Czy silnik SS GTI jest bezkolizyjny ??????

ssgtimk2

Jak w temacie - pękł mi pasek rozrządu w czasie powolnej jazdy - żadnego hałasu zdecydowanego nie było - czy może ktoś wie czy silnik SSgti mk2 jest bezkolizyjny ? czy raczej mam się szykować na wymianę silnika : (((

pzdr

Marcin_GTi

podobno bezkolizyjny, ale na własnej skórze nie sprawdziłem...

GrzesiekCK

Na wstępie też Cię witam.
Kolizyjny jest i na 99% przynajmniej 2 zawory dostały. Takie rzeczy się naprawia, a nie silnik wymienia. Tylko że będzie drożej niż sama zmiana paska, bo trzeba ściągać głowice.

Dajmos

podobno
bezkolizyjny, ale na własnej skórze nie sprawdziłem...

Słyszałem,że 1.0 jest bezkolizyjny ale,żeby DOHC był,raczej wątpię

Przykład,z tego co mi się na szybko przypomina to indii robił silnik po pasku

ssgtimk2

Dziękuję za wszystkie informacje i przepraszam za brak powitania wszystkich forumowiczów (ale dopiero co trzasnął ten nieszczęsny pasek i byłem zrozpaczony)
tak że - Witam wszystkich i pozdrawiam zwłaszcza gorąco "krewnych" spod znaku GTI : )())

Marcin_GTi

Pochwal się Swiftem w odpowiednim dziale, a jak będzie ładny to nie naprawiaj tylko na motogiełde od razu

indii

podobno
bezkolizyjny, ale na własnej skórze nie sprawdziłem...

Kolizyjny jest niestety. Przy 2 000 obr/min pękł mi pasek i skończyło się na pokrzywionych wszystkich zaworach. Generalnie nie ma co płakać. Przy okazji można zrobić sobie głowiczkę, uszczelki wymienić. Ze wszystkimi kosztami zamknąłem się w kwocie 1700 zł.

adamo81

Generalnie nie ma co płakać. Ze wszystkimi kosztami zamknąłem się w kwocie 1700
zł.

Taniocha...

Skoro koledze pasek strzelił na wolnych obrotach, to może nie stało się nic strasznego. Podobno w aucie Toxima też "szczelił" pasek i głowicy nie trzeba było robić

Ale może jak Toxim wpadnie to się dokładnie wypowie

toxim

Skoro koledze pasek
strzelił na wolnych obrotach, to może nie stało się nic strasznego. Podobno w aucie
Toxima też "szczelił" pasek i głowicy nie trzeba było robić
Ale może jak Toxim
wpadnie to się dokładnie wypowie

A no - mojego kupiłem z zerwanym paskiem.

Ale tak czy siak głowicę zdjęliśmy, była oddana do zakładu, który ją sprawdził - okazało się, że miałem szczeście i nic się nie stało. No ale silnik bezkolizyjny nie jest i to jednak kwestia szczęścia właśnie.

Pozdr.

Nyguss

Mi osobiście pasek pękał 2 razy i za każdym razem zakładałem nowy zestaw (pasek + napinacz) ustawiałem i chodzi jakoś do dzis. Silnik głośniej nie hałasuje, pali i wkręca sie normalnie. Miałem też raz przestawiony rozrząd o 3 ząbki ale to juz inna historia niepasująca do owego tematu.

Podsumowując wszystko zależy od slepego trafu

Narkus37

Witam mi rowniez nie dawno strzelil pasek a nic sie nie stalo ale nie wydaje mi sie by byl bezkolizyjny, zreszta nie znam 16v ktory jest

adamo81

Witam mi rowniez
nie dawno strzelil pasek a nic sie nie stalo ale nie wydaje mi sie by byl
bezkolizyjny, zreszta nie znam 16v ktory jest

zwlekałeś z wymianą czy ostra jazda była?

Narkus37

zwlekałeś z wymianą
czy ostra jazda była?

strzelil jak wjechalem do kaluzy a wymienilem jeszcze tego samego dnia , nie zwlekalem z wymiana po prostu mialem zalozony jakis zaminennik ktory byl o jakie 0.5 cm wezszy niz orginal

punkers

U mnie pasek przeskoczył przez feralną sprężynkę napinacza jakiś czas temu, ustawiłem tak jak miało być i jeżdżę do dzisiaj. Oberwać po zaworach to raczej na pewno oberwał, było słychać grzechot. Odczuwam stratę mocy, chodzi niewiele lepiej od mojej starej litrówki. Na czwartym cylindrze 2 bary mniej jak na pozostałych. Jak się uporam z turbawką będę musiał zajrzeć co tam się stało.

jartechnology

Powinieneś w lotka los puścić przy tym szczęściu.

Erde

U mnie pasek
przeskoczył przez feralną sprężynkę napinacza jakiś czas temu, ustawiłem tak jak
miało być i jeżdżę do dzisiaj. Oberwać po zaworach to raczej na pewno oberwał, było
słychać grzechot. Odczuwam stratę mocy, chodzi niewiele lepiej od mojej starej
litrówki. Na czwartym cylindrze 2 bary mniej jak na pozostałych. Jak się uporam z
turbawką będę musiał zajrzeć co tam się stało.

Tak, tak, czekaj dłużej. Aż w osłabionym skrzywionym zaworze urwiesz grzybek i motor będzie się nadawał tylko na śmietnik.

gumol2

witam mi strzelił pasek w 1.6 16v i nic sie nie stalo a ja głupi rozkręciłem silnik

Hellsin

Tak, tak, czekaj
dłużej. Aż w osłabionym skrzywionym zaworze urwiesz grzybek i motor będzie się
nadawał tylko na śmietnik.

jak z auta o wartości 12 tysi zrobić auto warte 3 tysie - patrz przykład wyżej ... szkoda zachodu Erde koledze widać się nie przetłumaczy ...

dawidk

A mnie się wydaje, że kolega Punkers ma oprócz uturbionego GTi jeszcze innego swifta - i właśnie o nim mowa.

Zapamiętajcie to sobie raz na zawsze:
G10 - niekolizyjny
G13A - niekolizyjny
G13B - kolizyjny
G13BB - niekolizyjny
G16A - niekolizyjny

Hellsin

G10 - niekolizyjny
G13A - niekolizyjny
G13B - kolizyjny
G13BB -
niekolizyjny
G16A - niekolizyjny

a G13BA