SUZUKI SWIFT / ALTO / IGNIS - forum

szroty - brak
sklepy - brak
ASO SUZUKI - 180 PEELEN + usługa
znalazłem w firmie Autover polska - dealer Saint Gobain za 108 pln, pojechałem wstawić za 40
i tyle

W Krakowie (jak mi zbito szybe) dzwonilem do conajmniej kilku warsztatow/sklepach i niemal wszedzie mieli szybke lub oferowali sprowadzenie w przeciagu dnia. Ceny nie przekraczaly 200PLN (z usluga). A tak przy okazji, to dowiedzialem sie, ze do Swiftow sa dostepne niebieskie szyby. Ciekawe jak by sie prezentowaly w niebieskim autku...

a tak z ciekawości:

do czego ci on?

Chcę wsadzić jako swap do Mietka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ps. jak mnie ktoś mocno w dupkę strzeli (odpukać) to może ci silnik sprzedam -

Nie życzę Ci tak źle. Ale jakby co - czekam na info.

To jest chyba przypadłość wszystkich węgierskich Swiftów.
Czerwony 1,0 GL, którym czasem sobie jeżdżę, miał po 800 km od "urodzenia" problem ze wskaźnikiem paliwa.
Jadę sobie, jadę, a tu cud jakiś. Paliwa przybywa! Zerkam co parę minut, wskazówka chodzi w górę i w dół, po całym zakresie wskażnika.

Jak nic jakieś złącze niepewnie zamocowane - myślę sobie.
Na przeglądzie po 1000 km panowie mechanicy stwierdzają, że wskaźnik faktycznie nie działa, ale nie wiedzą dlaczego. Wysyłają do zaprzyjaźnionego elektryka.
Tu moja teoria okazuje się trafna - sprawcą wariacji jest niestarannie zmontowane złącze konektorowe pod deską rozdzielczą - trochę prucia plastików, zdjęta kierowca, pół godziny roboty, gratis, mamy w końcu gwarancję.
O jakie szczęście, że ta wersja Swifta jest elektrycznie "łysa"! Żadnych central-door-locking czy electric-glasses. Tylko ten cholerny immobilajzer spędza mi sen z powiek...

Hej
Czy ktoś z użytkowników Swifta ma zamontowane uchwyty przy podsufitce.

Mam - 3 sztuki. swift glx rok 2001

68-konny jest ciutkę mułowaty. Mierzyłem ostatnio (jechałem solo). Wyszło 12 sek. z groszami...

napiszcie coś o waszych serwisach, może za rok jeszcze gdzie indziej pojadę

Ostatnio mojemu Swiftowi wybilo 30tys. km i pojechalem na przeglad do ASO w Krakowie na ul. Widłakowej. Serwis jest w bardzo przytulnym i cichym miejscu. Nieduzy, ale wyposazony z tego widzialem dobrze. Zaplacilem 850zl, ktore obejmowalo:
-plyn do chlodnicy i hamulcowy
-nakretka do piast z tylu
-filtry powietrza i oleju+olej
-rezonator powietrza, regulacja zaworow
-wymiana klockow
-kontrola hamulcow, swiatel, oleju w skrzyni i cisnienia w oponach

Calosc zajela jednemu facetowi tak od 10 do 15 (nie pamietam dokladnie). Czekalem w ASO czytajac ksiazke na laweczce umieszczonej specjalnie dla klientow pomiedzy drzewkami w zacienionym miejscu. Na koniec dostalem parasol z napisem "Suzuki" w nagrode za wypelnienie ankiety. Sprzedawca, z ktorym mialem okazje rozmawiac byl nawet niezle doinformowany, ale zaskoczyl mnie informacja, iz Swifty maja przejsc kolejny face lifting badz zupelnie zniknac z produkcji (sam dobrze nie wiedzial).

Juz sie opanowalem...

<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />

Jesli chodzi o przypadek z Felicia, to wine ponosi tu przelozenie 4 biegu w Swifcie. Wynosi ono
mniej wiecej 0.92 (tak podaje swiadectwo homologacji). W Felicii sprawa sie ma roznie.
Jesli auto jest z poczatku produkcji, to na 4-ce bylo 0.93, a te pozniejsze maja 0.97.
Dowodzi to, ze na 4 biegu jest ona bardziej elastyczna. Oczywiscie masz racje, ze
znajdowala sie ona w twoim czyms tam aerodynamicznym. Dodam, ze jakbys sobie sprawdzil
elastycznosc np. na 4 biegu od 60 do 100km/h dla Swifta i Skody F. to okazalaby sie ona
lepsza. Niestety takie sa fakty. Nasze auto jest doskonale gdzies tak do 6tys. na 3
biegu... Jesli chodzi o wspolczynnik oporu powietrza, to dla Felicii wynosi on 0.346, a dla
Swifta 0.32 (takie dane udalo mi sie odszukac). Napisales takze, ze do 160 ledwo by
doszedl. Moze jechales pod wiatr...

było to na drodze ekspresowej w miejscu gdzie może i prowadziła lekko pod górkę, a co ważniejsze trasa delikatnie skręcała (delikatnie bo w sumie przy tych 140 było jeszcze sporo zapsau bezpieczeństwa).

Dosc przynudzania. Mam nadzieje, ze pomoglem.

raczej uspokoiłeś nieco <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Ciekawe czy lekkie dłubnięce Swifta pomoże...

Też mam Węgra, ale wygląda na to, że Madziary w tym czasie tylko montowały - cały osprzęt silnika jest japoński, podobnie klocki hamulcowe - oryginalne były japońskie, filtr powietrza - USA?! a plastikowe elamenty we wnętrzu... made in Canada. Fakt, że plastiki trochę trzeszczą ale za niedokładny montaż nie do końca można winić Węgrów - samochód kupiłem jako używany i plastiki były bardzo niedokładnie spasowane, myślałem, że to wina fabryki ale zmieniłem zdanie jak samochód wrócił od gazownika. Okazało się, że to wina niechlujstwa pracowników serwisu, którzy przed sprzedażą montowali alarm i immobizer. Ponieważ ów gazownik zajmuje się też montażem alarmów, centralnych zamków itp. złożył mi wszystko tak jak trzeba i spasowanie jest dużo lepsze, na dodatek część plastików przestała hałasować.

Witam wszystkich,
Od paru dni jeżdżę nowym swiftem (1.3 GLX SDN) i muszę przyznać, że jestem zauroczony. Silnik
ma parametry znakomite, zwłaszcza jak się porówna z konkurencją w podobnym przedziale ceny.
Wygląda na to, że to będzie moje ulubione autko na najbliższe
Napiszę więcej o wrażeniach jak go dotrę, bo póki co nie chcę świstka nadwerężać.
Pozdrowienia

Witamy w fanklubie <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Witam serdecznie,
od jakiegos czasu jestem szczesliwym posiadaczem SS, jakis czas temu postanowilem go troche upiekszyc ale w nieco
niekonwencjonalny sposob. Zdjecie przedstawia owy, reszta auta tylko powierzchownie z braku dobrej fotografii .
Rysunek jest wykonany lakierami metallic i zakryty normalnie klarem [czyli pelna trwalosc metallicu] Chetnych
na podobne zabawki zapraszam do wspolpracy.

To ciekawe.
Chętnie zobaczę (zobaczymy)? , inne zdjęcia, a pewnie jeszcze zrobisz parę.
Może troszkę lepsze ?

GRATULACJE.

to tez czytaj co kolega napisal

Jest różnica spora między "sk......" a "sq*******" :nono<img src="/images/graemlins/admin.gif" alt="" />cfaniak:

co do kabelkow to chyba z lewej strony sa u mnie ale nie jestem pewien czy to aby w swifcie widzialem (sprawdze to) - ale nie wiem jak by bylo z wlaczaniem swiatelka, chyba recznie bo do zamka raczej nie dochodzi kabelek

-=-=-=-=-
Adam W,
Swift 1.3 3d UnleadFuel <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Przeguby graja, i silnik przygasa na ostrych zakretach w lewo...

a masz LPG <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hmmm.. ale wiesz ile on lezal u neigo? Mogl zdrozec i w hurtowni, ale, ze nie schodzil, no to u
niego lezal (moze facet sam nie wiedzial do czego toto).

nie wiem jak długo - ale gościu przyznał, że miał problemy ze sprzedaniem; nie sądzę, żeby zdrożał aż tak mocno - raczej wielkiej inflacji u nas nie ma

nie ma takiej opcji: na pudełku jest napisane, że to do swiftów (niektórych) i do toyoty cariny (też niektórych)

Powiadomcie znajomych, będzie nas więcej.
CC kosztuje 24400 PLN.

To chyba jakis zabytek <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

a jesli chodzi o SC, to "golas" kosztuje 21400zl <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

Witam szanowna Panią <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

proponuje uzupelnic profil <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/admin.gif" alt="" />