planowanie głowicy
-
Takim tuningiem
możesz zyskać tyle ile napisałeś. Ale możesz zrobić swapa czy jak to się nazywa ze
swiftem plus tuning i masz wtedy więcej kucy. Tak robią motolotniarze. Silnik swifta
jest lekkim silnikiem bo ma blok aluminiowy dlatego adoptuje się go do różnych
cudeniek. Podejrzewam że silnik Tico właśnie przez blok jest cięższy a waga też jest
ważna.
Wiesz zależy jak
daleko chcesz się posunąć.a jest jakiś projekt ze swapem silnika swifta do tico który zakończył się sukcesem ?
-
rozwaliłeś system z tym motulem 300V do tico
-
rozwaliłeś system z
tym motulem 300V do ticoa co z tym olejem jest nie tak?
-
Tego w zasadzie nie wiem. Być może by się udało a być może nie. Silnik wygląda prawie tak samo, na pewno weszły by jakieś przeróbki.
-
Tego w zasadzie nie wiem. Być może by się udało a być może nie. Silnik wygląda prawie tak samo, na pewno weszły by jakieś przeróbki.
Kiedyś śledziłem temat kilku Ticomaniaków, którzy chcieli włożyć silnik Swifta do Tico - nikt nie pochwalił się pozytywnym zakończeniem przeszczepu.
Kilku włożyło silnik Matiza, ale wtedy trzeba zrobić "garba" na masce.Kiedyś prezes TTT (Basenji) miał zrobioną przeróbkę swojego silnika na GT i to moim zdaniem wszystko, co można z tym motorem zrobić
Mi imponuje to Tico, jeżeli to tylko nie fake
-
Kiedyś śledziłem
temat kilku Ticomaniaków, którzy chcieli włożyć silnik Swifta do Tico - nikt nie
pochwalił się pozytywnym zakończeniem przeszczepu.
Kilku włożyło
silnik Matiza, ale wtedy trzeba zrobić "garba" na masce.
Kiedyś prezes TTT
(Basenji) miał zrobioną przeróbkę swojego silnika na GT i to moim zdaniem wszystko,
co można z tym motorem zrobić
Mi imponuje to
Tico, jeżeli to tylko nie fakeoj tam taki drobny montaż dźwięku.
co do przekładki jest nawet na duforum temat, chłopaki chcieli przełożyć 1.3 GTI i długo długo długo działali nawet już mieli zakładać silnik ale powstało tyle problemów iż w wyjaśnieniu napisali że robota mija się z celem.
Jest podobno jakiś silnik od daihatsu charade który można by było zaadoptować ale też nigdy nie słyszałem żeby ktoś to zrobił, druga sprawa to dostępność takiego silnika. -
daichatsu charade gtti poj. 1L 12V + turbo 101km,
znalezienie sprawnego silnika jest równie prawdopodobne co przekładka z Swifta Gti -
daichatsu charade
gtti poj. 1L 12V + turbo 101km,
znalezienie
sprawnego silnika jest równie prawdopodobne co przekładka z Swifta Gti4 cylindry nie wejdą do Tico
-
Albo silnik, którego nie wiem czemu nikt nie bierze pod uwagę: Suzuki F6A.
Pojemność 0.66, turbodoładowanie, 64 konie. Silnik występuje w Suzuki Alto Works, wyglądowo nie dużo różniącego się pod maską od Tico.Tak poza tym, to niedawno jeszcze na allegro było Tico z turbodoładowaniem.
-
Albo silnik,
którego nie wiem czemu nikt nie bierze pod uwagę: Suzuki F6A.Problem z dostępnością.
-
A szukałeś kiedyś?
Silnik da się czasami znaleźć, na forach, ebay-u. Gorzej z wysyłką - silnik jest dosyć ciężki i tanie by to nie byłoJeszcze jest jedna kwestia, czy tak naprawdę łatwo szło by go zamontować.
-
Tak poza tym, to
niedawno jeszcze na allegro było Tico z turbodoładowaniem.nio było i zostało kupione przez kogoś i nawet zaprezentowane na duforum, z tym że na stronie sprzedaży było napisane że jest jeszcze kilka problemów.
-
Albo silnik,
którego nie wiem czemu nikt nie bierze pod uwagę: Suzuki F6A.
Pojemność 0.66,
turbodoładowanie, 64 konie. Silnik występuje w Suzuki Alto Works, wyglądowo nie
dużo różniącego się pod maską od Tico.
Tak poza tym, to
niedawno jeszcze na allegro było Tico z turbodoładowaniem.Taaak, bo kto by brał pod uwagę coś, co u nas nie wystepuje
-
A szukałeś kiedyś?
Silnik da się
czasami znaleźć, na forach, ebay-u. Gorzej z wysyłką - silnik jest dosyć ciężki i
tanie by to nie byłoA no właśnie. Do tanich rzeczy raczej to nie należy
Jeszcze jest jedna
kwestia, czy tak naprawdę łatwo szło by go zamontować.Może i dałoby radę, trzeba by prześledzić japoński internet, w poszukiwaniu zdjęć zawieszenia, mocowań itp. Ale nawet po sprowadzeniu silnika, osprzętu może się okazać konieczne dokupienie różnych części, z dostępnością których może być u nas problem.
-
Tak poza tym, to
niedawno jeszcze na allegro było Tico z turbodoładowaniem.Masz na myśli to rozkraczone w wydmuchaną uszczelką pod głowicą?
-
Szkoda , żę tico tuning team umarlo pamiętam , ze byl jeden koles
ktory wywalil wszystko z tikusia + do tego mocno zdlubany silnik zawias .... kompletny tuning
z tego co pamietam silnik byl tak wykrecony ze kapitalka byla czesto
ale on nie mial problemu z kasa jekims yarisem tez jezdzil -
A no właśnie. Do
tanich rzeczy raczej to nie należyTunning ogólnie do tanich rzeczy nie należy
Wydaje mi się jednak że taki swap jest bardziej prawdopodobny, niż porywanie się z siekiera na księżyc z swap-em silnika z Swift-aMasz na myśli to
rozkraczone w wydmuchaną uszczelką pod głowicą?Chyba tak, koleś pisał że problemy są w pompą paliwa, ale i tak zarzekał się że jego Tico z turbo jest piekielnie szybkie A filmiku żadnego nie wrzucił
Szkoda , żę tico
tuning team umarlo pamiętam , ze byl jeden koles
ktory wywalil
wszystko z tikusia + do tego mocno zdlubany silnik zawias .... kompletny tuning
z tego co pamietam
silnik byl tak wykrecony ze kapitalka byla czesto
ale on nie mial
problemu z kasa jekims yarisem tez jezdzilNie chodzi Ci czasami o: http://www.youtube.com/watch?v=pV9R6wPVEQY
-
Tunning ogólnie do
tanich rzeczy nie należyOwszem Ale wszystko w granicach rozsądku, nie wiem komu chciałoby się sprowadzać każdą część, której nie kupiłby w kraju (już nie mówię w mieście).
Wydaje mi się
jednak że taki swap jest bardziej prawdopodobny, niż porywanie się z siekiera na
księżyc z swap-em silnika z Swift-aTeż mi się tak wydaje, ale niedostępność nie zachęca.
Chyba tak, koleś
pisał że problemy są w pompą paliwa, ale i tak zarzekał się że jego Tico z turbo
jest piekielnie szybkie A filmiku żadnego nie wrzuciłTo, które ja widziałem, miało chyba w opisie aukcji informację, że koleś przegiął z ciśnieniem, co skutkowało wydmuchaniem UPG Zajechał i sprzedawał.
Nie chodzi Ci
czasami o:
http://www.youtube.com/watch?v=pV9R6wPVEQYNie wiem, czy to to samo tico, ale chyba nie
-
Policz sobie nowy wydech pod nowy wałek, dolot pod nowy wałek, porting glowicy jak juz ktoś wspomniał wyżej i idź ogniem piekielnym xD Tylko tyle
Ja u siebie mam podkręcony zapłon na 10-11 stopni pod LPG i zmieniła sie cała sytuacja jeśli chodzi kulturę pracy silnika Idzie pięknie Lanos 1.5 8V unika startów z pod świateł hehe -
Wsadzanie turbo do tico kompletnie mija się z celem ponieważ:
-po pierwsze smarowanie turbo jak doprowadził odpowiednie ciśnienie,
-po drugie czym to wysterował jak tico nie ma kompa,
-po trzecie tico wytrzymuje max 0,2 bara ciśnienia,Podejrzewam że ta zabawa w tuning była bardzo nie przemyślana z tego względu iż było zbyt duże ciśnienie i kończyło się wydmuchaniem uszczelki pod głowicą.
Po za tym gdzie dobre usztywnione zawiesznie, gdzie lepsze hamulce.
Wszystko seryjne pff Tunerzy hahaha
Mówimy o tym matowym tico co swojego czasu stało na allegro później na tablicy.
Jakiś młody kupił niedopracowany projekt i nic z tym nie zrobił i ot cała filozofia.A tak na temat swapu:
Silnik z charade bądź alto works jest nieosiągalny w polsce, jedynym rozwiązaniem na zdobycie takiego silnika z alto to jest kupno całego auta + sprowadzenie. Koszta takiej zabawy są ogromne. Fakt faktem mają moc i napewno nie jednemu paniciowi z BMW zgasił by usmiech. Tylko jest jedno ALE do tych silników nie ma podstawowych części w polsce, a już nie wspomne o remoncie kapitalnym takiego silnika (panewki, pierścienie, uszczelki etp).Co do modyfikacji seryjnego silnika:
- ostry wałek rozrządu mija się z celem ponieważ szybko się ściera, a koszt takiego wałka ok 700 zł,
- odchudzone koło zamachowe, auto traci na mocy ale zyskuje na momencie i co z tego że szybko się wkręca na obroty jak w momencie dojeżdżania do świateł oraz wciśnięciu sprzęgła auto gaśnie.
Jedyne sensowne modyfikacje to:
-zimny dolot powietrza + wkładka pipercrossa dostępna ne e-bayu ,
-dobry układ wydechowy czyli kolektor bez kata, srodkowy przelot, koncowy ulter bądź jakiś na zamówienie,
-likwidacja dodatkowego dolotu powietrza,
-zaślepienie egr,
-dobry układ zapłonowy.Pozdro dla tunerów:-)
