ok. dzięki

No i chyba tak zrobie nie będe się bawil w wymianę popychaczy, tylko nie wiem ile jeszcze na nim pojezdze w ten sposób czy dlugo wytrzyma , mam pytanko te silniki od suzuki swift 1.0 1991 itd, pasują do skrzyni i na zawieszenie i czy dodatkowa elektryka do nich nie idzie. I w tak niskiej cenie gdzie można kupić silnik ?

No właśnie tak jak kolega "none7" pisze że ten popychacz pod obciążeniem stuka i praktycznie słychać jakby tylko jeden tak cykał czy jest to możliwe, zaznaczę że po rozgrzaniu się silnika jest ok.

Wczoraj sprawdziłem olej odkręcając śrube miski olejowej i troche spuścilem go do pojemnika, po przejechaniu 300 km ubytku nie było, ale olej wygląda jakbym na nim rok już jeździł taki czarny, w tym tygodniu znowu go wymienie wraz z filtrem podejżewam że wymywa syf po poprzednim.

własnie auto jak postoi cała noc to delikatnie zagraja praktycznie ich nie słychać ale w momencie ruszania autem słychac to cykanie i czym wiekszy bieg to mniej już to słychac a jak silnik sie rozgrzeje cichutko pracuje.

ja was rozumiem że na postoju też powinno być je słychać, ale w tym problem że ich nie słychać dopiero w momencie podwyzszonych obrotów na biegu, gdzies w granicach 2000 tyś, i czym wyższy bieg tym mniej je słychać.

wlaśnie chciałem nagrać, ale w trakcie jazdy jest cieżko to zrobic a na postoju silnik dobrze pracuje, ok dobiore się do tych popychaczy zobaczymy.

Witam, wcześniej założyłem temat z klepiącymi zaworami jeżeli uważacie że powinienem kontynuować poprzedni temat to proszę o przeniesienie go, problem nadal mam podobny a mianowicie wymieniłem olej na 10W40 nadal na nim jeżdżę silnik normalnie na nim pracuje, głownie chodzi mi o uruchamianie zimnego silnika gdy go odpalam delikatnie słychać zawory ale tylko przez chwilkę później jest cisza w momencie dodawania gazu znowu przez pewien moment zagrają ale najgorzej jest je słychać przy ruszaniu jedynka i dwójka później czym wyższy bieg tym mniej słychać to cykanie, wracając znowu do niższego nasila się dzieje się tak tylko do momentu rozgrzania się silnika, auto jak jest na luzie silniczek cichutko pracuje, panowie nie wiem czy te trzy cylindrówki tak maja jak jest zimny, szukałem gdzieś nagranej pracy silnika ale nie mogę nigdzie znaleźć.

właśnie teraz się zastanawiam co to jest poniewaz dzisiaj postarałem sie bardziej temu przysłuchać i i silnik jak odpale to stukanie jest słychać góra 10 sekund później cisza w momecie dodawania gazu też tego nie słychać na zewnątrz, ale w momencie ruszania słychać to cykanie i przewaznie na wyzszych obrotach wbijając czwórkę i dodając delikatnie gazu nie słychać już tego, czym wyższy bieg tym mniej słychać to jak silnik sie rozgrzeje normalnie pracuje tylko to wystepuje po dłuższym postoju, a może mam pompę olejową uwalona albo już ma słaba wydajność i dlatego tak sie dzieje, moze wiecie cos na temat tych pomp?

A więc dzisiaj zalałem ten olej, tylko że kupiłem sobie jeszcze castrol 10w40 no i cykanie nadal jest na zimnym, nawet wydaje mi sie ze przez dłuższy czas sie utrzymuje, jedynie co zauważylem ze silnik łatwiej się uruchamia rozrusznik kreci jak szalony, prawdopodobnie był zalany mineral przy spuszczaniu z silnika był bardzo rzadki,zaobserwuje co się bedzie dzialo przez pare dni jak coś to przejde na minerał. A wracajac do tego cykania to na wolnych obrotach bardzo slabo słychac tylko w momencuie przygazowania sie nasila mniej wiecej najgłosniej jest do 2500 tys. obrotów

Właśnie a teraz przecież zimę mamy bardzo łagodna u nas na dzień dzisiejszy z rana było +6 stopni no to chyba nie najgorzej na mineralny olej, a ten w silniku naprawdę nie jest za ciekawy.

Ok, dzięki kolego za konkretną odpowiedź zaleje ten castrol GTX 15W40 silnik ma swoje przejechane i nic tego nie zmieni, a warto juz pomysleć o wymianie na nowszy, tylko mnie zastanawia czy pasuje.

dlatego że minerał tak?

Kolego trzęść moze kierownicą jak jest źle zbiezność ustawiona, może sworzeń na wachaczu, najlepiej z takim czyms podjechać na stacje diagnostyczna jak się za bardzo nie znasz bo tak na oko to nikt ci nie doradzi, a tam pare zloty zaplacisz i konkretnie Ci powiedzą co jest do zrobienia, zawieszenie to podstawowoa rzecz w samochodzie w stosunku do bezpieczeństwa na drodze.

Ciężko powiedziec ile ma przelotu, ale jak na ten rocznik to juz ma napewno troche przelatane więc ne jest pierwszej młodosci, narazie jak napisałem wyzej zrobiłem 500 km niby trochę za mało zeby coś powiedziec ale ubytku w oleju nie zauwazylem przecieków też nie ma, dzisiaj poprosilem kolegę zeby mi przywiózł olej elf sport 15w40, ale mówi że mu polecili castrol gtx 15w40 do takiego rocznika jak mój.

panowie kupilem dzisiaj ten olej, miałem kupić elf sport ale że to kolega robił mi ten zakup to przywiózl mi castrol gtx co wy o nim sądzicie? jeszcze go nie zalałem jutro mam zamiar to zrobić.

u mnie kontrolka sie pali, ale ogrzewania nie ma, miałem dzisiaj przy tym pogrzebać ale czasu nie ma. A u Ciebie albo słaba jest masa albo przyczyna jest w przekaźniku.

ok. filtr już mam, ale dzięki za przypomnienie.

No właśnie też się nad nim zastanawiam, jutro kupie i jak zdąze wymienic poinformuje o efektach.

Ok. kolego wlaśnie to zostawilem.

koledzy a olej elf sport 15w40 jakie o nim macie zdanie.