Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019)
-
-
@BPX33 Ale to nie ma znaczenia, czy 12", czy 13".
-
@Szarik no jak nie ma jak ma? W Tico nie montowano przecież Swiftowskich 13"... XD
-
@BPX33 w tico nie ma rantu, aby oprzeć pierścień centrujący. Tylko nie pisz, że auto fabrycznie nie wychodziło na 13 to nie może jeździć na takich :p
-
@BPX33 Ale średnica felgi nie ma tu nic do rzeczy. Jeśli w piaście jest rant centrujący, a felga ma większy otwór centrujący, to wtedy daje się pierścień, żeby zniwelować tę różnicę. A czy felga ma 12", 13" czy 15", to nie żadnego znaczenia.
-
@Szarik bpx nie wyjaśnił o co konkretnie mu chodzi, czy o masę rotującą, czy o to, że koło 13 nie i już ;) , albo że otwór inny, albo że cokolwiek :). taki to trolling dla mnie trochę.
-
@Szarik napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019):
@BPX33 Ale średnica felgi nie ma tu nic do rzeczy. Jeśli w piaście jest rant centrujący, a felga ma większy otwór centrujący, to wtedy daje się pierścień, żeby zniwelować tę różnicę.
Wiem po się daje pierścienie centrujące. ;) Przecież nikt dla zabawy ich sobie nie montuje... A nie wiedziałem, że w Tico nie ma rantu. Uznałem, że skoro to de facto Swift tylko od Daewoo to będzie tak samo.
@likaon nieśmieszne... -
Utnę Wasze rozważania bo po zmianie kół miejscami oraz ich wyważeniu problem został zlikwidowany :)
-
@BPX33 napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019):
A nie wiedziałem, że w Tico nie ma rantu. Uznałem, że skoro to de facto Swift tylko od Daewoo to będzie tak samo.
Jednak nie jest...
Stąd moje zdziwienie, po co "specjalista od kół", mając przed sobą Tico, proponuje Paciorowi pierścienie centrujące... :-))) -
@pacior napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019):
Utnę Wasze rozważania bo po zmianie kół miejscami oraz ich wyważeniu problem został zlikwidowany :)
No i właśnie. Na niezłego "speca" trafiłeś. :-)))
-
@Piotrek9214 JA TEŻ TAK POSTAWIŁEM na kołach ale odwrotnie -wgłębieniem felgi pod koło - bo bałem się że zjedzie
-
Wyregulowałem zawory, wyczyściłem aparat zapłonowy i palec oraz wymieniłem łożyska w zwrotnicy.
Z wewnętrznego łożyska wychodziły już opiłki metalu (coś jak odpady po wierceniu w metalu). Łożyska ZVL Słowackie wytrzymały 5000km. Teraz wprasowałem polskie FŁT. Oby wytrzymały dłużej bo staje się nudne demontowanie zwrotnicy. -
-
@pacior Łożyska mają dociskać tuleję dystansową dość ciasno bez możliwości przemieszczania palcem, czy ma być delikatny luz?
-
dociskać ale nie za mocno -bo jak będzie tuleja krudsza to przekosisz łożyska do środka , sprawdź też semering czy nie odwrotnie zakładasz - bo miałeś rdze w środku
-
@TADEUSZ-MALINKA napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019):
dociskać ale nie za mocno -bo jak będzie tuleja krudsza to przekosisz łożyska do środka , sprawdź też semering czy nie odwrotnie zakładasz - bo miałeś rdze w środku
Krótsza i simering ;)
-
Muszę się wyżalić, straciłem pół dnia..
Postanowiłem dziś zajrzeć do hamulców tył, coś im odwala ale nie o tym..
Wymieniłem przewód elastyczny tył, w sklepie dorobili mi krótki przewód sztywny.
Zamontowałem nowe części i odpowietrzyłem układ,
niestety nowy przewód sztywny był źle zrobiony i puścił płyn po kilkuset metrach przy dojeździe do głównej drogi.
Pół dnia stracone, jestem wkurzony..ps. zamówiłem na tył amortyzatory KYB :)
-
@pacior napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019):
ps. zamówiłem na tył amortyzatory KYB :)
Mam z tyłu już chyba z 7 lat i nie narzekam ;)
-
@pacior napisał w Co dziś dłubałem w tico? (2018 i 2019):
niestety nowy przewód sztywny był źle zrobiony i puścił płyn po kilkuset metrach przy dojeździe do głównej drogi.
Pół dnia stracone, jestem wkurzony..Nie martw się. Nie ma tego złego...
Dobrze, że teraz, od razu puścił, a nie za miesiąc czy dwa w jakiejś trasie.
Nie ma już dostępnych oryginałów, trzeba dorabiać?ps. zamówiłem na tył amortyzatory KYB :)
Znaczy gazowe KYB? Jeśli tak, to... Gud czojs! ;-) Ja mam takie od 80 kkm, zero problemów. Chyba najlepsza opcja.
-
