Stukanie podczas kręcenia kierownicą
-
U mnie jest tak samo
Jest to końcówka drążka kierowniczego.
Ja u siebie będę ją jutro wymieniał, jest to 30 minut roboty.
Tak szybko by sie zużya? Mam zrobione niecałe 40 tys i juz końcówka poszła. Wiem ze zadnych luzów nie ma - na przegladzie powiedzieli ze wszystko jest ok.
Uszkodzenia końcówki można zdiagnozować tylko po pukaniu czy są jeszcze jakieś inne objawy? -
Tak szybko by sie zużya? Mam zrobione niecałe 40 tys i juz końcówka poszła. Wiem ze zadnych
luzów nie ma - na przegladzie powiedzieli ze wszystko jest ok.
Uszkodzenia końcówki można zdiagnozować tylko po pukaniu czy są jeszcze jakieś inne objawy?Najlepiej poszarpać kołem na boki.
A dokładnie to sprawdzisz to poprostu "łapiąc" za końcówkę drążka reką w miejscu gdzie jest przykręcona śrubą (tam ma ona przegub kulowy), wtedy pokręcić kierownicą na boki - będzie czuć wyraźne przeskoki (stuki). Jest to moim zdaniem najprostsza diagnoza.
Pozdrawiam -
Wiadomość skasowana przez leo
-
U mnie też stukało . Mechanik przesmarował łożyska w Mc Phersonach i teraz cisza . Pozdrwiam
-
U mnie też stukało . Mechanik przesmarował łożyska w Mc Phersonach i teraz cisza . Pozdrwiam
Również witam serdecznie na FORUM <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
U mnie też stukało . Mechanik przesmarował łożyska w Mc Phersonach i teraz cisza . Pozdrwiam
Witam
Mam pytanko.. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> gdzie sa lozyska w McPhersonach? Bo powiem szczerze, ze nie wiem gdzie sie smaruje amortyzatory... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Poza tym po uderzeniu moglo stac sie wiele np.
1. dostala koncowka
2. dostalo mocowanie kolumny McPhersona
3. oberwal wahaczPozdrawiam
-
Witam
Mam pytanko.. gdzie sa lozyska w McPhersonach? Bo powiem szczerze, ze nie wiem gdzie sie smaruje amortyzatory...Amortyzatory nie smaruje się, a łożysko znajduje sięw górnym mocowaniu kolumny (od spodniej strony błotnika).
-
U mnie też stuka (delikatnie) przy kręceniu kierownicą- usterka już zdiagnozowana: końcówka drążka od strony kierowcy... już nawet kupiono ale chcę wymienić jeszcze łożyska z przodu żeby ogarnąc się z tym za jednym zamachem... ale narazie brak środków finansowych...
-
U mnie też stuka (delikatnie) przy kręceniu kierownicą-
usterka już zdiagnozowana: końcówka drążka od
strony kierowcy... już nawet kupiono ale chcę
wymienić jeszcze łożyska z przodu żeby ogarnąc się
z tym za jednym zamachem... ale narazie brak
środków finansowych...Ja jak już pisałem również odczuwam stuki ale nie mam żadnych luzów w zawieszeniu - wielokrotnie sprawdzane na przeglądach... więc gałki raczej odpadają.
-
A ile tysiecy km. średnio wytrzymują owe końcówki?
-
A ile tysiecy km. średnio wytrzymują owe końcówki?
U mnie są oryginalne od 123 kkm... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> I nie ma kłopotów... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
No ja mam 96 kkm i jedna końcówka stuka <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
A ile tysiecy km. średnio wytrzymują owe końcówki?
Gdzieś przy 89tys. wymieniałem lewą końcówkę.
-
U mnie obie wytrzymały po około 80 tyś. km
Najpierw poszła lewa a za jakis miesiąć prawa.
Przypuszczam że zamienniki już nam tyle nie wytrzymają (daję im ok. 30-40 tyś. km) -
Ja stawiam na wahacz - miałem kiedyś podobny problem - wymiana przegubów, półosi, drążka stabilizacyjnego, łożysk nic niedała - pomogła natomiast wyminana wahacza - i teraz jest od dluuuugiego czasu OK!
-
Mam taki problemik:
jak jadę prosto jest wszystko ok ale jak skręcam to mi stuka coś w prawym kole takie przeskoki czuć i słychać czy to cos z amortyzatorem czy może jakaś gałka??pozdrawiam
Łukasz -
Mam taki problemik:
jak jadę prosto jest wszystko ok ale jak skręcam to mi stuka coś w prawym kole takie przeskoki
czuć i słychać czy to cos z amortyzatorem czy może jakaś gałka??To prawdopodobnie odzywa Ci się przegub, może dostał luzu albo pękł Ci gumowy uszczelniacz na przegubie przez co dostaje się tam teraz syf z zewnątrz. Póki nie stuka przy jeździe na prosto, to jeszcze pół biedy, chociaz też wkurza.
pozdrawiam
ŁukaszRówniez pozdrawiam
-
też mi stuka jak przychamowuje po prawej stronie tj od pasażera
wymieniłem gumy i tuleje od zawieszenia myślałem że to ale nic niedało
jak się smaruje łożyska w kolumnach? -
też mi stuka jak przychamowuje po prawej stronie tj od pasażera
wymieniłem gumy i tuleje od zawieszenia myślałem że to ale nic niedało
jak się smaruje łożyska w kolumnach?Jak miałeś rozebraną kolumnę, to smaruje się łożysko oporowe smarem, najlepiej dookoła <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
no odpowiem sam sobie ale co tam
byłem wczoraj na przeglądzie i w sumie to jestem ciapa trochę bo:
sam mogłem to zobaczyć a nie chciało mi się zaglągnąć koło koła a mam pekniętą osłonę przegubu no i wszystko tam ładnie zalane.
z tego więc chyba powodu coś mi grzęzi przy jeździe na skręconych kołach bo na wprost jest git.
Czy myślicie że już czas na wymianę przegubu ?? czy tylko osłonę wymienić i wcześniej wymyć to wszystko ???pozdrawiam
Łukasz
