Pompy są inne. Do mojego 1.3 8V SPI, pasowała pompka wody firmy GMB, model D18004.
Ostatnio przerabiałem ten temat.

Silnik się przegrzewał (wskazówka poszła w górę o 0,5 cm), wentylator chodził non stop, ubywało cieczy chłodzącej, lecz wycieku nie zauważyłem. Dopiero parę dni później pochodząc do kasy po zatankowaniu zaważyłem ogromną kałużę pod autem. Z pompy leciało jak z kranu.
Jeżeli cieknie, to prawdopodobnie przez dziurkę, która jest umieszczona w pobliżu koła napędzającego - tak było w moim przypadku.

Co do wymiany - byłaby prosta, gdyby nie fakt, że napinacz paska rozrządu jest zamocowany na pompie. Także trzeba zdjąć rozrząd - jeżeli nie znasz się na tym, lepiej powierz wymianę pompy mechanikowi. A no i jeżeli masz już rozrząd do wymiany to i przy okazji można go wymienić.

Czujnik. Jego kabelki muszą się zwierać - to sygnalizuje otwarcie drzwi. Ewentualnie jakiś bezpiecznik, ale tego nie jestem pewien - nie znam dobrze instalacji elektrycznej.

ja u siebie mam 7cali

Cały czas się głowię, jakie felgi i opony dobrać do swojego sedana. Mam już "łeb jak sklep". Wiadomo, chciałoby się mieć wszystko w jednym - wygląd, komfort (o ile można o takim czymś mówić), ekonomię...

Zależy mi też bardzo na zachowaniu jak najbliższej średnicy odpowiadającej rozmiaru 155/70/13. Licznik dla mnie jest jak czas. Kalkulatory, jakie znalazłem w internecie, nie uwzględniają szerokości felgi - logicznie myśląc zakładam, że im bardziej naciągniemy oponę, tym mniejsza średnica całego koła - czy mam rację?
A może istnieje jakiś sposób na skalibrowanie prędkościomierza? Z tego co zaobserwowałem, we swiftach MK3 i w dół, średnice kół są inne niż w MK4 i w górę. Można ewentualnie pomyśleć nad przeszczepem czegoś... (posiadam MK4).

ja tez mam takie w gti i jest spoko.

O jakiej szerokości posiadasz felgi?

Czy to tak duże granice błędów dwóch urządzeń pomiarowych czy celowe zaniżenie wyników ze strony ASO?

Samochód był obciążony identycznie w obu przypadkach. W zawieszeniu nie było nic wymieniane. Przebieg między badaniami - około 5000 km.

1. Wynik badania amortyzatorów w ASO (w ramach akcji "Spokojne lato") - Rybnik
Data: 14.06.2008

2. Wynik badania amortyzatorów w okręgowej stacji kontroli pojazdów - SWD 01
Data: 7.05.2009

Niech strzelam: łożysko oporowe?

W swifcie mam tak, gdy jest bardzo mokry (wilgotny) dzień. W ignisie natomiast mam tak non stop.

Ja w swoim sedanie MK4 mam stabilizator przedni oraz tylni. Samochód trzyma się drogi doskonale.

Niestety jakiś czas temu urwał mi się prawy uchwyt tylnego stabilizatora - przerdzewiał. Musiałem spawać. Z tego co wyczytałem forum, to sedany tak mają. Dlatego zwracam waszą uwagę - patrzcie, czy korozja wam czasem nie zjada uchwytów tylnego stabilizatora.

Może na tym zdjęciu ta końcówka wygląda korzystniej:

Witaj kolego, nie przejmuj się. Dbaj o niego; wymieniaj na czas co należy, a samochód będzie Ci dobrze służył. Mam dwunastoletniego swifta i wciągu jego rodzinnej kariery nigdy nic się nie zepsuło samo od siebie. Samochód nigdy nie zawiódł.
Co do rankingów - jak dla mnie one nigdy nie były, nie są i nie będą miarodajne. O wszystkim próbuję przekonać się sam, na własnej skórze.

hehe ale w sumie to ma to jakieś praktyczne zastosowanie...
np na spocie może robic za pułeczke pod browar

To jest po prostu deska do prasowania. <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Co prawda tylko znaczki z maski ale jednak...

Miałem to samo. Te logo było starte do gołego czarnego plastiku, ale i tak musiał go ktoś ukraść. <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
Kleju zostało, ale niewiele. Ojciec jakoś skutecznie go starł płynem czyszczącym. Ale i tak kupiłem w ASO nowe logo, tylko, że mam wrażenie, że ono ma jakieś nieco inne kształty (choć przylega idealnie).

Ale tylko ją przykręcałeś czy obspawałeś?

To jest końcówka firmy WM Sport przeznaczona do wspawania.

No to już wiecie, czego nie należy umieszczać w swifcie. Ja natomiast, spróbuję się do niej przyzwyczaić.

Głośniej od serii nie jest - to nie tłumik sportowy, ale barwę dźwięku zmienia i to bardzo (oczywiście w pewnym zakresie obrotów). Jest bardzo przyjemny. Także wbrew pozorom, końcówki wydechu (zwłaszcza te prostokątne) mogą wiele zmienić.

Zachciało mi się końcówki tłumika. No to teraz mam i zastanawiam się, czy czasem nie
przesadziłem

Zachciało mi się końcówki tłumika. No to teraz mam i zastanawiam się, czy czasem nie
przesadziłem.

Zachciało mi się końcówki tłumika. No to teraz mam i zastanawiam się, czy czasem nie przesadziłem.

znów teoria wyssana z palca

Raczej riposta <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

(przepraszam za OT)

Jak to sie stało że silnik padł?

Pewnie trzeci tłok narozrabiał...

Ognisty sedan pływa

Czy leje ktoś tu oleje Petro Canada? Ja mam tej firmy pełny syntetyk 5W/40 obecnie wlany.