Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017)
-
Dziś wymieniłem wahacz i osłonę przegubu, jutro jade na ustawienie zbieżności bo trochę się rozjechała ;)
Naprawiłem też alarm likwidując zimne luty w sterowniku.
-
Dzisiaj wymieniłem olej i filtry. Został w spadu po Renault Clio Total Quartz 5W-40 to nim zalałem. Wcześniej 0W-40 Mobil.
Przy okazji przejrzałem podwozie i znalazłem wyjedzony kawałek gumy w tulei między wahaczem a stabilizatorem :/ Nie ma tego wiele, może 1/4 na całym obwodzie ale jednak.
Za miesiąc mam przegląd i zastanawiam się czy to przejdzie na stacji:/ -
@tom83ek powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
Przy okazji przejrzałem podwozie i znalazłem wyjedzony kawałek gumy w tulei między wahaczem a stabilizatorem :/ Nie ma tego wiele, może 1/4 na całym obwodzie ale jednak.
Za miesiąc mam przegląd i zastanawiam się czy to przejdzie na stacji:/Jeżeli nie ma luzów to nie powinno być problemów, zależy na kogo trafisz ;)
Tak czy inaczej warto te gumy wymienić, kosztują niewiele.
-
Zamontowałem dziś elektryczną pompę ep-500, wywaliłem elektrozawór benzyny i zasilanie z centralki lpg.pb dałem na pompę. Działa ona bardzo dobrze, zrobiłem test, wypaliłem wszystko w komorze, zostało samo lpg. Wyłączyłem silnik, załączyłem pb, chwilę poczekałem i pięknie odpala bez żadnego pompowania itd. Niestety, ale nie wyeliminowało mojego problemu z brakiem wolnych obrotów na pb. Przejrzałem elektrozawory, sprawdziłem zasilania, pryskałem środkiem do kokpitu po przewodach ciśnieniowych aby znaleźć może jakąś nieszczelność. Nie wiem gdzie szukać, a zima już blisko.
-
@likaon powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
Przejrzałem elektrozawory, sprawdziłem zasilania, pryskałem środkiem do kokpitu po przewodach ciśnieniowych aby znaleźć może jakąś nieszczelność. Nie wiem gdzie szukać, a zima już blisko.
Zapewne winien sam gaźnik...
-
-
@pacior Jak byłaby taka możliwość, to w tym tygodniu bym podjechał obok Ciebie, albo Ty do mnie, przy okazji nauczę się jak to ogarnąć. Na razie poszukam jakiegoś carb cleaner'a i wyczyszczę z zewnątrz, psiknę do środka i zrobię eksperyment z przytykaniem dolotu i dawaniem na maksa gazu. Może odetka się któraś dysza.
-
Działajcie Panowie, bo ciekaw jestem jak będzie się sprawował gaźnik z charade w tico :)
-
@miechomiecho powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
Działajcie Panowie, bo ciekaw jestem jak będzie się sprawował gaźnik z charade w tico :)
to już nieco więcej roboty :P nie rozgryzłem wszystkich podciśnień (może zbędne),
potrzebna linka do ssania i dłuższe węże doprowadzające płyn chłodniczy z kolektora ssącego.Ja nigdy nie miałem czasu się tym zająć :( miałem oddać do speca od gaźników
-
Dziś dysze psiukałem, izopropanolem oraz sprężonym powietrzem ale to chyba za mało, przy okazji wykręciłem tą jedną jedyną którą można wykręcić ale była ok. Więc podmianka gaźniora będzie chyba niezbędna :/
-
Ja dzisiaj walczyłem z immobilizerem, tzn. musiałem go najpierw zlokalizować. Jak zobaczyłem ile kabli od niego wychodzi- zrezygnowałem. Wkurza mnie przykładanie pestki, wolałbym żeby nie było tego zabezpieczenia.
Poza tym wykryłem wyciek z aparatu zapłonowego. Cieknie gdzieś od środka bo kapie z kopułki na czujnik temperatury. Pewnie jest tam w środku simering, muszę w domu znaleźć laptopa i poszukać w "trzeciaku" jak się tam dostać.
-
@marcintju powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
Poza tym wykryłem wyciek z aparatu zapłonowego. Cieknie gdzieś od środka bo kapie z kopułki na czujnik temperatury. Pewnie jest tam w środku simering, muszę w domu znaleźć laptopa i poszukać w "trzeciaku" jak się tam dostać.
Poszukaj w archiwum wątku Slavo sprzed paru lat o o-ringu w aparacie. Pamiętam, że miał z tym kłopot, szukał części, potem podawał rozmiary... tak więc chyba rozgryzł problem.
-
Przejrzałem forum, nie znalazłem żeby ktoś rozbierał wirnik w aparacie, bo ewidentnie olej przedostaje się do środka aparatu i wycieka kopułką. Oring na zewnątrz aparatu wchodzący w obudowę przy głowicy wymieniłem, dodatkowo uszczelniłem silikonem i jest tam sucho.
Musi być tam w środku aparatu jakiś simering co uszczelnia wirnik. -
@marcintju powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
Przejrzałem forum, nie znalazłem żeby ktoś rozbierał wirnik w aparacie, bo ewidentnie olej przedostaje się do środka aparatu i wycieka kopułką. Oring na zewnątrz aparatu wchodzący w obudowę przy głowicy wymieniłem, dodatkowo uszczelniłem silikonem i jest tam sucho.
Musi być tam w środku aparatu jakiś simering co uszczelnia wirnik.Aha. Rozumiem.
Chodziło mi o ten wątek: KLIK . Ale go chyba widziałeś (zresztą sam się wypowiadałeś). -
Jeszcze taka mała uwaga ode mnie do administracji. Na innym forum w którym uczestniczę jest zapis:
"Nie cytuj całego posta jeśli odpowiadasz bezpośrednio pod nim."Moim zdaniem takie ciągłe cytowanie powoduje że czytelność forum jest na niskim poziomie. Poszukując informacji w wyszukiwarce na małym ekranie telefonu można dostać nerwicy bo połowa treści jest zbędna :). W ogóle zauważyłem że na tym forum cytowanie jest znacznie nadużywane niepotrzebnie. Jak się czyta jakieś dyskusje, i w momencie jak ktoś chce komuś pojechać to wypunktowuje jego pojedyńcze zdania, dorabia do tego opis/historie, patrząc na to z boku można powiedzieć jedno: jeden wielki bełkot.
Chciałbym jeszcze zaznaczyć, że jestem tutaj gościem. Nie jeżdżę na zloty, nie angażuję się w życie forum, także możecie moją uwagę zupełnie olać. Ot tak napisałem co mi na sercu leży.PS błagam nie cytujcie tego posta.
Edit poprawiłem literówki. -
@marcintju powiedział w Co dziś dłubałem w tico? (2016 i 2017):
PS błagam nie cytujcie tego posta.
Cytowanie selektywne działa.
-
@marcintju Jeżeli znajdę stary aparat zapłonowy to zrobię mu sekcję
ps. słuszna uwaga ;)
-
Pacior, byłym happy jakbyś pozaglądał do środka, bo ja jak zacznę się dobierać do swojego to może skończyć się awarią. :)
