Kącik VAG

to ja bede bardziej drastyczny niz koledzy, takie objawy moga swiadczyc o nieszczelnych pierscieniach, spaliny ze skrzyni korbowej sa zasysane poprzez odme do filtra powietrza, sprawdz czy mocno dmucha spod korka wlewu oleju i czy przy dodaniu gazu ustepuje, ze wzrostem obrotow silnika powinno mniej dmuchac ale jesli do tego widac spaliny moze byc nieciekawie

Zakupiłem nowe świeczki - NGK V-line BKR 6E (niecałe 60 zeta), te z wcięciem. Jak na razie autko jeździ dobrze, ale nie wiem czy objawy nie powrócą. Dzięki wszystkim za podpowiedzi.
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

spoko firma, tylko kurcze w soboty jakos nie pracują (mieszcza sie kolo targowiska, w budynku
starego internatu) - mają sklep i serwis, u nich montowalem instalacje radiową po kupieniu
autka, powiedziałbym ze solidna firma.

no to chyba zakupie przez internet od nich bo chce wziasc od nich unidenta 510 a bat to juz na miejscu kupie

U mnie jest tak samo - światła pozycyjne się nie włączają, tylko razem ze światłami mijania. Co to może być? Zimnych lutów nie ma - sprawdzałem. Jak to zrobisz to napisz jak. Postaram się zeskanować jutro z mojej książki, ale jestem tu nowy i nie wiem czy mi się uda zamieścić to na forum.

gdzieś wyczytałem ze to jest redukcja do tego czujnika , bo było montowane na inny gwint (nowy model) a z redukcją (stary model).

czyli po roku 1994 a dokladnie od lutego, montowane są bez redukcii na gwint M 16
a przed tym czasem są montowane na gwint M 10 (z redukcją). oba czujniki są wzajemnie zamienne pod warunkiem zastosowanie tej redukcji. oba te czujniki mają tą samą wartość cisnienia więc nie ma żadnego znaczenia który sie zamontuje

Czujnik cisnienia oleju odkręca sie kluczem 27 mm. Czujnik można przemyć benzyną techniczną i wysuszyć strumieniem powietrza.Jeżeli czujnik nadal nie działa, należy go wymienić, gdyż jest nierozbieralny i nienaprawialny.

[color:"blue"] Witam
Jak sie kocha swoje auto to nie chce sie z nim rozstawać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

twoj wybor:)
ja kupilem bagaznik wlasnie ze wzgledu na rowery i kierowalem sie tym ze :

nie bede mosial dzwigac rowerow (1 czy 2) na dach, porecznosc w instalacji - latwy szybki dostep przy bagazniku z tylu sa mniejsze opory niz tradycyjnie z rowerami na dachu, cena,
z rowerami na tyle przejechalem okolo 1000 - 1500 km i nie zaobserwowalem aby zaszkodzilo to
mojej klapie:)po za tym to sie nie montuje na klapie tylko na haku holowniczym
ale kazdy potrzebuje znalezc to na co go stac i w czym sie widzi - ja wybralem taki wariant:)

spoko, obadam naocznie moze jak by to pasowało na moj hak <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

ja tez jestem za tylko trzeba ustawic sie na jakis sensowny termin <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Jeżeli cały czas mówimy o sprawdzaniu oleju w skrzyni, to do tego nie ma żadnej podziałki. Wyciąga się poprostu linkę prędkościomierza z zębatką ze skrzyni i sprawdza się jaki jest ślad oleju. Jeżeli ma do 4mm to znaczy że jest go odpowiednia ilość, ot cała filozofia. A co do zębatki to racja że może wypaść, wiem coś o tym.

Wcale nie musza puszczac jednoczesnie (co jest malo
prawdopodobne) - wystarczy ze przepuszcza tylko ten
przy parowniku i juz zapas cieklego lpg zgromadzony
w przewodzie miedzy zaworami moze wystaryc do do
robienia takich numerow przy odpalaniu.

Prawda <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

skoro juz odgrzany temat to dodam ze obecnie tankuje na KRAKgazie nawet tanio z kartą 1.82 i
pali przyzwoicie 9.5miasto 7.5 trasa

spoko ale ja ostatnio pobilem swój rekord i spalilem 6,7 litra / 100km ale nie na na staci Jet tylko na jakieś "Krzak" <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
ps. oczywiście na trasie. O dziwo na autostradzie jechalem 70km/h <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
i stąd te spalanie.

oki to ja bede w Rudzie ślaskiej moze jakies spotkanie w katowicach?? np pod geantem?? np o
14:00

koło Go Sport?

www.biodiesel.pl

kto wie jakie są różniice między silnikami 44kW a 50kW w
fabii
Glowne roznice sa w programie w ECU i w trakcie dolotowym (nie w koletorze). Jest tez roznica w walkach rozrzadu, ale bardzo niewielka, napewno ona sama nie uspawiedliwia tak duzej roznicy mocy.

Koledzy kto moze mi doradzic czy toto allegro ladnie bedzie sie sprawowalo na naszym terenie
i w mojej favorce? Czy cena tez jest uczciwa bo jestem laikiem i nie chce popelnic bledu i
wydac $ na badziewie.
PS. wiem ze to kacik naszych ukochanych favorek a nie CB ale pytam sie Was, bo wiem ze pomozecie
w maire sil

witam

uniden 510 jes to President Jimi tylko robione pod nazwą Uniden ... spokojnie możesz kupić i będziesz zadowolony .. choć jeżeli masz kaskę kup uniden 520 .. co do antenki którą podałeś w komplecie z allegro jest to "w nazewnictwie CB proteza .. " kup osobno unidena i antenką np Falkon 120 cm magnes cena około 80 zł.. zysk ma + 4 db

co do strojenia to ANTENĘ STROI SIĘ W MIEJSCU JEJ PRACY CZYLI NA DACHU dach jest jej ziemią .. co do falkona polega na przycięciu bata .. co do falkona można go zestroić do SWR 1.1 1.2
i chodzi jak złoto

No niestety nie udało się zrobić. Albo chodzi jedna strona a druga wcale. Co do awaryjnych to albo działają albo też
jedna strona tylko pracuje. Widocznie ten przerywacz się nie nadaje. Musi też powodować jakieś zwarcie bo po
kilkunastu minutach prób akumulator się rozładował drugi raz. Może spróbuję jakiś inny.

Spróbuj zrobić instalację przy pomocy kabelka, żarówek i akumulatora poza samochodem

W Formanie i Fel1.3MPI mam wypraktykowane zastapienie fabrycznego wlacznika termicznego,
wlacznikiem o temperaturach wlaczania/wylaczania 92*/87*. Mysle, ze rowniez w 1.6 taki
moglby sie sprawdzic (oczywisie o ile nie wystepuje jakas inna powazna przyczyna tego
przegrzewania). Aha, tylko prawdopodobnie trzeba bedzie zmienic na kabelku fabryczny
vałwejowski konektorek na "tradycyjne" plaskie zlaczki samochodowe.

BTW taki 92*/87* kupowalem ostatnio kilka m-cy temu w sklepie na Radzyminskiej za jedyne 11zl.

Jutro tam podjade - pewnie kupie i pewnie wymienie na Borzymowskiej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Dzieki za info <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

ale jak to kaseciak to sa takie kasety adaptery allegro miałem ja kiedys i sprawdza sie

Kunpel ma taką kasetę, muszę ją wypróbować. To chyba będzie najlepsze rozwiązanie, bo majątku na nią nie stracę. Wielkie dzięki wszystkim za informacje.

rozbierałem kiedyś pokrywe zbiornika z gazu a mam w kole zapasowym, i jest tam wskaźnik i magnes z dwoma kabelkami, ten problem że on ma pokazywać rezerwe jak ta wskazówka przyjdzie do minimum. Ale to tylko teoria,a w praktyce sie da to wyregulować w jakim momencie ma sie oświecić, wystarczy klucz albo kleszcze i kręcić tym bo jest na gwincie (powtarzam to coś ma dwa kabelki i jest plastikowe z gwintem chyba M8) najlepiej najpierw spojżeć na ten wskaźnik i by było minimum a poten regulować aż sie zaświeci ta rezerwa. a jak sie nie zaświeci to oznacza to że albo te kable nie są podlączone albo ta wskazówka jest nie zabardzo zamontowana bo ta plastikowa szybka jest tylko na wtyk dana i istnieje możliwość że wychodzi sobie ,poprostu sobie lata jak jest luźna dlatego jak już kolega wspomniał że sie załaczyła rezerwa a za 50 kilometrów zgasła.

To ja mam takowy lakier na swojej frytce. Tyle że jak ponad rok temu dorabiałem lakier oddawałem
atrapę przednią. Otrzymałem lakier o nr 4585. Lakier ma już swój wiek i mógł się odcień
lekko zmienić.

Ja kupilem spray na słowacji bo u nas rozkałdali ręce a tam luzik jest od ręki.Nawet róznicy nie widac <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />