Właśnie wróciłem z warsztatu i nareszcie nastąpił koniec mojego nieszczęsnego problemu <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Wszystkiemu winna była tajemnicza membrana gumowa w gaźniku, po wstawieniu drugiego gaźnika problem minął jak ręką odjął <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />. Autko jeździ jak ta lala, aż chce się na nowo pokonywać nim kolejne kilometry <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />.

Tyle jest teraz tych magicznych środków do wszelkich plam i zabrudzeń, że wydaje się, że nie
powinno być problemu z wyborem dobrego produktu.

Wystarczy jak wejdziesz do pierwszego, lepszego hipermarketu na stoisko moto. Sam ostatnio rozglądałem sie za czymś takim i uwierz mi, że jest tego zatrzęsienie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.Oczywiście większość preparatów jest w sprayu ale myślę, że nawet w przypadku wyjątkowo brudnej tapicerki oraz pasów dadzą sobie radę. Ceny większości specyfików są do siebie podobne i wahają się w granicach 10-15zł.

P.S. kiedyś czyściłem fotele i kanapę CIF-em i efekt był naprawdę zadowolający tylko smrodek tego środka podziwiałem przez tydzień <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Tak to miałeś w maluchu. W Tico tylko wsteczny. Wszystkie do przodu są synchronizowane.

Dokładnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Zawsze jak zostawiam auto zaparkowane w takim miejscu w którym przy wyjeździe musiałbym na początku wrzucić wsteczny to zawsze zostawiam go na wstecznym, problem ze zgrzytaniem rozwiązany przynajmniej w takich sytuacjach <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Raz jest raz nie ma

U mnie w 9 na 10 przypadków to występuje <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Powodzenia na "nowej drodze życia" <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

To jest termoelement a nie elektroelement

Wiem, wiem, że to jest termoelement, nie wiem dlaczego zacząłem na to mówić "elektro" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Jak obiecałem tak też robię
Wszystko w skazuje na to, iż to właśnie ta pompa nawalała, bo teraz autko chodzi jak szalone
Nie ma żadnych problemów z nim, odpala za każdym razem i przede wszystkim - nie gaśnie !!
Pozdrawiam wszystkich, oby ten temat się komuś przydał (choć nie życzę nikomu takich przeżyć
jakie ja miałem)

Gratuluję! <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

i zapewne musi sie wszystko ułożyć i podocierać ...

Dokładnie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Gaźnik zakupiony(150zł) na szrocie(wykręcony z innego Tico), we wtorek montaż, oby wszystko już było ok <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Wróć do tego warsztatu i żądaj zwrotu pieniędzy za robociznę,skoro auto nadal nie sprawne to za
co zapłaciłeś (części owszem ale robocizna)

Z warsztatem dogadałem się tak, że założą mi drugi gaźnik za free i oddadzą kasę za elektroelement woskowy...Jutro powienienem mieć drugi gaźnik(koszt 150zł) a montaż w poniedziałek jak się uda <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

gdzie macie zamontowane swoje centralki alarmowe?

W 95% przypadków centralka alarmu w Tico znajduje się blisko skrzynki bezpieczników. Ja mam częste problemy z moim alarmem, w moim przypadku pomaga odłączenie i ponowne podłączenie owej centralki,trwa to 10 sekund i po problemie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Minął dzień czwarty i odebrałem w końcu auto z warsztatu...dalej niesprawne...Panowie mechanicy stwierdzili po dokładnych oględzinach gaźnika(poraz drugi), że wina leży po stronie jakiejś membrany gumowej która jest popękana. Membrany owej nie można podobno nigdzie kupić osobno. Także po wydaniu 480zł na naprawę w dalszym ciągu mam niesprawne auto i na domiar złego potrzebna jest wymiana całego gaźnika... <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />.

Właśnie minął trzeci dzień jak moje auto stoi w warsztacie i...sytuacja pozostała bez zmian <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />.Dziś mechanicy zajęli się przewodami paliwowymi co również nie pomogło...
Dziś zapowiedziałem im, że jutro przed zamknięciem zabieram auto(naprawione bądź nie) ponieważ jest mi potrzebne w pracy.Już przestałem wierzyć, że uda im się naprawić usterkę, zresztą mam wrażenie, że oni też tak sądzą...Z drugiej strony jeśli oni nie rozwiążą problemu to chyba żaden mechanik w Szczecinie tego nie zrobi... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.

No nic, trzeba dać im szansę i niech rzeczywiście naprawią usterkę.

Mam tylko nadzieję, że nie rozbiorą mi połowy silnika a potem zaśpiewają kolejne kilka stówek <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />, bo wtedy wręcze im kluczyki i powiem, że auto oddaję na pamiątkę <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />.
A tak na poważnie to nie mam już pojęcia w czym leży problem i co można jeszcze sprawdzić...
Boję się, że (odpukać) stwierdzą, że jest potrzebny remont silnika <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" />.

Czy musze kupowac nowy wahacz czy jest mozliwość kupna samej

osłony???

Radzę w miarę szybko kupić nową osłonę bo w przeciwnym razie brak smaru spowoduje szybkie zużycie końcówki a wtedy pomoże jedynie wymiana całego wahacza(koszty wzrosną) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Czy po powrocie do warsztatu wziąłeś ze sobą któregoś mechaniora i pokazałeś, jak wygląda
usterka
Dokładnie tak zrobiłem, powiedziałem, że nic się nie zmieniło i stan jest taki sam jak przed naprawą.Pooglądał, posłuchał, po czym stwierdził, że auto musi zostać do jutra bo musi je sprawdzić na zimnym silniku a dzisiaj nie zdążą już zajrzeć...Załamka na maxa.
Spojrzałem właśnie na paragon fiskalny- uszczelka gaźnika:3,54zł, sprężyna gaźnika:0,61zł, termoelement gaźnika:208,62, wymontowanie i zamontowanie gaźnika:183,00zł, regulacja zaworów:36,60zł, przewody zapłonowe:50,00zł.
W sumie:482,37zł i DALEJ TO SAMO <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Oczywiście w cenie było rozebranie gaźnika co nie jest takie proste <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />.
Ale nie zmienia to faktu, że nie widać żadnej poprawy w pracy samochodu i jak dla mnie to robota ich poszła na marne. Jestem w lekkim szoku ponieważ Daewoo to jest ich specjalizacja <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />.

No i dostałem upragniony telefon z warsztatu, że auto jest już sprawne i do odebrania.
Więc czym prędzej pojechałem do warszatu.Powiedziano mi, że wszystko gra jak należy i wymienili przewody WN, jakiś elektroelement w gaźniku, wyregulowali luzy na zaworach, regulacja gaźnika, uszczelka pod gaźnik, jakaś sprężyna przy gaźniku i w sumie za całość policzyli 480zł <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />.
Ale na tym nie koniec atrakcji ponieważ przy jeździe próbnej rzeczywiście wszystko grało jak należy (więc zapłaciłem za naprawę)ale w trakcie powrotu do domu objawy jakie były przed wstawieniem auta powróciły w pełnej okazałości <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />. Zawróciłem więc i przedstawiłem stan faktyczny <img src="/images/graemlins/mad.gif" alt="" />.
Także korzystając z komunikacji miejskiej powróciłem do domu aby czekać na kolejny telefon z warsztatu <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />.
P.S. nie mam zamiaru płacić już ani złotówki za kolejne naprawy ponieważ obecna kompletnie nic nie zmieniła i auto jest w takim samym stanie jak przed naprawą...

polecam wymiane tego zaworka .. powinno sie poprawić .. ja przed urlopem w końcu zdobyłem ów
zaworek .. specjalnie w sklepie moto mi ściągnęli .. wymieniłem .. i nie skaczą obroty..

W moim przypadku ów zaworek nie ma nic wspólnego aczkolwiek i tak go wymienię(jak odbiorę auto z warsztatu) bo również zauważyłem, że obroty się poprawiają i to znacznie. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam po dłuższej nieobecności <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
Oddałem dziś w końcu swój bolid do warsztatu(Szczecin,ul.Wierzbowa) <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />.
Autko stało od godz.11 do 16 i według mechaników oraz przemiłej pani w biurze zostały wyregulowane luzy zaworowe oraz pełna regulacja gaźnika. Niestety autka dziś nie mogłem odebrać ponieważ powstał jakiś problem z regulacją wolnych obrotów i dziś nie zdążą już tego zrobić.
Muszę czekać jutro na telefon od nich po odbiór auta. Jak tylko odbiorę jutro samochód(mam taką nadzieję <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) to od razu podzielę się wszystkim z Wami <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />.