DAEWOO TICO - forum KlubTico

Czy ktoś może potesłac mi fotke gdzie znajduje sie ten oring przy gaźniku bo też mi płyn pomału znika ze zbiorniczka wyruwnaczego.

Wymienia się bardzo prosto, bez kanału nawet...tu masz opis: Wymiana filtra paliwa

Witam bardzo przydała mi sie ta porada nie miałem pojęcia gdzie sie te filtr znajduje POZDRAWIAM

no własnie, czy ktoś już zmieniał termostat na summer przy filtrze powietrza?

ja jeszcze nie i w sumie jeszcze sie nie spiesze,wg ksiazki serwisowej temperatura dobowa ma byc powyzej 15 stopni o ile dobrze pamitam

pozdr

No to innego wyjścia nie masz,trzeba zapasać rękawy i do
dzieła,daj znać jak rozbierzesz

Zgadzam się z kolegą , musisz rozebrać i zobaczyć "co w trawie piszczy" znaczy naprawić. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Sharky mówisz o przegubie homokinetycznym czy trójpalcowym?
bo z tego co wynika ten pierwszy,ale cena trochę "platynowa"

Pisałem o przegubie zewnętrznym - dokładnie TAKIM
Wymianę dokonywałem w 2003 roku i za identyczny przegub STATIM płaciłem wspomniane 130zł.
Był on najtańszy, bo następne były po 150, 350zł, a oryginał kosztował 460zł <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />

acha, ale przecież w Wawce jest Woytas i Piotrosy

No i? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

w sumie jak będzie w Warszawie to mogę zahaczyć wracając z morza
w każdym razie informujcie

Będzie info na forum, jakby co. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Chodzi chyba o pastę miedziową. Mam coś takiego. kosztuje 5 zł taka bardzo
mała tubka. Mniej więcej wiekości tubki na maść.

Mam jeszcze tubkę, sfociłem:

[color:"red"] Proszę skracać cytaty. Więcej upominał nie będę. [/color]

To że Tico powstało w Korei nie znaczy ze membrana do pompy paliwa jest
zrobiona z liścia bananowca .

Gdzieś tak napisałem? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Jak od czasu do czasu podam benzynę jak to przy LPG nie powinna "uschnąć"
spróbuje tak zrobić i napisze o efektach.

Twoja sprawa, Twój wybór, Twoja pompa. Pytałeś o sprawę, odpowiedziałem zgodnie z własnym doświadczeniem nabytym praktycznie oraz wiedzą zdobytą na forum. Chcesz eksperymentować - proszę bardzo. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Z drugiej strony takie łożyska łatwiej uszkodzić przy nieumiejętnej obsłudze.
A może dobrać z katalogów jakieś odpowiednie rozmiarami łożyska stożkowe i zamontować taki
tunning łożysk.

Na pewno można.Trzeba by tylko zmienić tuleję dystansową, która jest między łożyskami na odpowiednio krótszą, bo łożyska stożkowe,wałeczkowe są szersze od zwykłych kulowych.

wydaje mi sie że jest własciwe

Potwierdzam iż twoje rozumowanie jest właściwe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

No nie wiem co się dzieje...Od 8 marca jest wszystko w porządku i żadnych objawów! więc nie będę grzebał i szukał dziury w całym...póki co cisza o porankach jak makiem zasiał! A mozę sie samo naprawiło? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Bedę nasłuchiwał i jak znów będzie "zgrzyt" to trzeba będzie się zmobilizować i to zrobić-teraz chyba nie ma sensu skoro jest w porządku! <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Witamy.
Trzymamy kciuki.

Dzięki za kciuki ,przydadzą się!
<img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

A kto mi powie jaki jest dokladnie typ żarówki swiatla
wstecznego!??!?! taka jak W5W tylko W21W??? Nikt w
sklepach nie wie, wogole pierwszy raz na oczy widza
taka haha
Jest taka sama jak w przednich migaczach <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Podlewaruj auto z przodu i zakręć sobie kołem jak będziesz słyszał taki specyficzny szum tzn.,że łożyska <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Piszcie to w tytule to będzie bardziej widoczne

Wydaje mi się, że wcale nie przypadkiem, ale całkiem celowo.

A cele zdobywa sie przez myslenie heurystyczne,czyli mniej więcej myślenie przypadkowe(prób i błędów).
Koło się zamyka.

Ja jeżdżę i nie przejmuję się żadnymi atomami.Bo gdyby tak gruntownie się wszystkiemu przyjrzeć to i w nowym modelu z salonu też pewnie by coś się znalazło i tak <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Jak to mówił Ferdek Kiepski:"Nawet fizjologom się o tym nie śniło" to jest mój komentarz <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Mam taki poważny problem z Tico. Otóż zapalił normalnie a potek jak ruszyłem po 3-4 minutach to
nie miał mocy. Tzn. wciskam gaz a nie chce jechać. silnik zaczął się dławić i generalnie
momentalnie spadły mu obroty. Pod maską chodził jakby ok ale potem zdechł kompletnie. Dodam
że chodził tak pulsacyjnie i dragał cały samochód. Może ktoś miał coś podobnego? Porszę o
pomoc!!!

ja miałem coś takiego i wysypałem katalizator bo sie rozsypał i po problemie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Zanim założyłem ten temat skorzystałem z szukajki Ale tam pisze tylko o tym, przy jakiej
pozycji wskazówki włącza się wentylator a u mnie w ogóle się nie włącza

Nie przejmuj się. Ja też nic nie mogłem znaleść i też pozakładałem nowe tematy, które jak okazało się puźniej już były.
Ta wyszukiwarka jest jakaś bardzo skomplikowana <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />, wiec wolę już szukać przez google niż przez tą wyszukiwarke. W rezultacie znajde to samo co przez wyszukiwarke zlosniki-a a mniej czasu i mniej nerw przy tym strace <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
A co do czujnika wiatraka to miałem ten sam problem co Ty... Wymieniłem czujnik i wszystko gra <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
pozdro....