Nasi byli... Ticomaniacy, ale już bez Tico
-
Bezpieczniejszego?
A w tym coś Ci się stało?No tak, nic się nie stało, bo uderzenie nie było mocne
Tylko wiesz, jest jeszcze taka kwestia, że wraz z osobistym rozwojem ( ) zacząłem więcej jeździć po drogach szybkich i długich i nie ukrywam, że taka podróż jest dość męcząca i dla mnie i dla tico, taka jazda po 2-3 razy w tyg kończy się tym, że strasznie szybko zużywają mi się takie części jak np tylne łożyska, wydaje mi się że to przez prędkość, bo poniżej 120 nie schodzę dawniej jak jeździłem wolniejszymi szlakami to były i były, a teraz dosłownie co miesiąc muszę wymieniać bo huczą niemiłosiernie.. już nie wspominam o rozmowie z kimś przy takiej prędkości, czy o wietrze który buja cała budą ;xNie wiem jeszcze co zrobię, narazie czekam na kase z odszkodowania
-
To jakie te łożyska kupujesz skoro co miesiąc wymieniasz. Sam miałem tico i kupowałem tylko CX-y czyli najtańsze ale za to trwałem bo u mnie spokojnie wytrzymywały z tyłu przebiegi z 40tys lub więcej i to nabijane młotkiem a nie prasą wcale wolno nie jeżdżę.
Faktycznie jazda tikiem na trasach to męczenie bo komfort mały, z wiekiem coraz gorsze hamulce no i kiepskie bezpieczeństwo. Na miasto świetne auto, na dojazd do roboty i kiedyś nawet fajnie służyło jako auto rodzinne. Sam z tego powodu sprzedałem bo się zaczynało sypać i kupił jakiś młody. No i zaraz przyszło pismo o szkodzie bo rozbił.
Szanowny forumowicz Leo polec zamiast używki dołożyć i kupić nówkę. Może to dobry pomysł ale dla mnie raczej nieosiągalny. Skoro kupiłem auto za 10tys to raczej nie kupię nówki za te 30 tys bo mnie nie stać aż tyle wydać na auto.
Brat cioteczny dawniej kupił nówki mtiza a potem skode fabie. Teraz już zamist golasa nówki kupił octavie. -
"Szanowny forumowicz" wyraźnie napisał:
Cytat:
Ale mogłem sobie na to pozwolić - jeśli Ty też masz taką możliwość, to świetnie - polecam to rozwiązanie. Nie musi być koniecznie "poszukiwana marka", wystarczy, że będzie nowe i większe. Bo strach i niepewność są zawsze, gdy przyjdzie w Polsce kupić używkę.
Jeśli taka możliwość naprawdę nie istnieje, "szyje się" z tego, co się ma - jasna sprawa. Tak więc Twoja pretensjonalność jest nieuzasadniona.
-
Spieszę donieśc, że mój post w tym temacie jest nie do końca na miejscu, ponieważ... wciąż mam Tico
Jednak:
W ubiegłą sobotę zakupiłem sobie taki oto transatlantyk na dłuższe trasy
Patrząc na kształt - większe Tico i tak miało byc.
Co najciekawsze: udało mi się "ustrzelic" prawie identyczne blachy co w Tico - różni się tylko pierwsza cyfra
Oto zdjęcia:
-
Witam kolegów
Przykro się rozstawać, z ludźmi, a tym bardziej z Tico.
Najpierw może o ludziach, dziękuje wszystkim którzy pisali jak ominąć normy spalin , wywalić te wszystkie rurki od kolektora spalin, razem z tą puszką (obok rozrządu),jak usprawnić coś co doskonale działa itp.
Teraz MASZYNA, nabyłem ową (jako maszynę), co jest równoznaczne z kupnem samochodu Tico w salonie Daewoo ul.Krakowska Staszów.
Rok produkcji 1999, wyposażenie -zamek centralny (oczywiście za dopłatą + naklejki na szybach firmy FOX-jakoby pojazd jest pod nadzorem!)
Rok 2001- powódź, Tico wyciągnięte traktorem z garażu, zalane siedziska (poziom wody)
Osuszam wszystko wyciągam, (śmieszne dzisiaj, ale nie umiałem rozłączyć reflektorów od silniczków korektorów poziomu)
Tico osuszone zabezpieczone antykorozyjnie.
Listopad, na łuku ul.Krakowskiej, rżnie mnie odpięta osobowa przyczepka.
Rok 2004-parking pod bankiem na Mickiewicza, kobieta cofa-wgniata drzwi tylne prawe.
Rok 2008-córka jedzie rano do szkoły, niestety...
z przeciwka, również Tico, nie wyrabia na łuku.(ten z tamtego pasa oczywiście)
Rok 2014-ja osobiście wjeżdżam do rowu w lesie, pęka szyba,zgnieciona maska, wybite reflektory itp.
Szkoda że poszedł na złom.
Łożysk kół NIE wymieniałem.
Zrobiłem sobie usprawnienia, szyba elektr. lewa-oryginał.
Szyba prawa- silnik z jakiegoś japońca.
Pilot do zamka (siłowniki były)
Półki z drewna-wielce mi były potrzebne, a przez Was wyśmiewane, jako "wieś tańczy i ... "
A byłbym zapomniał, pasy bezwładnościowe z tyłu- zepsułem komuś "biznes"?
Pozdrawiam WSZYSTKICH Tikaczy-Kazik -
Łożysk kół NIE
wymieniałem.A ile przebiegu nakręciłeś?
Btw. to sporo miało incydentów to Tico
A byłbym zapomniał,
pasy bezwładnościowe z tyłuOryginalne? Jeżeli tak, to chciałbym odkupić
-
Półki z drewna-wielce mi były potrzebne, a przez Was wyśmiewane, jako "wieś tańczy i ... "
Naciągasz teraz mocno sprawę. Półki - OK, z drewna - OK. Chodziło wyłącznie o wykonanie: przednia nawet niezła, tylko kolor... polakierowane bezbarwnym lakierem brązowe drewno (ze słojami) nijak nie pasuje do szarej tapicerki. Półka tylna... pociągnięta jakąś buraczkową farbą, już zresztą obdrapaną na krawędziach. Szuflada pod fotelem wyglądała, jakby była zrobiona piłą "twoja-moja" z desek służących przez dziesięciolecia jako podkładki w warsztacie ślusarskim - nieobrobione drewno, brudne... KLIK Wystarczyłoby jedynie wygładzić krawędzie, pomalować matową farbą pasująca do reszty wnętrza Tico, albo obkleić jakąś skajką lub filcem (co zresztą ktoś Ci doradzał)... Ale okazałeś się odporny na konstruktywną krytykę, wolałeś się obrazić. A teraz bez sensu wyciągasz tamtą sprawę.
A byłbym zapomniał, pasy bezwładnościowe z tyłu- zepsułem komuś "biznes"?
Z pewnością - jednemu Rumunowi z ichniejszego klubu, który wymienił dwa czy trzy komplety za polskie lusterka regulowane. Możesz wierzyć lub nie, nikt na tym nie zarobił, lecz zapłacił uczciwą, niewygórowaną cenę. Teraz znów naciągasz fakty... Wytknięto Ci brak rozsądku przy zmianie punktów mocowania pasów bezpieczeństwa. Tylne pasy to nie są drzewka zapachowe, żeby przykręcać je byle gdzie - jak to zrobiłeś. Wszystko jest do sprawdzenia w tym wątku: KLIK.
Było, minęło. To czym teraz będziesz jeździł?
-
Oryginalne? Jeżeli tak, to chciałbym odkupić
Tak - oryginalne przednie. Poczytaj w wątku podanym wyżej. Pasy to jeszcze pół biedy, punkty zakotwiczenia - tragedia.
-
Ech... za namową pewnej osoby, chociaż część z was pewnie się domyśla czytając podpisy pod postami, informuję, iż od 14 marca stałem się posiadaczem czerwonej Alfy Romeo Giulietty, która była moim marzeniem od dłuższego już czasu.
Motor: 1.4 170KM
Tico nadal zostało w rodzinie, nie sprzedam go... jeździ, nawet wczoraj przejechałem się nim parę km po mieście...
-
Od wczoraj już nie posiadam Tico. Ale zostało w rodzinie. Obecnie będzie nim śmigać szwagierka wożąc dzieci do szkoły. Musi trochę się przyzwyczaić gdyż mają u siebie Chrysler w automacie .
Zadowoleni że auto z pewnych rąk.
Następca Tico to Volkswagen Polo 1.4 16V z 2000r po Lifcie .
Na razie takie zdjęcie bo auto stoi w warsztacie na wymianie rozrządu , płynów itp.
-
Fajnie że tico zostaje, będzie Cię kusiło
Polo prezentuje się na zadbane, ciekawe czy przekona Cię do siebie,
mnie Ibiza po przesiadce z Tico nie przekonała z kilku powodów, była jednak niezawodna. -
Fajnie że tico
zostaje, będzie Cię kusiłoKusić to może nie ale powiedziałem im że mają go garażować bo u mnie nigdy nie stało pod chmurką.
Polo prezentuje się
na zadbane, ciekawe czy przekona Cię do siebie,W drodze powrotnej po zakupie naprawdę fajnie się jechało. A była to już prawie 20.
Piszą że blachy są w ocynku od 2000r i to chyba jest prawdą bo nie widać na nim w ogóle jakichś ognisk rdzy.
mnie Ibiza po
przesiadce z Tico nie przekonała z kilku powodów, była jednak niezawodna.Od dłuższego czasu szukałem trochę większego auta i w końcu mam. Mam nadzieję że długo nim pojeżdżę.
-
Od dłuższego czasu szukałem trochę większego auta i w końcu mam.
Fakt, autko o pół numeru większe. A jak z bagażnikiem, wielkość Ci odpowiada?
Ogólnie na tych fotkach ogłoszeniowych dobrze wygląda. A jakieś mankamenty są, będziesz się za coś zabierał?
Myślę, że dobrze wybrałeś. Moim zdaniem zaletą "polówki" jest to, że model (ani firma) nie mówią "bye, bye", więc z częściami problemu nie będzie.
Zdradzisz cenę?Mam nadzieję że długo nim pojeżdżę.
Hm, autko ma już 15 lat... Obaczymy.
Ja Ci jednak życzę przypływu gotówki do wydania i zmiany na coś nowszego, fajniejszego. -
kolega miał, strasznie dużo pali jak na 1.4.
-
Fakt, autko o pół
numeru większe. A jak z bagażnikiem, wielkość Ci odpowiada?Tak, odpowiada. Mieści się w garażu i rowery też
Ogólnie na tych
fotkach ogłoszeniowych dobrze wygląda. A jakieś mankamenty są, będziesz się za coś
zabierał?Centralny coś szwankuje. Będę do tego musiał zajrzeć.
Myślę, że dobrze
wybrałeś. Moim zdaniem zaletą "polówki" jest to, że model (ani firma) nie mówią
"bye, bye", więc z częściami problemu nie będzie.No i drogie nie są.
Zdradzisz cenę?
5500zł .
Hm, autko ma już 15
lat... Obaczymy.
Ja Ci jednak życzę
przypływu gotówki do wydania i zmiany na coś nowszego, fajniejszego.Pożyjemy , zobaczymy
-
kolega miał,
strasznie dużo pali jak na 1.4.Ale z takim samym silnikiem 16V czy 8V bo i takie były.
Dużo tzn ile?
-
Ale z takim samym
silnikiem 16V czy 8V bo i takie były.
Dużo tzn ile?Miałem golfa III z 1.4 8v (60 KM), po mieście brał 8-9 l. zależy jak się jeździło, po trasie spokojnie schodził do 6,5-7 l.
Tak czy inaczej ja bym na Twoim miejscu wrzucił gaz Niech się sprawujeP.S. Kształtem trochę podobny do Tico, tak więc na Ticowe spoty dalej możesz jeździć
-
Tak czy inaczej ja
bym na Twoim miejscu wrzucił gazMowy nie ma
-
Mowy nie ma
Czemu? Nie uznajesz podtlenku LPG?
-
Czemu? Nie uznajesz
podtlenku LPG?Jeżdżąc mało kiedy to mi się zwróci? Dla mnie zakładanie gazu jest nie opłacalne.
