Stukanie podczas kręcenia kierownicą

misiek775

Co może stukać podczas krecenia kierownica na postoju. Stuki wydobywają sie z prawej strony (siedzac w srodku). Jest to słyszalne tylko na postoju. W czasie jazdy silnik zagłusza te dzwieki. Jezeli ktoś mial coś podobnego niech sie podzieli informacją o naprawie.
Z góry dzieki za porady.

Dodam jeszcze ze samochód ma 38 tys. przebiegu i na początku marca zaliczyłem prawym kołem krawężnik (feldze i oponie sie nic nie stało).

Pozdrowienia

przemneu

Co może stukać podczas krecenia kierownica na postoju.
Stuki wydobywają sie z prawej strony (siedzac w
srodku). Jest to słyszalne tylko na postoju. W
czasie jazdy silnik zagłusza te dzwieki. Jezeli
ktoś mial coś podobnego niech sie podzieli
informacją o naprawie.
Z góry dzieki za porady.
Dodam jeszcze ze samochód ma 38 tys. przebiegu i na
początku marca zaliczyłem prawym kołem krawężnik
(feldze i oponie sie nic nie stało).
Pozdrowienia

Przyznam, ze i ja mam cos takiego i to od bardzo dawna. Mimo tego zadnych luzow na przegladach nie znalezli i wszystko wydaje sie byc ok... moze to normalne? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Damek

U mnie jest tak samo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Jest to końcówka drążka kierowniczego.
Ja u siebie będę ją jutro wymieniał, jest to 30 minut roboty.

misiek775

U mnie jest tak samo
Jest to końcówka drążka kierowniczego.
Ja u siebie będę ją jutro wymieniał, jest to 30 minut roboty.
Tak szybko by sie zużya? Mam zrobione niecałe 40 tys i juz końcówka poszła. Wiem ze zadnych luzów nie ma - na przegladzie powiedzieli ze wszystko jest ok.
Uszkodzenia końcówki można zdiagnozować tylko po pukaniu czy są jeszcze jakieś inne objawy?

Damek

Tak szybko by sie zużya? Mam zrobione niecałe 40 tys i juz końcówka poszła. Wiem ze zadnych
luzów nie ma - na przegladzie powiedzieli ze wszystko jest ok.
Uszkodzenia końcówki można zdiagnozować tylko po pukaniu czy są jeszcze jakieś inne objawy?

Najlepiej poszarpać kołem na boki.
A dokładnie to sprawdzisz to poprostu "łapiąc" za końcówkę drążka reką w miejscu gdzie jest przykręcona śrubą (tam ma ona przegub kulowy), wtedy pokręcić kierownicą na boki - będzie czuć wyraźne przeskoki (stuki). Jest to moim zdaniem najprostsza diagnoza.
Pozdrawiam

mis431

Wiadomość skasowana przez leo

mis431

U mnie też stukało . Mechanik przesmarował łożyska w Mc Phersonach i teraz cisza . Pozdrwiam

Sharky

U mnie też stukało . Mechanik przesmarował łożyska w Mc Phersonach i teraz cisza . Pozdrwiam

Również witam serdecznie na FORUM <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

cejas

U mnie też stukało . Mechanik przesmarował łożyska w Mc Phersonach i teraz cisza . Pozdrwiam

Witam
Mam pytanko.. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> gdzie sa lozyska w McPhersonach? Bo powiem szczerze, ze nie wiem gdzie sie smaruje amortyzatory... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Poza tym po uderzeniu moglo stac sie wiele np.
1. dostala koncowka
2. dostalo mocowanie kolumny McPhersona
3. oberwal wahacz

Pozdrawiam

Sharky

Witam
Mam pytanko.. gdzie sa lozyska w McPhersonach? Bo powiem szczerze, ze nie wiem gdzie sie smaruje amortyzatory...

Amortyzatory nie smaruje się, a łożysko znajduje sięw górnym mocowaniu kolumny (od spodniej strony błotnika).

horn9

U mnie też stuka (delikatnie) przy kręceniu kierownicą- usterka już zdiagnozowana: końcówka drążka od strony kierowcy... już nawet kupiono ale chcę wymienić jeszcze łożyska z przodu żeby ogarnąc się z tym za jednym zamachem... ale narazie brak środków finansowych...

przemneu

U mnie też stuka (delikatnie) przy kręceniu kierownicą-
usterka już zdiagnozowana: końcówka drążka od
strony kierowcy... już nawet kupiono ale chcę
wymienić jeszcze łożyska z przodu żeby ogarnąc się
z tym za jednym zamachem... ale narazie brak
środków finansowych...

Ja jak już pisałem również odczuwam stuki ale nie mam żadnych luzów w zawieszeniu - wielokrotnie sprawdzane na przeglądach... więc gałki raczej odpadają.

misiek775

A ile tysiecy km. średnio wytrzymują owe końcówki?

leo

A ile tysiecy km. średnio wytrzymują owe końcówki?

U mnie są oryginalne od 123 kkm... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> I nie ma kłopotów... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

horn9

No ja mam 96 kkm i jedna końcówka stuka <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Wasylek

A ile tysiecy km. średnio wytrzymują owe końcówki?

Gdzieś przy 89tys. wymieniałem lewą końcówkę.

Damek

U mnie obie wytrzymały po około 80 tyś. km
Najpierw poszła lewa a za jakis miesiąć prawa.
Przypuszczam że zamienniki już nam tyle nie wytrzymają (daję im ok. 30-40 tyś. km)

maly_misiak

Ja stawiam na wahacz - miałem kiedyś podobny problem - wymiana przegubów, półosi, drążka stabilizacyjnego, łożysk nic niedała - pomogła natomiast wyminana wahacza - i teraz jest od dluuuugiego czasu OK!

kolokiler

Mam taki problemik:
jak jadę prosto jest wszystko ok ale jak skręcam to mi stuka coś w prawym kole takie przeskoki czuć i słychać czy to cos z amortyzatorem czy może jakaś gałka??

pozdrawiam
Łukasz

hall9000

Mam taki problemik:
jak jadę prosto jest wszystko ok ale jak skręcam to mi stuka coś w prawym kole takie przeskoki
czuć i słychać czy to cos z amortyzatorem czy może jakaś gałka??

To prawdopodobnie odzywa Ci się przegub, może dostał luzu albo pękł Ci gumowy uszczelniacz na przegubie przez co dostaje się tam teraz syf z zewnątrz. Póki nie stuka przy jeździe na prosto, to jeszcze pół biedy, chociaz też wkurza.

pozdrawiam
Łukasz

Równiez pozdrawiam