Kącik techniczny - Swift do 2003 r.

. Jedyne
a co jezdzila w kolczatce na dupie????

poczytaj posty- z ArtuZ zesmy obczajali w czym mogla jezdzic <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ciekawe gdzie lądują rozbite Swifty /okolice Krakowa/ ?
Moiże ktoś wie?

Pewnie tam, gdzie inne złomowane auta, ale jakiegoś dokładnego adresu to Ci nie podam...

Coś jest na Kurdwanowie na przeciwko stacji Shell'a

Napiszcie prosze jak w gti wyglada predkosc na poszczegolnych biegach!!?? U mnie 1-60km/h,
2-120km/h, 3-170km/h a na 4 max200!! 5 jest tak jak by nadbiegiem!!
Czy to jest skrzynia od gti

Jeśli chcesz sprawdzić jaką masz skrzynię, to nie sprawdzaj max prędkości na biegach, tylko sprawdź ile masz obrotków przy xxx kmh na np. III, IV, V biegu. Potem pobierz sobie CarTesta ze strony klubowej, włącz sobie testy dla GTi i 8V i będzie wszystko jasne.

Poprzedni właściciel założył. I nawet działa

I pewnie masz białe GTi z Bielska-Białej? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

Witam
Mam pytanko odnośnie silnika w moim GS-ie. Wiem że w tym modelu montowany był motor o oznaczeniu
G13BA, natomiast ja w swoim mam zamontowany motor G13B z tym ze jego głowica jest OHC 8V.
Czy wiadome jest komus czy taki stan rzeczy to normalka czy np. mam przekładaną głowice zamias
16V DOHC ktoś zapodał 8V?
Pozdrawiam wszystkich.

W GS-ach były montowane oczywiście 1.3 8V, które na bloku mają odlane G13B, gdyż blok jest taki sam w 1.3 DOHC 16V.
Nie sugeruj się oznaczeniami bloku. Podobny problem mają posiadacze 1.6. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

W zwiazku z tym ze szukamy ze znajomym czesci po malym dzwonku /post Uzywane czesci - 100lica
??? / mam szybciutkie pytanie odnosnie maski ... Czy w modelu MK4 /2002/ maska jest
identyczna jak w starszych modelach ??? dzisiaj na gieldzie znalezlismy maseczke i ew.
jutro mamy ja odebrac ale na masce jest emblemat a w mk4 emblemat byl w atrapie..... czy
roznica polega tylko na umiejscowieniu znaczka-logo ??? Chodzi o to czy np nie ma innych
przetloczen lub rozni sie innym wkladem grilla-atrapy....
Z gory dziekuje za odpowiedzi

Maska od Mk4/5 jest inna od Mk2/3. Od Mk1 zupełnie inna od wymienionych wcześniej.

silnik zaniemowil tzsuzu 99 1,0 3dzwczasie uruchomienia caly czas miga check engine oczywiscie
rozrusznik kreci na stacji as hiundaj sprawdzili wtrysk przypuszczali ze to on nie podaje
paliwa aleon ok.co moze byc przyczyna powiedzieli ze komp. prosze opomocccccc.

Przeczytaj sobie moja sygnaturkę...

W jaki sposób miga ten check engine?

Dzięki za porady, polecam na www.suzuki.swift.prv.pl w dziale pliki chyba jest instrukcja mk1
zwała na maxa wszystko tam jest doczytałem sie jakie powinny być opony heh jakie ciśnienie
w oponach itp POLECAM

Ciekawe kto ją tam wrzucił? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ja załozyłem strumiennice bo kat który dostałem od matyza niestety po pół roku sie sypnał. Na
szybko cos musiałem wstawić i pasło na połowę tańszą strumiennicę (koszt 200zł).
Nie odczułem widocznego przyrostu mocy. Jesli jest róznica to naprawde nieodczuwalna...

A może nie odczułeś spadku mocy? Może różnica jest niezauważalna...

spoko przeciez Cie nie bede bił
..... bo kto jutro sie zajmie moim autkiem

YYYYYYYYY nie wiem !!

ja sie ostatnio wkurzyłem na mój piszczacy pasek i
wymieniłem w ASO - 106zł, duzo ale nie piszczy

osz Ty ja bym Ci za 2/3 zrobił z dojazdem do domu <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Boje się, że jak zaleje full syntetic to mi się silnik
rozszczelni. Co o tym myślicie?

proponuje zalać półsyntetyk mobila i będzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

A pozniej ogloszenie na MotoGieldzie:
[K-Swift] kupie przeguby napedowe do Swifta

jak będziesz coś wiedział to daj znać ja też szukam

Witam. Mam pytanko odnośnie drgania silnika na wolnych
obrotach (700-1000). Jest to silnik 1,0 w suzuki
swift przy tych obrotach trzęsie się cała buda (
jak w traktorze:)) poza tym silnik pracuje
równomiernie. Co może być tego przyczyną .Proszę o
radę. Staszek

brak jednego cylindra <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

a tak na poważnie, to jesli drgania faktycznie sa ponadnormatywne, to przyczyny szukalbym w zuzytych poduchach

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Przepraszam ze tak późno odpisuję ale z czasem u mnie nie jest zbyt dobrze. Rolka napinacza jest
nowa i pasek też, a mechanik posiada duże doświadczenie. Jakie powinno być napięcie paska .
Pozdrawiam Staszek

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A może to jest cos w tym stylu:
KLIK

KTO WIE JAK USTAWIC WSKAZUWKE PALIWA BO NIE DAJE JUSZ
RADY

Sprecyzuj, bo nie bardzo rozumiemy co Ty chcesz ustawiać w z tą wskazówką <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

wejdą wszystkie 13 i 14 cali.
rozstaw śrub 4x114,3 piasta 60,1
i 15 cali tez wejdzie, wiecej moga juz byc problemy
aha jak sie zdecydujesz na 15 cali ot najwieksze problemy z oponami Cie czekają <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

zawsze warto do archwum zajrzec bo połowa klubu tego lata wymieniła felgi na nowe <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> i pytan było od groma
edit: a offset (ET) na oko nie powinien być większy od 40-czterdzieści pare <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> nie wiem dokładnie ile <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
napewno te njapopularniejsze offsety jak 35, 38 i okolice wchodzą <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Wlasnie tez z badziewiem walcze. Sprobuj kupic preparat do czyszczenia stykow taki co wyparowuje
w calosci i psikaj druciki. Albo szukaj po kablach, moze sie przetarly albo jakis
przekaznik moze gdzies jest?
Ja ze swoim jade do elektryka bo troche pomoglo ale ciagle ma kaszel jakis ale u was moze
pomoze lepiej

Dzięki za wszystkie rady !! Mam nadzieje, że uda się coś porobić z tym ustrojstwem tak, aby swifcik śmigał jak należy!

wszyscy się mylą!!!
moim zdaniem pobiera Ci olej ...

<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

ale chyba, że ze skrzyni jak Ci tyle tam weszło

<img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />