chciałbym sobie zmierzyć wyhylenie. Znając wyhylenie ktore jest proporcjonalne do wciskania pedału gazu wtedy wiem ile tegu pedału wciskam w dół. nie chodzi o to zeby ktos mowil ze to bez sensu, po co. chce wiedzieć czy jest możliwym przez TPS zrobić sobie taki wskaźnik.

Witam. Mam takie felgi i opony u siebie. Auto prowadzi się bardzo dobrze,nie ma żadnych problemów. Co do rantu,to teżzależy od felgi. ja u SIEBIE nie mam na co narzekać. pozdrawiam

Facet, który "zamordował" tamten silnik, ma jeszcze parę filmików z "zabaw" ze swiftami: Skyhilling, Skyhilling, cz. 2, Upadek ze skarpy, Złomowanie MK1, Zimowe odpalenia, cz. 1, Zimowe odpalenia, cz. 2 i najciekawsze: Naprawa mocowań wahaczy.

Czy to tak duże granice błędów dwóch urządzeń pomiarowych czy celowe zaniżenie wyników ze strony ASO? szczerze to raczej zależy od aparatury pomiarowej ... bardziej jednak był bym za tymi wynikami z Macha ... bo przynajmniej jest wykres drgań

Wiadomość skasowana przez m@rek

No właśnie. Już sprzątam Trzeba bylo wydzielic.

Próbowałem się dogłębnie wsłuchać i wydaje mi się, że te dźwięki wydostają się w miejscu rzeczy oznaczonej jaśniej na poniższym zdjęciu. Nie wiem jak się ten element nazywa, natomiast w środku znajduje się To jest zaworek PCV (Positive Crankcase Ventilation) i słuzy do odpowietrzania silnika. Spróbój odpalić auto z odłączonym zaworkiem pcv od pokrywy zaworów i zobacz jak będzie przytykając czasem palcem odłączony zaworek.

Dzisiaj poświęciłem na to pół dnia. Jak się okazało, cylinderki chodzą znakomicie jak na taki wiek, przez co wiem, że nie jest to też wina przewodów hamulcowych. Przytarłem odpowiednio szczęki papierem ściernym i wszystko działa (hamuje) wyśmienicie.

Wreszcie miałem dzisiaj okazję wskoczyć na prywatny kanał i dokładnie sobie wszystko przejrzałem. Mam wybite gumy na obu łącznikach stabilizatora i lekko wybitą tulejkę lewego uchwytu stabilizatora, przez co wszystko czuje w podłodze... Wahacze wyglądają jak narazie w porządku. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Generalnie założenie nie jest głupie. Ale ma pewne wady. Ostatnio kolega jechał do klienta służbowa Toyotą Avensis z takim zamykaniem zamków po odpaleniu silnika no i coś ochroniarz chciał przy wjeździe no i wysiadł do niego nie wyłączając silnika i... po zamknięciu drzwi nie wiadomo czemu się drzwi zaryglowały... kolega z zapasowym kluczykiem po godzinie przyjechał a on sporą sensację wzbudzał blokując wjazd <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam, W moim swifcie od niedawna zauważyłem takie objawy: Rano, gdy odpalę silnik i wcisnę sprzęgło - zaczyna piszczeć. Piszczy cicho i po krótkim czasie (do 2 minut) pisk ustaje. Najciekawsze jest to, że nie zawsze nad ranem ten pisk się pojawia; wygląda na to, że pewnie wpływ ma na to wilgoć, w tym powietrza (jestem w stanie w to uwierzyć - niedawno, gdy mój ojciec wjechał Ignis'em w głęboką kałużę, sprzęgło nie działało na następny dzień). Pytam was zatem, czy wiecie w czym leży przyczyna? Mało oleju czy jakieś uszczelki? Nie chcę niemile się zaskoczyć jakąś awarią i wolałbym problem rozwiązać jak najszybciej. moze ktores lozysko w skrzynce biegow nie domaga i sobie skrzypi na zimnym a jak sie rozgrzeje nieco to zaczyna dzialac.

ten rozdzielnik jest, widac kawalek przewodow zaraz pod pokrywa filtra. Te zaslepki to wlasnie od klimatyzacji nie kombinujta ze cus brakuje Zgadza się, rozdzielnik jest... Klimatyzacji w samochodzie nie mam. Nie ma opcji, żeby ktoś coś wcześniej z właścicieli wymontował, poprzednim właścicielem samochodu był mój ojciec, a wcześniej przez dwa lata jakieś starsze małżeństwo. Pozostaje jedynie któryś z mechaników... Musiał coś kombinować.

Nie tworzyłem go sam, w zasadzie ten pierwszy post dedykuje mojej przyjaciółce z Hiszpanii, która stworzyła go dla mnie kilka lat temu. Wykonała go dla mnie, ponieważ wiedziała, jak bardzo lubiłem w tą serię gier swego czasu grać, a w internecie nie ma do dziś żadnego swifta do pobrania. A no i oczywiście uwielbiam swifty. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Cóż, widzę, że moja wiedza jest zbyt podstawowa Dziękuję za odpowiedzi. W każdym bądź razie bez tej podpiętej wtyczki wszystko w samochodzie gra. jak nie masz halogenow, to sobie zobacz tez czy nie masz instalki poprowadzonej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> W 99% przypadkow jest takowa <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witam na forum. Kolego schyl się i od dołu w obudowie jest dziura a za nią śrubka. U mnie (sedan rok 97 z gładkimi lusterkami) miałem to samo i pomogło jej dokręcenie - w zimie przy drapaniu dość często nieumyślnie przestawi się lusterko i potem jest luz. Faktycznie, nie wiedziałem, że tam jest śrubka. Ale niestety była dokręcona do oporu, więc sprawdziłem, co jest nie tak w środku. Okazało się, że pęknął lewy zaczep, co widać na zdjęciu poniżej. Dziękuję za pomoc i pozdrawiam. [image: 875104-1.jpg]