Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

niewiem ,nie wymieniałem ,pewnie jak parcieją się powinno
rozumiem że chodzi o gumowe ,bo sztywnych się nie wymienia

tez sie wymienia jak sa zardzewiale, a w niektorych swietnych autach np Opel najdalej po 5 latach trzeba sie za nie zabrac <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

czy to bedzie pasować do mojego swifta? mk5

tu kiedys napisaliscie ze od astry pasuja...

za dużo przerabiania, a i tak bez cięcia błotnika się nie obejdzie.

z tego co ja już przetestowałem, a było tego trochę, to najlepiej jest dopasować te z Matiza.

Bez cięcia można pokombinować jeszcze z kierunkami od Passata, ale trzeba dorobić nowe spinki (blaszki mocujące).

Pastą TEMPO niby powinno zejść ale nie byłbym tego taki pewien

jak sa małe, a nie takie do zywej blachy, to zejda bez problemu <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

Witaj.
Może troche wiecej o samochodzie? Jaki rocznik? Czy posiada fabryczny immobilizer? A moze jakies inne zabezpieczenia? I po co od razu zaglądać do wtryskiwacza?

inne wymniary to jakie niby jeszcze potrzebujesz?

a tak tylko mi sie napisalo <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

ja u siebie w GTi miesiac temu wymienialem chlodnice.
nowa kosztuje 320 zl (pasuje od 1,6 16v) i ja taka
kupilem wlasnie w POLCARS'ie. jak masz jakiegos
znajomego mechanika (a moze miec jakies znizki) to
niech Ci kupi i zaoszczedzisz troche kasy. za
przelozenie zaplacilem tylko 50 zl + plyn do
chlodnicy.

Kupiłem sobie felgi alu lecz zmartwiło mnie to ze maja ET 42!!

oponki to 195/50/15

Jeżdżę na 15, 6.5 szerokość, ET 40, 195/45

Jeżeli na piątym biegu to możliwe. Spróbuj na czwartym i zobaczysz że min 175 da rade

Sprawedzimy, sprawdzimy <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Może być u mnie było to samo z migaczem. Żarówka wszystko niby dobre. Już miałem do kogoś z tym
jechać ale przez przypadek rozłączyłem kostke. Patrze a w środku pełno zielonego
badziejstwa.
Przeciściłęm i śweici

I nastała światłość!!
Miałem to samo z podświetleniem tab. rej.

czy nie ma luzu na zawiasach sprawdza się bardzo łatwo ,otwierasz drzwi łapiesz je np za klamkę
i ruszasz góra dół ,a jeśli chodzi o regulacje to niewiem ,ale jak nie mają własnej to
zawsze można z jakimiś podkładkami pokombinować...

to i ja sie tym zajme, mi tez opadly, ale z drugiej strony tez sie ciezko otwieraja

posrało ich? To ja miałem do kupienia za 100 zderzak do mk1 z halogenami i kierunkami w
niezłym stanie

Ale MK I tzw POMNIK a nie suuuper MK II czy MK III <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
Żartuje Jureczku ... <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

a moze to cos da http://aukcja.onet.pl/show_item.php?item=49936595 powiem wam ze jest to ciekawe
rozwiazanie
ja tam w te allegrowe wynalazki nie wierze <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Napisz moze co ciekawego zrobiłeś - przyda się to może
innym (o ile będą chcieli przeszukać archiwum
postów ).

Zrobiłem to co napisałeś wcześniej, czyli przeczyściłem styki w przełącznikach.
Trzeba wyjąć przełącznik (ja nie odłączałem kabli, tylko wysunąłem go) i rozmontować. W środku są takie blaszki, które trzeba przeczyścić w miejscu styku z płytką oraz przeczyścić styki na płytkce (ja zrobiłem to małym pilnikiem). U mnie to pomogło i narazie wszystko działa.
Musiałem jeszcze podłączyć wężyk od spryskiwacza tylnej szyby bo jak zadziałał spryskiwacz, to płyn leciał nie na szybę tylko do klapy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> . Przy okazji pracy przy tylnej klapie, pogrzebałem również przy silniczku wycieraczki tylnej i wycieraczka leży teraz u mnie poziomo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

w 3 d swifcie, co trzeba zrobić , wymienić uszczelke czy czymś nasmarować. I ile taka robutka
moze kosztować?

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Osobiście proponowałbym abyś się udał do punktu, gdzie wstawiają szyby na samą lokalizację przecieku.
Ja obstawiałbym jednak uszczelkę.
Możesz spróbować odchylając ją wcisnąć tam trochę silikonu ale wcześniej dokładnie wyczyść i osusz ją.
Po nałożeniu silikonu proponuję Ci docisnąć uszczelkę, zebrać co sie "wycisnęło" i tymczasowo na niej i kawałku szyby nakleić jakąś taśmę samoprzylepną. Spowoduje to, że uszczelka nie będzie "wstawać".
Zastygnięty silikon z szyby łatwo możesz usunąć izopropanolem.

Powodzenia !

Mam nietypowy problem. We wszystkich katalogach przy suzuki swift podane sa sondy lambdy
1ednoprzewodowe. Ja mam cztero? Mam problem z dobraniem odpowiedniej sondy. Zamontowałem
gaz i okazało sie że sonda lambda według wskazań komputera nie działa . Mam pytanie czy
ktoś z Was ma w soim autku też czteroprzewodową sonde. Mój Swift to 1.0 rocznik 1996 GLS.
Pozdrawiam

Skoro tak piszesz to masz w sondzie zamontowaną grzałkę, która przyśpiesza uzyskanie własciwej temp. pracy sondy.
Skoro komp gazowy "stwierdził", że sonda nie działa to moze faktycznie jest ona do du..y.
ECU autka nie wiem kiedy pokazywałby błąd sondy - u siebie odłaczyłem ją na próbę i "Check" się nie zapalał.
Najprościej szukaj uniwersalnych sond (np. na Allegro) - wtyczki sobie tylko przylutujesz i po bulu.

Powodzenia !

Za wywód dzięki wielkie, wiem już wszystko co chciałem wiedziec (tak przynajmniej mi się wydaje). A co do niedzieli, to nie wiem czy przypadkiem nie wyjadę poza miasto. Jeśli bys planował podruż do Wawy to może spróbuj najpierw zadzwonic 507 099 290

I czuć różnicę?

w sumie to tylko troszeczke!!
głownie przy słuchaniu muzyki:) <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
bo na zewnatrz jest troche ciszej!
no i sie mniej trzesie buda przy basie <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
ps
zeby naprawde było icszej to trzeba by nie tak jak ja narazie 50mat, ale ok 150!! <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

witam . a skad przybywasz? zaprezentuj nam swoj bolid a
do ksiazki to wszelkie pytania kieruj na tym
wlasnie kaciku a wszytkiego sie dowiesz no i
przejzyj manuale na stronie klubowej

Witam, no to nie bardzo mnie pocieszyliście.
Ale dzięki za rady napewno przeglądne wszystkie porady techniczne. Jak tylko pojawi sie możliwośc to zapodam foto mojego swifta.
Pozdro

Widzisz tu jest problem bo w JC maja dwa rodzaje i zaden nie pasuje W serwisie pow ze moga
sprowadzic z wegier!!!

Faktycznie - nie doczytałem, że masz ABS

on klamie
po przelaczeniu odrazu wybucha

tylko że u kol. Panku się zepsuł, bo jakby działał to kol. Panku nie zdołałby zapytać się po co ten przełącznik <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />