Jesteś pewny?
A czym by się to różniło od wyłączenia klimy przyciskiem A/C przy wciąż
włączonym nawiewie dźwigienką?
Bo przycisk ECO występuje raczej przy klimatroniku.
Tutaj jest zbędny.
Jesteś pewny?
A czym by się to różniło od wyłączenia klimy przyciskiem A/C przy wciąż
włączonym nawiewie dźwigienką?
Bo przycisk ECO występuje raczej przy klimatroniku.
Tutaj jest zbędny.
BTW - a co to za
włącznik "ECO" przy włączniku klimy, wie ktoś?
Włącznik "ECO" powoduje wyłączenie sprężarki klimatyzacji, a co za tym idzie działa wtedy zwykły nawiew jak w aucie bez klimy.
A tutaj filmik, jak
to sie prezentuje:
Bardzo fajnie i bajerancko się prezentuje.
Gratuluję i życzę bezawaryjnej eksploatacji.
Miałem do czynienia z kobyłkami w Twojej wersji drugiej i powiem Ci, że nigdy nie było z nimi żadnego problemu. Stabilne jak cholera (w końcu to auto je stabilizuje )
Dodatkowo jest tak jak piszesz - można sobie samemu wyrównać drobne pochylenia podłoża.
Niestety, była
trochę uchylona..
To już będziesz wiedział na przyszłość (i nauczka dla pozostałych chętnych na wymianę bębenka ), że powinna być zamknięta.
No właśnie :-) a tu
nędza ledwo drgnęła pod śrubokrętem.
Nie pamiętam dobrze ale one chyba mają tendencję do rdzewienia.
No nic, już teraz wiem że na szyby muszę
uważać. Jak już wszystko poprzekładam, to dam znać - czy nie było więcej strat h e h
e
Odpisuje...
Co nas nie zabije, to nas wzmocni.
Szyba była zamknięta? Bo aż dziw bierze, że można mieć takiego pecha...
U siebie blaszkę ręką wyciągnąłem.
Dzięki piękne za
tak szczegółową odpowiedź . Teraz to faktycznie już trywialne się dla mnie
zrobiło.
Po skończonej robocie napisz czy dałeś radę.
IMO poradzisz sobie, robota wręcz przyjemna.
Konkretnie to w
zasadzie sam bębenek. Wymieniam drzwi na inne a chcę zachować swój kluczyk :-)
Więc sprawa prosta.
Jak zdejmiesz tapicerkę, to odpinasz cięgno od bębenka (5), wysuwasz blaszkę trzymającą bębenek (4) i wyciągasz bębenek od zewnątrz auta.
Witam,
czy ktoś z
forumowiczów może już wymieniał zamek w drzwiach u siebie? Trzeba coś tam
specjalistycznie odhaczać, odkręcać itp czy prosta to sprawa? Będę się za to
zabierał i wolę wiedzieć wcześniej czy są jakieś niespodzianki.
Zamek czy bębenek zamka?
Zakup pompy paliwa.
(w czwartek wymiana).
Wymiana pompy paliwa i..... znów Cordi na benzynce też jeździ.
Ale i tak wolę gassssss...
Cytat:
ale tu
jeszcze nima tragedii
Toś hardcorowiec,
jak tak mowisz
Rdza na mocowaniach wahaczy to specjalność naszych kolegów z kąciku Swifta.
A na poważnie: tragedia już jest, bo ruda ładnie schrupała mocowanie....
Wg mnie wstawka wyprofilowanej blachy pomoże, ino magika jakiegoś do tego potrzeba.
Skuter to zuo
Tak! I nie ma z czego się śmiać!
Skoro klucz od
stacyjki i od zamków jest taki sam czy jeśli zaniosę ta stacyjkę i dorobią mi ten
klucz to będzie wszystko działać ??
Tak.
Zapraszam na forum.
Raz jechałem na
skuterze i miałem wrażenie, że zaraz spadnę... Jakiś brak poczucia równowagi...
Miałem to samo doświadczenie....
Inaczej się siedzi
niż na skuterze
Nigdy nie potrafiłem tego rozróżnić.
A kto tu mówi o
skuterze? Najprawdziwszy motorower np.
taki
I co to ma wspólnego z rowerem?
To może moturower
Też odpada, zwłaszcza skutery....
Dlatego wspominam,
że tłumaczenie "ten typ tak ma" nie ma tu zastosowania i trzeba szukać problemu, a
nie montować wspomaganie
Dokładnie.
Ten Typ Tak Nie Ma.
Śmiem twierdzić, że kierownica w Tico pracuje tak samo, jak w Cordobie ze wspomaganiem.