DAEWOO TICO - forum KlubTico

Można te kable jeszcze gdzieś dostać. Chyba będzie ciężko skoro firma nie istnieje....??

Witam szanowne grono Ticomaniaków ,ponieważ zakupiłem autko chciałbym się przywitać na tym forum.

Witaj w naszym gronie i bezawaryjnej jazdy życzę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

jeśli był wcześniej syntetyk i nie bierze ci oleju to lej syntetyk, jak trochę bierze to semisyntetyk, jak nie wiesz jaki był wcześniej zalany to raczej mineralny. W moim przypadku nie wiedziałem jaki był olej i dwa lata leję już orlen platinum mineral 15w40 (tzn zmieniam co wiosnę)

Dobrze że mieszkamy na dwóch różnych końcach Polski - możemy sobie swobodnie "nawrzucać" bez jkichkolwiek
konsekwencji siniakopodobnych.

Dla mnie mógłbyś mieszkać obok na jednym piętrze, bo takie argumenty akurat do mnie nie przemawiają.
Bez wnikania w szczegóły, ale wątpię, abyś chciał mi nabić siniaka w rzeczywistości.

Dla mnie EOT.

Szkoda ze Tico ma automatyczne ssanie, ja jezdze zwykle na krotkich odcinkach po miescie, ok.
2-3 km wiec prawdopodobnie najczesciej bede jezdzil na ssaniu, raczej ekonomicznie nie
bedzie, zreszta zaden samochod nie bylby przy takiej eksploatacji. Moze da sie tak
wyregulowac ssanie zeby dzialalo jak najkrocej i na nizszych obrotach?

to jest kwestia regulacji, jest taka śrubka ( poszukaj na forum), regulujesz nią obroty na ssaniu, oczywiście jak chcesz mieć jedno dobre ustawienie to najlepiej w zimie na zimnym silniku ustawiasz ta że po odpaleniu nie gaśnie i chodzi na wolnych obrotach, efekt jest zauważalny od razu, gdzie w normalnych warunkach, po przejechaniu kilkuset metrów silnik by "wył" to po ustawieniu tej sróbki już pracuje normalnie bez ssania, wszystko jest kwestią wyczucia, i jak pokrecisz śrubką od ssania to się przekonasz. pzdr

Witam.A jak wygląda u ciebie sprawa bębnów.Mam na myśli średnce wewnętrzną bębna która wynosi
182 milimetry maksymalnie.Przy większej średnicy tłoczki wychodzą na zewnątrz zwiększa się
skok pedału.Ja miałem ten sam przypadek wymieniłem zużyte bębny i problem zniknął.Co do
linki to końce jej pancerzy mają zatoczenie które wchodzi w tarcz kotwiczną.Wyreguluj
samoregulatory tak by bębny nie ocierały o szczęki i wyreguluj naciąg linki hamulca by
zaczął działać od 3 do 8 ząbka.Regulacja na wsporniku za dżwignią hamulca ręcznego.Jeśli
chodzi o hamulec zasadniczy to po odpowietrzeniu nie powinno być problemu.Jeśli nie masz
nieszczelności w układzie.Pozdrawiam.

dzieki sprobuje jeszcze z bebnami a linka ma chyba jakies zabezpieczenie od strony tarczy kotwicznej (od strony szczek )

A jakie pokrowce z innych aut pasują do tik taka ? Maluch matiz ?

Z ostatnich doświadczeń wiem, że najlepsza opona używana 2 lata jest gorsza od najgorszej
nowiutkiej.
Przykład frigo 3 letnie na śniegu było porównywalne z nowiutką D124, po 2 latach D124 zaczęła
się ślizgać, zakupiłem navigatory. W zimie spisały się świetnie, teraz również są OK choć
lubią przypiszczeć. Uważam, że przy przebiegach 25k rocznie dobrze będzie co 2 lata zmienić
oponki na nowe, z super mięciutkiej gumy.
Aha kupuję tylko oponki z bieżącej produkcji, żadne na rok czy dwa wstecz

Hmm myślę, że raczej się mylisz.Opona zachowuje swoje właściwości gwarantowane przez 4lata. Sam mam frigo nowe przód i starsze na tyle. I na pewno nawet te stare zimówki o niebo lepiej trzymają tył i hamują niż nowe letnie. A co do navigatorów to tylko to napiszę, że sprzedałem prawie mało używane a kupiłem nówki frigo. Bo tył się na navi tak ślizgał na śniegu, że strach było hamować powyżej 30km/h. Nawet łysawe d-124 były lepsze od tego wynalazków Goodyera, który to był podobno pierwszą zimówką tego producenta. A oczywiście Dębica wciskała to jako nowość i jako uniwersalke. Znajomy wulkanizator mówił właśnie o nich, że dębica produkuje stare modele bieżnika znanych producentów, którzy je już dawno wycofali.

Ale wahacz był w porządku jeszcze w sobote... tzn. mechanik przekazał mi informację, że jeszcze
mogę trochę pojeździć i później będziemy robić jedynie miał zastrzeżenia do łożyska... od
tamtego momentu zrobiłem ok. 220km.

Podnieś samochód do góry, tak abyś mógł włożyć dłoń pod koło(podnośnik podłóż pod próg zaraz za kołem). Złap dłońmi za koło u samej góry i drugą ręką u samego dołu ( pomiędzy koło i podłoże). Ruszaj kołem na przemian - górą ciągnij, dołem pchaj i odwrotnie (w te i nazad <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ). Będziez czuł luz. Teraz poproś kogoś aby wszedł do samochodu i nacisnął na pedał hamulca i trzymał, a ty spróbuj ruszać kołem jak poprzednio. Jeżeli luz zniknął to jest to łożysko - jeżeli jest nadal to winny może być: wahacz, sworzeń wachacza, mocowania zwrotnicy do kolumny Mac Phersona lub samo mocowanie Mac Phersona w nadkolu. W takim przypadku lepiej gdyby Ci to ktoś zobaczył i ocenił czy możesz tak jechać.

Witam!

Witaj.

przy ciepłym silniku słyszalny jest jakby gwizd (tak jakby odgłos łańcucha)...

To ukryta turbosprężarka w Tico Tak na prawdę ja też tak mam i się zbytnio nie przejmuję.

i jeszcze jeden problem... po odpaleniu silnika poczułem zapach benzyny, który po niedługiej
chwili nie był wyczuwalny... ehhh

Sprawdź pompę paliwa, gdzie jest znajdziesz na forum.

Dzięki za porady przydało się:)

pzdr (wpisanie w "szukaj" nie jest takie znowu trudne)

<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Zawsze tak odpalam i Tiktak pali " na dotyk". Nawet w zimie nie ma problemu.

No niestety, robiłem tak jak pisałeś i jest to samo. Raczej stawiam na pompę, bo pewnie od nowości nie była zmieniana (rok 1997).

Nalepki fajny pomysł, też bym się pisał na to <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam serdecznie szanownych użytkowników forum!

Witamy Cię serdecznie i cieszymy się, że z nami jesteś. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Życzę samych dobrych chwil z tico i zapraszam do częstego udziału w dyskusjach. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Hej!

Odgrzewam stary temat, wybaczcie.

Znalazłem rozwiązanie, prozaicznie jedna z prawie nowych 2 miesięcznych świec okazała się trefna. Oględziny niczego nie wykazały, jednakże wymieniałem świece pojedynczo na inne i znalazłem tę złą. Objawy były nad wyraz dziwne, ponieważ przerywanie nie było regułą... no ale już po wszystkim.

Dzięki wszystkim za zainteresowanie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Przyjedź do Zabrza to Ci to przeglądnę, ale tylko pod blokiem bo nie mam garażu, zresztą ja w
swoim wszystko robię pod blokiem. Nie ma siły coś musisz mieć źle poskładane a trzeć to nie
musi akurat szczęka a np źle założona sprężyna.

No sie zgadza; sprężyna linki ręcznego była źle założona.

Było o tym i pewnie opisana TUTAJ naprawa pomoże.

wolff mogę i ja prosić na maila musztarda(at)gmail.com

Witam, czy ktos zna namiary gdzie mógłbym kupic najtaniej felgi do tikusia i opony ??? Prosiłbym
o jakies namiary, pzdr.

Popatrz na allegro, nieraz trafiają się komplety od tico lub matiza. Może znajdziesz niedaleko siebie i można dojechać po odbiór. Polecam koła 13` od matiza, o wiele lepiej się jeździ, samochód nie jest już tak niski, większy wybór opon. Warto popytać się też na szrotach, bo w zakładach wulkanizacyjnych liczą raczej drogo za felgi.

Witam wszystkich
Od 5 kwietnia jestem posiadaczem srebrnego Tico DX z 95 roku
Przebieg chyba dość mały jak na ten rok bo 89tys.
Śmiga aż miło
Pozdrawiam

Sympatycznie witamy <img src="/images/graemlins/goodvibes.gif" alt="" />