remont kuzowa

adamo81

A Wy...
... narzekacie na korozję w Swiftach i Tico

klik

Tam to są blacharze A w końcowym kadrze widać spawarkę - samoróbkę

miechomiecho

U nas sprowadza się drogie audi i inne takie, spawa się z 2 lub więcej i przystanku, a u nich nawet łady spawają

adamo81

I z filmiku wynika, że wszystkie części blacharskie jeszcze można dostać

leo

Jasny gwint... Cudotwórcy.
Podłoga i progi - szok...

A pod koniec to chyba nie jakaś zwykła spawarka, lecz urządzenie do punktowego łączenia blach... Ceweczka spoko...

mariuz

I z filmiku wynika,
że wszystkie części blacharskie jeszcze można dostać

A tam części... Całą możesz kupić
LINK
http://www.lada-auto.ru/cgi-bin/models.pl?model_id=4935&branch=tth
Lada 2107 w lakierze metalizowanym kosztuje 213600 rubli

clavish

Do dziś ją produkują, bądź produkowali do niedawna... W Obwodzie Kaliningradzkim możesz kupić... Lecz po doliczeniu cła, nie opłaca się...

leo

W kwietniu była gdzieś wiadomość na polskim portalu, że kończą produkcję 2107 z powodu drastycznego spadku sprzedaży.

clavish

Czarna Łada mniam...

Sharky

Tam to są blacharze
A w końcowym kadrze widać spawarkę - samoróbkę

Skoro ludzie jeszcze bawią się w ratowanie totalnie przerdzewiałego szmelcu, oznacza jedynie biedę właścicieli tych samochodów

marek

Skoro ludzie
jeszcze bawią się w ratowanie totalnie przerdzewiałego szmelcu, oznacza jedynie
biedę właścicieli tych samochodów

Hmm...czy tylko? Zauważ, że taki generalny remont samochodu może niejednokrotnie przekraczać koszt nowego "starego" samochodu. Często cena takiego autka jest uzależniona ściśle od ilości paliwa w zbiorniku

Sharky

Hmm...czy tylko?
Zauważ, że taki generalny remont samochodu może niejednokrotnie przekraczać koszt
nowego "starego" samochodu.

Zauważ też, że robione jest to nie w profesjonalnym i dobrze wyposażonym warsztacie, ale często w "stodole" przez domorosłych mechaników, którzy sklecają wszystko do kupy często z nieco lepiej wyglądającego szmelcu. Oczywiście po końcowym pomalowaniu taki pojazd jakoś wygląda, ale o wymiarach fabrycznych, czy spasowaniu części nie ma już mowy.
Kolejna sprawa, ponieważ jest to robione metodą chałupniczą nie liczone są koszty robocizny, a same materiały to często mniejsze lub większe fragmenty ze zdemontowanych z innych samochodów części, czyli też pół darmo.

Przypomina mi to sąsiada z garażu, który jeszcze w latach 80-tych miesiącami reanimował Warszawę i nawet silnik Mercedesa do niej wsadził. Nie było to odrestaurowanie zabytkowego samochodu (bo one wtedy po ulicach normalnie jeździły jeszcze), ale zwykła dłubanina podobna do tej z linku. Oczywiście korozja była o niebo mniejsza, jednak miesiącami siedział i ciągle coś przy tym aucie robił.
Po ponad roku wyjechał w pierwszą jazdę testową i ........ wrócił na holu
Z tego co pamiętam silnik był za mocny i wał lub elementy mocujące nie wytrzymały i to był koniec tego samochodu. Facet się wnerwił i sprzedał ten samochód i kupił drugi "zwykły", którym jeździł latami

adamo81

Lada 2107 w
lakierze metalizowanym kosztuje 213600 rubli

Rubel chyba po 10 groszy jest, więc za 21360 zł do kupienia + cło

Za dużo za takiego Poloneza sedana

adamo81

Skoro ludzie
jeszcze bawią się w ratowanie totalnie przerdzewiałego szmelcu, oznacza jedynie
biedę właścicieli tych samochodów

Bieda, może i tak... Pewnie jakbym miał kaskę to też nie jeździłbym swiftem i próbował go naprawiać... Ale np. kolega MKV ratuje swojego GTI, bo lubi nim jeździć, a ma inne o niebo lepsze auto.

W Rosji też nie znajdziesz odporniejszego na ich paliwo i prostszego auta zachodniego od tej Łady (chyba, że Nivę, a to też Łada)

Sharky

Bieda, może i
tak... Pewnie jakbym miał kaskę to też nie jeździłbym swiftem i próbował go
naprawiać... Ale np. kolega MKV ratuje swojego GTI, bo lubi nim jeździć, a ma inne o
niebo lepsze auto.

Nie sądzę, że jest aż tylu pasjonatów, wystarczy w wyszukiwarce wpisać "remont kuzowa", aby się przekonać, ile tego jest
Dużo lepiej nie jest u nas - wcale nie z pasji do leciwych samochodów ludzie jeżdżą jeszcze autami z lat 80 i 90-tych, często reanimując, co się da

adamo81

U nas sprowadza się
drogie audi i inne takie, spawa się z 2 lub więcej i przystanku, a u nich nawet łady
spawają

I co się śmiejesz - dla jakiegoś człowieka z Europy Zachodniej spawanie Twojego Tikacza też byłoby mega śmieszne

Nas śmieszą Ruscy, że spawają Łady, a np. naszych zachodnich sąsiadów śmieszy, że my ratujemy Tico i Swifty

miechomiecho

I co się śmiejesz -
dla jakiegoś człowieka z Europy Zachodniej spawanie Twojego Tikacza też byłoby mega
śmieszne

Ja nie mam tikacza pospawanego z kilku

Nas śmieszą Ruscy,
że spawają Łady, a np. naszych zachodnich sąsiadów śmieszy, że my ratujemy Tico i
Swifty

Tak skonstruowany ten świat niestety, od wschodu, aż po zachód

miechomiecho

Nie sądzę, że jest
aż tylu pasjonatów, wystarczy w wyszukiwarce wpisać "remont kuzowa", aby się
przekonać, ile tego jest
Dużo lepiej nie
jest u nas - wcale nie z pasji do leciwych samochodów ludzie jeżdżą jeszcze autami z
lat 80 i 90-tych, często reanimując, co się da

Niestety, u nas trzyma się stare auta, często nawet od nowości aż po ich naturalną śmierć w postaci biodegradacji. Ponadto skomplikowany i drogi, a niejednokrotnie częsty, serwis nowych aut odstrasza niejednego potencjalnego nabywcę właściciela starej, sprawdzonej konstrukcji

Sharky

Niestety, u nas
trzyma się stare auta, często nawet od nowości aż po ich naturalną śmierć w postaci
biodegradacji. Ponadto skomplikowany i drogi, a niejednokrotnie częsty, serwis
nowych aut odstrasza niejednego potencjalnego nabywcę właściciela starej,
sprawdzonej konstrukcji

.... a wynika to głównie ze skromnych środków finansowych posiadaczy tych aut

SilentBob

.... a wynika to
głównie ze skromnych środków finansowych posiadaczy tych aut

Zapominasz o tym, że niektórzy po prostu swoje auta lubią. U mnie na 99,9% tak dożywotnio zostanie Tico.
Ze sprzedaży nie kupiłbym pewnie nawet nowego skutera, a Tico zawsze pojadą 4 osoby i na głowę nie pada.
Tak więc dla mnie warto było naprawić w nim co nieco, bo koszty i tak były mniejsze niż zakup młodszej i w dobrym stanie używki z segmentu A.

Sharky

Zapominasz o tym, że niektórzy po prostu swoje auta lubią.

Wcale nie zapominam

... warto było naprawić w nim co nieco, bo koszty i tak były mniejsze niż zakup młodszej
i w dobrym stanie używki z segmentu A.

Czyli jednak chodzi o mniejsze koszty