tak chodzi mi po glowie...

TND

.. zakup silnika 1.9D z poloneza,da sie go zblokowac ze skrzynia z fiata?

bo jesli tak to sobie sprawie taka ekonomicznzna zabawke <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

leo

.. zakup silnika 1.9D z poloneza,da sie go zblokowac ze skrzynia z fiata?
bo jesli tak to sobie sprawie taka ekonomicznzna zabawke

Heh... Jeśli nawet by się to udało, to zastanów się nad wytrzymałością karoserii przy tym silniku - mój znajomy, który kiedyś użytkował takiego poldka, coś wspominał o częstych remontach podwozia (progi?).
Podobno konstrukcja Poloneza nie była obliczona na współpracę z tym francuskim silnikiem... Jeżeli zaś poldek nie wytrzymywał, to IMO 125p też się sypnie... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

jedi

Progi w polonezie to musisz przy każdym silniku często remontować.
Jedynie co to jest to dużo cięższy silnik niż benzynowy więc ryzyko jest zbyt dużego obciążenia przodu

TND

Heh... Jeśli nawet by się to udało, to zastanów się nad wytrzymałością karoserii przy tym
silniku - mój znajomy, który kiedyś użytkował takiego poldka, coś wspominał o częstych
remontach podwozia (progi?).
Podobno konstrukcja Poloneza nie była obliczona na współpracę z tym francuskim silnikiem...
Jeżeli zaś poldek nie wytrzymywał, to IMO 125p też się sypnie...

a 1,4 z roverka? jest chyba lzejszy? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

sholek

a 1,4 z roverka? jest chyba lzejszy?

[color:"blue"]NO to już lepszy pomysł ale jak będzie ze swapem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

TND

NO to już lepszy pomysł ale jak będzie ze swapem

nie wiemwłasnie,pasowało by mi jak by nie trzeba bylo nic przerabiac,i zblokowac ten motor z orginalna skrzynia.ale czy spasuje <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Artu

a 1,4 z roverka? jest chyba lzejszy?

Tutaj chodzi raczej o drgania generowane przez Diesla <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Z tego co pamiętam z praktyk w FSO <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> to przy montażu silników diesla do poldolotów wymagane było zwiększenie o 100% ilości punktów zgrzewów karoseri.
Montowane były na tak zwanym zakładzie "2" i tam panownie ręcznie "zagęszczali" zgrzewy <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Artu

nie wiemwłasnie,pasowało by mi jak by nie trzeba bylo
nic przerabiac,i zblokowac ten motor z orginalna
skrzynia.ale czy spasuje

W ostaeczności możesz zakupic na szrocie kołnież (obudowę sprzęgła) od tego silnika. Skrzynka biegów jest taka sama <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

AstraC

.. zakup silnika 1.9D z poloneza,da sie go zblokowac ze skrzynia z fiata?
bo jesli tak to sobie sprawie taka ekonomicznzna zabawke

były 125p z dieslem <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> zmontowano zdaje się kilkaset sztuk <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> z silnikiem wolnossącym 1.6D <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

zipek

.. zakup silnika 1.9D z poloneza,da sie go zblokowac ze skrzynia z fiata?
bo jesli tak to sobie sprawie taka ekonomicznzna zabawke

wolnossacy diesel generuje sporo drgan , stary fiacior moze tego nieprzetrzymac

a ten rover 1,4 to skolei hyba prawie 100 koni w fiacie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

tylko co na to uklad przeniesienia napedu ?? wiadomo kredensy nowe niesa

TND

a ten rover 1,4 to skolei hyba prawie 100 koni w fiacie

dla Ciebie to prawie,dla mnie tylko <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

tylko co na to uklad przeniesienia napedu ?? wiadomo kredensy nowe niesa

most tez bym pewnie przekładał,na cos mocniejszego <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

zipek

dla Ciebie to prawie,dla mnie tylko
most tez bym pewnie przekładał,na cos mocniejszego

jak to mawial stary medrzec z gowna bata nie ukrecisz

jak juz chcesz tak kombinowac poszukaj kredensa ABARTH z silnikiem 2.0 i ciesz sie z zycia <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

TND

jak to mawial stary medrzec z gowna bata nie ukrecisz
jak juz chcesz tak kombinowac poszukaj kredensa ABARTH z silnikiem 2.0 i ciesz sie z zycia

i płacz nad spalaniem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> aktualnie spalam ok 12-15l/100 po miescie,a przy dwuch l spale moze z 20 moim stylm jazdy <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

1.4 jest w miare ekonomiczny bo miesci sie w tych 10 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

mic21

i płacz nad spalaniem aktualnie spalam ok 12-15l/100 po miescie,a przy dwuch l spale moze z 20
moim stylm jazdy

????? czego tyle pali?? gazu ?? czy beny ??

TND

????? czego tyle pali?? gazu ?? czy beny ??

gazu <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> lubie patrzec jak wskazówka obrotomierza siega granic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

mic21

gazu lubie patrzec jak wskazówka obrotomierza siega granic

a jak by na benie jezdzić to byś spodnie stracił.
moja fel pali 7.5 litra gazu na 100 kilometrów
a jak mu porządnie cisne to 8,5.

TND

a jak by na benie jezdzić to byś spodnie stracił.
moja fel pali 7.5 litra gazu na 100 kilometrów
a jak mu porządnie cisne to 8,5.

no i wlasnie chce sobie sprawic 1.4 roverka na gazie,ktory pali ponizej 8 po miescie,a jak mu sie depnie to ponizej 10 i tak spali,zawsze to lepsze nizte 12-15 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />