Poszukaj dobrze w sklepach internetowych, bo można wyhaczyć nówki 12' za 80zł/szt. z darmową wysyłką kurierem.
Tylko trzeba się trzymać najważniejszej zasady: zimówki kupujemy latem, a letnie zimą.
Poszukaj dobrze w sklepach internetowych, bo można wyhaczyć nówki 12' za 80zł/szt. z darmową wysyłką kurierem.
Tylko trzeba się trzymać najważniejszej zasady: zimówki kupujemy latem, a letnie zimą.
Zmiana oleju z Castrol 10W40 na Mobil 15W40...
Autko ma obecnie 207kkm przebiegu. Przejechałem nim dokładnie 25kkm w 2 lata.
W najbliższej przyszłości wymiana czujnika położenia przepustnicy (obroty stoją na 2tys.) i zmiana kapci na letnie.
a no latało się
ostatnio nieoszczędzam mojego literka ;/jakiś przegląd zawieszenia by sie przydał
Na autokąciku (Grupa Zachodniopomorska) też Cię wylukali.
Ma to sens,
widocznie źle zakodowałem.
Ale i tak na
wszelki wypadek w nawiasie zapisałem, że prawa lampa patrząc w komorę.
postanawiam się
poprawić i więcej nie.... błądzić
W takim razie EOT
mnie zawsze uczyli,
że z zewnątrz i wewnątrz na samochód się patrzy z pozycji kierowcy, ale komorę
silnika opisuje się jak stojąc przed otwartą maską.
Ale wszystko to, co może być "prawe" i "lewe" (lampy, błotniki, lusterka, fotele, kierunkowskazy, etc.) zawsze opisuje się z pozycji kierowcy.
Natomiast jeśli chcesz powiedzieć komuś po której stronie znajduje się na przykład akumulator, to wtedy opisujesz to z pozycji patrzenia na komorę silnika.
Na przykład: "akumulator w Tico znajduje się po prawej stronie w komorze silnika".
Corsy to za darmo
nie chcę.
1.7D, która pali po mieście 5-6L ropy i buta ma świetnego, byś nie chciał?
Tutaj też byś miał wspomaganie, poduchę.
BTW - odkręcać mam
śrubę rozgrzaną do czerwoności, czy po częściowym jej wystygnięciu?
Aż tak do czerwoności nie musi być.
Odkręcaj od razu.
Tak na szybko:
Minusy:
Plusy:
Zna ktoś?
Palnikiem podgrzać do czerwoności i odkręcać.
Jak nie masz palnika pod ręką, to solidnym kluczem na jednej śrubie spróbować skoro napisałeś, że od dłuższego czasu są polewane "wżeraczami".
Znalazłem jeszcze
takie:
http://allegro.pl/show_item.php?item=2237162002
Myslicie, że będą
pasować? Tak, żeby nie obcierały, bo mają dość duże ET.
Nie wiem czy będą pasować ale są cholernie drogie, poobcierane wszystkie 4szt.
Jedynie oponki znośne...
jak i czym to odkręcić?
Na zdjęciu widoczny jest czujnik położenia przepustnicy:
EDYTA:
Już znalazłem - to śruby na wkrętak TORX H
http://www.gs24.pl/apps/pbcs.dll/article?AID=/20120320/SZCZECIN/120329972
Co o tym myślicie?
Dla mnie super sprawa
Słyszałem.
Super sprawa dla tych, którzy nie mają garażu a chcą sobie wymienić olej, klocki hamulcowe, filtr paliwa czy chociażby sprawdzić stan układu wydechowego i podłogi.
Ja na pewno skorzystam w sytuacjach, w których będę potrzebował podnieść auto na wysokość swojej głowy oraz w okresie jesienno-zimowym, kiedy nie będę mógł grzebać przy aucie "pod chmurką"
Co do rurki nr2 to nie pamiętam i nie mam jak sprawdzić, jeśli chodzi o nr3 to tak być powinno.
Profilaktycznie możesz zmienić świece (20tys. nalotu to sporo), zdjąć kopułkę i wyczyścić ją w środku wraz z jej trzema "bolcami", sprawdzić w niej działanie "węgielka" czy luźno pracuje na sprężynce.
Kiedyś zrobiłem tak
samo, ale z premedytacją Chciałem sprawdzić, czy da się pomylić wkładając
inaczej żarówkę
No właśnie, da się? Tam czasem nie ma asymetrycznych?
I czy posiadasz może lusterko (albo sam wkład) kierowcy? Od jakiegoś
czasu jeżdżę z pękniętym...
Wkład lusterka do Tico to koszt ok. 15zł w sklepie moto.
Wymienisz samemu.
Ja ma taki klucz i
był używany nie raz i zawsze sobie poradził, nic się nie pokrzywiło może jakiś
wyjątek mam?
Albo na czas wymieniasz świece.
Dawno temu też
kupiłem taki klucz w markecie i niestety przy drugiej świecy pękła rączka
Może to przez to,
że świece od 40tyś km nie były odkręcane.
Ten łamany brałem w Casto, bodajże za 8zł i nie wytrzymał pierwszej świecy.
Niestety nie mam w
okolicy. Brico może będzie mieć.
Nasadka + przedłużka do grzechotki i musi pójść.
Muszę jeszcze
rozgrzać silnik i popróbować, bo kręciłem na wystudzonym (tak mi się zapamiętało).
Może na ciepłym puści, ale to już jutro.
Zawsze wymieniałem świece na ciepłym silniku aczkolwiek nigdy się nie zastanawiałem nad tym, czy wtedy jest łatwiej.
Spróbuj.
właśnie taki mam i
pokrzywiłem ten pręt. teraz jest kształtu "S"
Ten niełamany pokrzywiłeś?
To muszą być grubo zapieczone...
Myślę o nasadce do
grzechotki. ale nie wiem czy uda mi się jutro gdzieś w okolicy zanabyć.
Castorama?