwa. U mojego ojca tak jest że jak sie nie zostawiło na benzynie to potem trzeba tą pompką pompować paliwo żeby zapalił. Ja nie mam gazu więc i problemów. -
RE: Jakie opony do favo - tanie i dobre
Podobno navigator 2 juz sa o niebo lepsze /lepszy
bieznik/ wiec sprawdz czy twoj ojciec ma navigtory
czy navigatory 2Oglądnąłem sobie wygląd bieżnika na zdjęciach i widzę że się dużo różni. To na pewno nie była wersja 2. Dwójka ma podobne klocki jak moja frigo tylko że są inaczej ułożone bo navigator nie jest kierunkowa.
-
RE: Teraz ja - co wybrać?
Mam dokładnie ten sam komplet PROXXONa, kupowałem w Castoramie. Sprawuje się bez zarzutu.
-
RE: Jakie opony do favo - tanie i dobre
Odświeżę temat bo mam nowe doświadczenie z oponami. Pożyczyłem dziś favoritkę od ojca, on ma całoroczne navigatory, a ja jeżdżę na zimowych dębica frigo.
Jechałem ostrożnie z taką samą prędkością jak od 3 lat w podobnych warunkach jeżdżę swoim autem. W ciągu tak długiego czasu na pewno były zbliżone warunki do dzisiejszych. Najpierw na wyjeździe z parkingu zamiast skręcić pojechałem skosem prosto w ogrodzenie. Ledwo się zatrzymałem. Potem jadąc pod górkę dojechałem tylko do połowy, potem można było tylko stać, albo kręcić kołami w miejscu. Inni zarówno zjeżdżali jak i wjeżdżali. Na szczęście było na tyle szeroko że zawróciłem tyłem i zjechałem w dół. Na dole zamiast skręcić w lewo, pojechałem prosto, dobrze że droga szeroka i nie walnąłem faceta który z naprzeciwka chciał skręcać w lewo. Żeby mnie nie rzucało musiałem ledwo, ledwo się toczyć. Według mnie Dębica Navigator to straszny szajs i nie ryzykowałbym na niej jazdy w zimie.
Dodam jeszcze że śniegu w nocy napadało niewiele, temperatura kilka stopni powyżej zera, z auta śnieg wystarczyło zmieść miotłą, nic nigdzie nie przymarzło. Ślisko na pewno było, ale jakoś inni dawali radę. Szkoda że nie miałem czasu żeby się przejechać swoim autem dla porównania.
A pojechałem autem ojca bo pie$#&*ni złodzieje ukradli mi obie tablice, pewnie nakradną paliwa na stacji. Nowe tablice i ramki wyjdą ze 200 zł, no i strata czasu: na wizyty na komisariacie, urzędzie i zmianę danych w OC. -
RE: wymiana aparatu zapłonowego favorit 92r.
I chodzi rozumiem ?:) czyli ja tez tak zrobie ze zobacze
polozenia palca i wrzuce nowyNo ja tak zrobiłem, i nawet jeździł potem <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ale i tak pojechałem na regulację zapłonu, bo samemu nie mogłem sobie z tym poradzić, ale mogło się rozstroić bo rozbierałem cały aparat, czyściłem i nasmarowałem go. -
RE: wymiana aparatu zapłonowego favorit 92r.
Jak chciałem naprawić luzy na sprzęgiełku, to przez pomyłkę wyciągnąłem cały aparat razem z trybikiem. Nie zastanawiałem się w jakim położeniu są tłoki, i dało się to potem zamontować z powrotem, ale oczywiście zapamiętałem położenie palca rozdzielacza.
-
RE: Tylnia i boczna szyba-jak wymienic pomocy!!!
Tylną nie jest łatwo. Męczyłem się z ojcem kilka godzin zanim doszliśmy jak pociągać za sznurek żeby się ją dało wcisnąć, bo uszczelka jest bardzo ciasna. Ja wymieniałem uszczelkę i konserwowałem pordzewiałe miejsca na podszybiu. Generalnie to trzeba założyć uszczelkę na szybę, posmarować ją dobrze czymś tłustym, byle nieszkodliwym dla gumy, opasać i ścisnąć sznurkiem. Potem się szybę wkłada w klapę i z całej siły dociska i ściąga powoli sznurek, tak aby odpowiednio wywinąć gumę uszczelki żeby weszła na swoje miejsce.
-
RE: Progi, co zrobić z tym czasem... Pomóżcie...
A możecie mi powiedzieć jak to zrobić?? jak to się
wymienia??No ja tam sie na blacharce nie znam, ale co sie da to staram sie robić sam z pomocą ojca, więc na zdrowy rozum, to wziąłbym szlifierkę kątową i wyciął nią to co jest zgnite.
Poza tym jak się kupi nowy próg to będzie widać jak on wygląda i co trzeba wyciąć w aucie żeby go dopasować. Może się jednak okazać że zgnite jest więcej niż sam próg i trzeba będzie coś dosztukować samemu z blachy itp, to może być trudniejsze.
No jak się ma głowę na karku i jakieś zdolności techniczne to powinno się udać, a jak nie to lepiej do blacharza. -
RE: Progi, co zrobić z tym czasem... Pomóżcie...
Przeglądu na pewno nie przejdzie więc oficjalnie jeździć nie można. Zresztą przypuszczam że w razie kontroli policyjnej mogą zabrać dowód jak zobaczą że się auto rozsypuje. Progi można kupić w sklepie i trzeba je wspawać na miejsce starych. Skoro w warsztacie mogą wspawać to i samemu się da, ale trzeba mieć migomat no i jakieś zdolności. Migomat jest drogi, nie znam kosztu wypożyczenia, może wyjść taniej naprawa u blacharza.
-
RE: Skoda Felicja 1300 z gazem - wolne obroty.
Przecież napisał że ma MPI
Ja widzę że napisał że ma wtrysk i świece, a nie że MPI. Czyli to jednopunktowy wtrysk, więc prawie to samo co gaźnik.
-
RE: Problem ze skoda favorit pomocy
Może być problem ze ssaniem, poszukaj było o tym wiele razy pisane, może coś się wyjaśni.