Co dziś dłubałem w tico? (2015)
-
Ja zawsze smaruję uszczelkę olejem i nigdy mi nie ciekł olej spod filtra. A nie kupuję rarytasów.
Dziś dzięki leo w końcu przymocowałem tylną półkę. Aż tak nie było z tym roboty ale moje mocowania w ogóle nie istniały a te podarowane są
-
Ukończyłem również dziś prawą stronę drzwi z elektrycznym podnoszeniem szyb.
-
Ja zawsze smaruję
uszczelkę olejem i nigdy mi nie ciekł olej spod filtra. A nie kupuję rarytasów.Ja również, jak nakazuje sztuka. Raz czy dwa dokręcałem filtry, bo lekko ciekło spod nich, ale po poprawce zawsze był spokój.
Dziś dzięki
leo w końcu przymocowałem tylną półkę. Aż tak nie było z tym roboty ale moje
mocowania w ogóle nie istniały a te podarowane sąTe nie połamią się, gwarantowane.
-
Te nie połamią się,
gwarantowane.To są oryginalne czy z innego auta? Pamiętam, że kiedyś wymieniałem u siebie i były mocowane na zatrzask, bez wkrętów.
-
Te są od Poloneza.
-
Te nie połamią się,
gwarantowane.Ja też tak myślę.
Jeszcze raz dzięki leo
-
Ja też tak myślę.
Jeszcze raz dzięki
leoTo i ja podziękuję bo nie wiedziałem że od Poldka będą pasować
-
A proszę bardzo. Na zdrowie, chłopaki.
-
Po ostatniej jeździe drogą szybkiego ruchu, trafił w szybę przednią kamień i zrobił mi 3 ubytki (wyszczerbienia) w szybie. Postanowiłem, że spróbuję sam swoich sił, bo naprawa w zakładzie była by bardziej kosztowna.
Znalazłem zestaw do naprawy w Internecie za 40zł i dzisiaj naprawiłem 3 miejsca. Efekt zadowalający Niebawem będę chciał naprawić inną szybę gdzie jest pęknięcie. Zobaczymy jak to wyjdzie....
-
Może pokaż te miejsca
-
A proszę bardzo. Na
zdrowie, chłopaki.A dzięki
-
mogłem zrobić zdjęcia przed i po, ale raz że nie miałem dobrego aparatu przy sobie a dwa, że się spieszyłem do pracy.
Będę robił jeszcze jedną szybę w gorszym stanie w najbliższym czasie, to wtedy postaram się porobić zdjęcia i zdam relację. -
Wyprałem wszystkie siedziska oraz nawoskowałem świeżo umyte auto
Wczoraj natomiast walczyłem z termostatem i niestety walka zakończyła się porażką... płyn ucieka na chłodnicę i będę musiał najprawdopodobniej pokombinować coś z uszczelnieniem.
-
Nasmarowałem prowadnice szyb w drzwiach aby silniczki od szyb miały jeszcze lżej. Jest duża poprawa.
-
Nasmarowałem
prowadnice szyb w drzwiach aby silniczki od szyb miały jeszcze lżej. Jest duża
poprawa.Sprayem silikonowym, czy czymś innym? Zdejmowałeś boczek, czy tylko na otwartej szybie pryskałeś?
-
Sprayem
silikonowym, czy czymś innym? Zdejmowałeś boczek, czy tylko na otwartej szybie
pryskałeś?Czymś podobnym a dokładnie tym: http://www.uniapharm.pl/aerozole_techniczne/1041/
Mamy coś takiego u siebie w zakładzie.
Montowałem przecież silniczki więc boczki były zdjęte.
-
Naprawiłem dzisiaj centralny zamek. Przestał nagle działać. Okazało się, że na wejściu miał 9V. Szybko okazało się, że zaśniedziało połączenie przy bezpieczniku, który jest w obwodzie.
-
Schowałem kabel od wideo rejestratora w podsufitce i bocznym prawym słupku. Widziałem u leo takie podobne rozwiązanie w Dusterze.
Jutro jadę na przegląd.
-
Witam, przywitałem się już w innym temacie, a tutaj muszę się pochwalić tym co porobiłem w Ticusiu
Uporałem się samodzielnie (no... z waszą pomocą ;)) z wymianą płynu chłodniczego (wlałem Prestone), oraz wymianą oleju w silniku razem z filtrem (filtron, a olej Shell HX7... jednakże miał być uniwersalny a pisało na nim Diesel, mam nadzieję, że mu nie zaszkodzi), wszystko oczywiście było zastane po 8 latach garażowania i braku jakiegokolwiek ruchu, czarne jak smoła. Do tego wymiana filtra powietrza, paliwa i przednich klocków hamulcowych. Spodziewałem się, że takie grzebanie w autku jest bardziej skomplikowane. Zastanawiam się jeszcze nad wymianą płynu hamulcowego, ewentualnie sprawdzeniem czy układ hamulcowy nie jest zapowietrzony, przód działa ok po wymianie klocków, tył mógłby łapać nieco lepiej. Autko wczoraj przeszło przegląd bezproblemowo, jedynie Pan przeglądający zwrócił uwagę na ten licznik i stwierdził, że się przekręcił (10900km) Z mniejszych usprawnień to wstawiłem LEDki na tylnią rejestracje i pod zegary (chyba jeszcze wstawię je w postojowe, i wymienię żarówki H4 na jeszcze nie wiem jakie lepiej świecące niż te żółte fabryczne), nakładka chromowana na rurkę wydechową (trochę podrdzewiała, dziadek pomalował i farba zaczęła odłazić) a no i wrzuciłem pod siedzenia dwie średnie kolumienki, chyba nie jest tajemnicą, że te głośniki w desce rozdzielczej nie nadają się do grania pełnym pasmem, a w montowanie głośników w drzwi nie chciało mi się zbytnio bawić. Czekam jeszcze na mały wyświetlacz z woltomierzem, po 3 wymianie akumulatora chcę mieć teraz kontrolę nad jego napięciem (bardziej siedzę w elektronice jak w mechanice z zainteresowań...), jak na razie po pomiarach, bez i z obciążeniami akumulator trzyma dobre napięcia, więc wszystko z elektryką jest okej.
-
Przy zmianie oleju mogłeś mu jeszcze zrobić płukankę, skoro auto tyle stało. Na Twoim miejscu wymieniłbym jeszcze ten olej po jakimś 1000-1500km . Obecny olej powinien wypłukać nagar (który na pewno się przez te lata zebrał). Ja osobiście jeżdżę na Lotos 10W40 i nie narzekam.
Co do hamulców, to tył na 99% jest zapieczony. Ściągnij bębny, rozruszaj cylinderki, wyjmij, rozbierz i przesmaruj samoregulatory (tylko delikatnie, na gwincie). Może się okazać, że cylinderki już ciekną. Wtedy oprócz cylinderków kup od razu przewód miedziany łączący oba cylinderki, bo z pewnością ukręci się przy odkręcaniu.
Jak będziesz miał rozebrane hamulce, to jeżeli tarcza kotwiczna nie jest jeszcze w złym stanie, to wyczyść ją i pomaluj (wystarczy minią).Ja na swoją rurę wydechową zakładałem kawałek nierdzewnej rurki. przetrzymała kilka wydechów i całe auto .
