Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

Mój SUZI podczas deszczowych dni trochę dziwnie się zachowuje. Kiedyś już o tym pisałem na forum. OTÓŻ: Jeśłi wjadę prawym kołem w kałuże ( a gdy będzie to skręt w prawo, to tym bardziej) po krótki chwili słuszę jakby katalizator dopalał resztki benzyny. Wspomniałem wcześniej o skręcie w prawo. Na katalizatorze jest druga sonda lambda, a skręcone koło chlapie intensywnie prosto na nią (tak przypuszczam). Czy ktoś ma jakąś teorię na ten temat? Chętnie poczytam. Dzięki. Załóż nowy temat w tej kwestii.

1.9 tak pisza w instrukcji i na naklejce w sedanie witka, a może ktoś wie jak to jest z tym ciśnieniem w GTI MK2? mam buciki 195/50 R15 i w sumie zastanawiałem się ile tam naładowac powietrza i nadal nie wiem <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> pozdro forall

moja jeszcze w miarę chodzi, ale mogłaby być lepsza Ja mialem wczoraj jazde. Przestaly mi wchodzic wszystkie biegi. Od czasu do czasu cos tam weszlo, ale generalnie to byla jedna wielka loteria. Dzisiaj w dluga do mechanika i co sie okazalo. Mam sprzeglo hydrauliczne i na szybko decyzja o odpowietrzeniu. Kiedy zaczynamy odpowietrzac okazuje sie, ze troche siknelo, ale dalej to samo powietrze. Hmm, sprawdzamy zbiorniczek bo z zewnatrz wyglada na pelniutki a tu mukka. Such, ani widu ani slychu plynu. Wlalismy plyn, odpowietrzylismy i teraz jest malina. Przypuszczalne caly plyn wylecial sobie przez pompe bo troche sie poci od wewnatrz. Dlatego przymierze sie do jej wymiany. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Ale ciesze sie, ze to nie skrzynia bo to byl by bol. <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

to skąd dziura w obrotach? Ale z drugiej strony przeca aparat zapłonowy sam z siebie się nie przesunie Do czasu aż nie skasujesz błędów z pamieci ECU to może on chodzić w trybie awaryjnym i z tego powodu brać sie ta "dziura". Poczekajmy na informację jak działać bedzie po skasowaniu błędów - póxniej się bedziemy zastanawiać.

z racji tego ze zabieram sie juz pomalu za mojego swistaka mam pytanie. czy tylnie klamki od swifta podpasza to swifta 3 drzwiowego. rok mojego autka to 93. chcialbym cos takiego zrobic bo juz raz przekrecili mi zameczki. a centralny i tak robi swoje... nie pasują <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

czyli widzimy się na letnim zlocie niestety to sie okaze.... <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> planowałem na całe lato wyjechać z Polski... noale zoabczymy

na allegro za 90pln jest dzieki ale ja potrzebuje z nowszego typu tapicerki a ten na allegro jest starszy dzieki za fatyge <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Napisz gdzie jest ten sklep w łodzi ?? przędzalniana - skręcasz z tuwima w przędzalnianą i przed pierwszym skrzyżowaniem po prawej stronie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> ot-> kupiłeś może swojego Swifta od jakiegoś radcy prawnego czy sam go ciągnąłeś z Ameryki? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> ot 2 -> byłeś na zlocie? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

a ile kosztuje ? normalnie 240pln

ksenony? jasne ze mozesz, 2000pln i sa Twoje Po tysiącu za każdą żarówkę, a gdzie instalacja wysokonapięciowa? Automatyczne poziomowanie? Spokojnie 4-5 tysiączków trzeba wydać. A niebieskie żarówki to zło <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Podobnie 100W i więcej (chyba, że ktoś lubi wymieniać światła, bo klosze nie wytrzymały temperatury...) Trzeba poczytać o geometrii itp - nawet uznani producenci wypuszczają buble... A jeśli chodzi o świecących po oczach pacanów, ze źle ustawionymi światłami - moje przeciwmgielne przednie też dają radę (w moim odczuciu dwa razy mocniej dają po oczach, niż światła mijania) - tyle, że ich nie włączam - z wyjątkiem wyjątków... Podobnie, jak tylne przeciwmgielne...

zostań przy rurce zamiast kata- to jest najlepsze, chociaż głośne, rozwiązanie wszystko fajnie, ale przeczytaj uważnie co napisałem <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> chodzi o to żeby wyciszyć przy jak najmniejszej utracie mocy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> jeśli zależałoby mi na mocy to bym zasadził turbinę, a w tym momencie chce żeby auto było cichsze <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Możliwa jest,ale musisz sprawdzić czy ta do tyłu to jest napewno dobra bo nie chce mi się wierzyć że kosztuje 40zł.Bo ja kupowałem też w JC i po zniżce kosztuje ok.130zł.Najlepiej jakbyś ją wyją i znia pojechał do nich.Jak będziesz miał numer katalogowy jej to podaj mi ,a ja zobacze za ile u mnie moge załatwić. dzieki za rade, jak sie czegos dowiem to dam znac <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Jeśli chodzi o oznaczenia felg to zajrzyj pod link link może Ci to pomoże i coś rozjaśni. pozdro Juz wiem. Dzieki. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

O ile mi wiadomo nadsterowność samochodu objawia się poprzez tendencję do zacieśniania zakrętów. <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> A czy ma to coś wspólnego z "myszkowaniem" samochodu na dziurawej drodze to mi nie wiadomo <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Bardzo dobrze robisz ! Parownik Ci może trochę dłużej pożyje. Ale przez pierwsze 500 m zdąży się silnik Ci podgrzać ? Napewno nie zagrzeje się. Ale na ciepłym/gorącym start na benzynie, przegazowanie do 2tys i lpg ssie...