DAEWOO TICO - forum KlubTico

Ja sie przyłącze do tego wątku bo mniej wiecej to samo.
W moim silniku zaczął wyciekać olej pod uszczelką głowicy, brak mocy itp.
Wziąłem do reki klucz dynamometryczny i ksiązke pana Ossowskiego nastawiłem siłe i do dzieła.
Poszło i to dosc duzo dwie szpilki od strony paska rozrzadu i cała reszta tez ale mniej.Poczułem większa moc mojego auta.Jak narazie brak wycieku ale na jak długo to starczy i jakie problemy mogą z tego wyniknąc poza wymianą uszczelki. Planowanie głowicy czy cos jeszcze słyszałem ze i zawory cos sie z nimi dzieje.

Daj znac czy uznaja reklamacje..
Jestem ogromnie ciekaw...

Pewnie uznają winę użytkownika i polskich dróg <img src="/images/graemlins/oink.gif" alt="" />. Dlatego jak kupowałem to wolałem dołożyć i wziąć pewne japońskie kayaby. I nie wiem co to amortyzator bo działają lux. Polecam

Polecam sprawdzić ładowanie, Tico to nie Maluch z pradnicą, alternator powninien bez problemów sobie poradzić. Chyba, że jeździsz na naprawdę krótkich odcinkach.

No tak, nie wiedziałem tego, że mozna edytowac:)sory <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> mam nadzieje jednak że ktoś powie mi co to za śruba i czemu z niej mało ale cieknie.

Witam
Da się wymienić boczną czesc reflektora przedniego (ten mały elemencik) bo stuknąłem kogos i mu to szkiełko pękło.
Mozna cos takiego dokupic czy trzeba całą lampe?

Jest to niestety lampa zespolona i nie figuruje jako osobny element.
Na allegro były swego czasu same klosze, ale trzeba było się bawić z odklejaniem starych i klejeniem nowych.
Same reflektory do Tico kosztują w okolicach 100zł nowe lub za ok. 50-70zł używane.

Hello!
Próbowałem coś podobnego zorganizowac na sląsku-ale frekwencja podobna więc spasowałem. Jakoś
ciężko zebrac i zorganizować w "kupę" kilku właścicieli naszych Ticusiów. Pozdrawiam

Bo widzisz RED w sumie najlepiej to sie ugadać na spontana tak jak było z Indiim i Nomac'iem z TTT spotkalismy sie w zeszły miesiącu na małym spontanie i gicior <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

co do ceny instalacji,jest to samochód gaźnikowy,wiedz spokojnie można znaleść instalacje za 1200-1500zł,

Witaj
http://zlosniki.pl/postlist.php?Cat=&Board=dutico i klikasz nowa wiadomość

Wiesz jeszcze raz bardzo ci dziękuje już wszystko skumałem POZDRAWIAM

ile stopni proponujesz dla Pb 8,9,10?Niby książkowo jest 8,i najlepiej wtedy
na jaką przerwe ustawić świece?

Do zasilania ET proponuję nastawy "książkowe", t.j. 8 st. dla zapłonu i 1,0 mm dla świecy. Jeżdżąc kiedyś na benzynie starałem się zachować takie nastawy i wszystko było OK.
Aha - jakoś tak się składało, że zawsze użytkowałem świece NGK, czyli BPR5EY-11. Nigdy nie było z nimi kłopotów.

P.s.Są fajne lampy stroboskopowe na allegro za 30zł,koleś już tego opchnął
ponąć 600 sztuk i każdy zadowolony

Tak, te maleństwa na diodzie. Sam miałem taką zrobić lub kupić, ale niedawno dostałem zwykłą lampę w prezencie od kolegi z klubu, więc darowałem sobie tą diodową <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />.
Lampy na Allegro zaczynają się od ok. 100 zł, to już jest sporo. O takiej z wbudowanym obrotomierzem już nawet nie wspomnę.
IMO warto rozejrzeć się na targu i kupić lampę od Rosjan. Czasem można trafić na niezły sprzęt za nieduże pieniądze.

Ostatnio coś nie piszczy, nie wiem czy mam się tym nadal przejmować,
odkręcać wszystko czy nie warto się meczyć...

Jak uważasz. Najgorszą konsekwencją będzie dostanie się skrzydełka do wiatraka, ale to już na pewno usłyszysz <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />. Tak jednak nie musi się wcale stać.

Ja mam podobny problem; dzieciak wrzucił prawdopodobnie do kanału pod szybą malutką część zabawki. Teraz przy ostrych skrętach słyszę ją, ja turla się gdzieś w kanale <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />... Kiedyś ją wyjmę.

Czasami może benzyna wyciekać... Były już takie przypadki.

Dokladnie, u mnie raz cieklo olejem, raz benzyna. Lepiej,gdy bena cieknie, bo wiadomo przynajmniej od razu (smierdzi w kabinie).

Schematy takich układów były publikowane na forum, poszukaj.

Można znaleźć gotowy układ poniżej 20zł - chociażby TUTAJ

dostanie farba z cynkiem po calosci,mysle ze to pomoze
go zabezpieczyc.

Jeżeli wytrzyma wysoką temperaturę, to uważam, że będzie bardzo dobra <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Ja ostatnio miałem wyciek paliwa w miejscu gdzie gumowy wężyk od filtra paliwa łączy się z metalowym, puściła obejma. Załążyłem nową i sprawa rozwiązana.

Owszem. Jednak ostrzec laika nie zawadzi, prawda? Nie
każda czynność, z pozoru nawet błaha, jest do
wykonania przez każdego. Najważniejsze, aby amator
miał chociażby świadomość tego faktu.

Trudno się nie zgodzić - ja wychodzę z założenia, że jeżeli przed rozpoczęciem dłubania jestem w stanie sobie wyobrazić cały przebieg naprawy, mam wszystkie konieczne narzędzia i (co najważniejsze) wiem jak to wszystko potem z powrotem poskładać, to zaczynam pracę. W przeciwnym wypadku jadę do znajomego mechanika, który nie bierze specjalnie dużo pieniążków za naprawy, a do tego wiem, że zrobi wszystko dobrze, odpowie na wszystkie moje pytania itp. itd.

Układ kierowniczy, hamulcowy nie są jakoś specjalnie skomplikowane (ani w Tico, ani w Matizie), ale jednak stanowią one o bezpieczeństwie naszym - kierowców, jak i osób postronnych - pasażerów oraz innych uczestników ruchu. Jakakolwiek niedokładność, brak precyzji czy brak znajomości tematu może spowodować straszne konsekwencje.

jak wymienić osłony gumowe przednich przegubów

Nie pocieszę cię,sądzę że trzeba zdjąć najpierw przegub a następnie gumową osłonę,nie wiesz jak? to instrukcje napisałem w temacie "Przeguby, półoś ??? Pomocy !!! Pilne !!! ROZWIĄZANIE"
Tylko ty zamiast wybijać czegoś z zwrotnicy,zajmiesz się zdejmowanie przegubu,

zdejmujesz osłonę z przegubu,wewnątrz przegubu jest pierścień który musisz rozszerzyć np.śrubokrętem albo takimi kombinerkami(nie pamiętam ich nazwy),następnie gdy w tym momencie rozszerzyłeś pierścień ciągniesz za przegub i powinien zejść,znajdż sobie jak ten pierścień wygląda w przegubie i jak go rozszerzyć
POZDRO

WD-40 chyba nie wpływa dobrze na gumę

popieram ten wniosek i radzilbym nasmarowac to czyms porzadniejszym jak wd,bo wcale takie rewelacyjne nie jest.

pozdr

Witma jestem Michał właśnie się zalogowałem jestem posiadaczem TICO 99r od
2005 roku przebieg 95tys jak kupilme mial 76tys sprawuje się świetnie
POZDRAIWAM!!!!!!!1

Witma, witma! <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Też mam problem z niskim pedałem hamulca i jeszcze jeden nie wiem czy falki aluminiowe 13" bede
pasowac mi do TICO możesz cos doradziC. POZDRWIAM

Witaj, ja sam 13" nie mam, ale jest masa osób co je ma i oni Ci lepiej doradzą jakie wybrać <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Fulda, myśle, ze warto dolożyć do porządnych opon, w koncu tu chodzi o bezpieczeństwo. W koncu
nasze auta nie maja za mocnych blach.

Też tak myślę i właśnie mam zamiar kupić troche droższe oponki ale firmy Toyo, w sklepie internetowym 125zł/szt (tylko póki co niedostępne), z opini użytkowników wynika, że są dużo lepsze od tych "standardowych" np. Dębicy, czy ktoś tutaj na forum spotkał się z nimi i może to potwierdzić? Warto wydać te 40zł więcej?