DAEWOO TICO - forum KlubTico

człowiek się uczy całe życie a i tak umiera głupi ale będę uważać co pisze żeby nie popełnić więcej błędów , mówię o
grubości zużytych klocków ale ciszę się ze uważnie czytacie wypowiedzi i mnie poprawiacie

W przypadku klocków i szczęk hamulcowych najczęściej mówi się o grubości okładzin ciernych - to jest tak naprawdę ważne.

a czego ten cynk taki drogi?? zlota puszka?
nie musi byc tej firmy co kolega napisal. boll tez robi cos takiego i sa takze produkty
dodatkowo jeszcze z zaw aluminium. ja uzywalem zingi i placilem za duza puche 28plnow.
zakupu najlepiej dokonac w jakims wiekszym sklepie z lakierami samochodowymi

Pozdrawiam

Ja kupiłem rok temu Cynk w spreyu firmy MOTIP i trochę musiałem na krawędzi maski zamalować bo ruda wyszła w tamtym miejscu(przy reflektorze, kiedyś fiatem gość wjechał w prawy róg samochodu i poszedł reflektor i maska była wygięta troche) oczyściłem papierem ściernym, odtłuściłem, dałem cynk w sprayu Motip, potem podkład i lakier, i po miesiącu odpadła ta warstwa razem z cynkiem:/ Potem dałem sam cynk i znowu odpadło. Kolejnym razem dałem sam podkład na gołą blachę - nie odpadło ale po zimie zaczęła prześwitywać ruda przez ten podkład i zastanawiam się nad zinga....

Leo, dla Ciebie jest to jasne, zrozumiale i naturalne.

OK, wszystko jasne. A już myślałem, że "przewrócisz mi konstrukcję" (widzenia świata mechaniki <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />). <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

A co do prasy - na prasie tez mozna lozyska uszkodzic jezeli
sie uzywa nieodpowiednich trzpieni.

Ba... To zrozumiałe.
Czyli jednak umiejętny, zgodny z zasadami montaż łożysk (poprzez wbijanie ich młotkiem za pośrednictwem tulei opierającej się tylko na zewnętrznym pierścieniu) oraz odpowiednie dociągnięcie śruby piasty... gwarantują nam długotrwałą pracę łożysk. Niekoniecznie trzeba robić to prasą. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Dzięki za odpowiedź. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Witam Forumowiczów:)
Tikacz znawu sprawny:) i co najdziwniejsze usterka znikneła sama?? Poczatek problemów znacie z wczesniejszego opisu, wszystko zaczeło sie w czwartek wieczorem kiedy znikneły kierunkowskazy i po zatrzymaniu i wyłączeniu silnika już nie odpalił nawet nie próbował kręcić i wszytsko gasło. Brak czasu i weekend autko sępdziło bezczynnie jedynie naładowałem aku do napiecia 12.6V. Dziś rano włożyłem aku, odpalił bez problemu i pojechał do elektryka i tu niespodzianka??:) okazało sie ze wszysto działa:) tzn aku ma 12.6V po uruchomieniu silnika ładowanie 14.45V, po obciążeniu ( światła,dmuchawa, tylna szyba) napiecie ładowania spada do 13.3V Elektryk stwierdził że jest ok i na siłe nie ma co szukać dziury w całym:) a i on przyczyny kłopotów nie potrafił określić.
Tym czasem mam jeździć i obserwować zachowanie autka:)
W sumie dobrze bo uniknołem wydatków:)
Pozdrawiam

Ja też musiałem rozwiercić dwie śruby, najgorsze było to, że gdy montowałem nową klamkę to ona nie pasowała. Jak dokręcałem te nakrętki to klamka zamiast przyciągać to odchodziła od drzwi.
Pozdrawiam Łukasz

Mam pytanie do kolegów Ticowców chodzi mi o wymianę przedniej szyby z uwagi na to ze mi pęka z przodu efekt wyprzedzania ciężarowego z węglem mały odprysk a szyba pękła w jednym miejscu a
pęknięcie się niestety poszerza i szybka do wymiany, gdzie w najbliższej okolicy można wymienić w miarę tanio i fachowo, dzięki z góry za pomoc.

Jedna z lepszych firm która zajmuje się tylko i wyłącznie szybami to autoglass jaan.
Jak sądzę jest to lider na polskim rynku zajmujący się tym fachem.
Dzięki rozbudowanej firmie ceny są bardzo niskie za wymianę i wstawienie nowej szyby.
Ja wymieniałem u nich szybę gdzieś z rok temu wziąłem najtańszą i zapłaciłem za szybe 165zł z robocizną i co najważniejsze używają najlepszych klejów dostępnych na rynku,a dlatego to pisze bo nie sądzę abyś dostała samochód po godzinie z gotową nową szybą.
Poszukałem trochę i to są adresy:

KATOWICE ul. BAŻANTÓW 1
tel. (032) 202 68 82, fax (032) 205 92 33
PN-PT 8-17; SOB 8-13
adres email: [email protected]

BIELSKO - BIAŁA ul. KATOWICKA 43
tel. (033) 812 22 53, fax (033) 812 22 65
PN-PT 8-17; SOB 8-13
adres email: [email protected]

CZĘSTOCHOWA ul. LIPOWA 22
tel. (034) 363 56 59, fax (034) 363 54 59
PN-PT 8-17; SOB 8-13
adres email: [email protected]

PARTNER TYCHY
SADOWA 23
43-100 TYCHY
tel. (032) 219 35 37
adres email: [email protected]

strona firmy:
http://www.jaan.com.pl/

Pozdrawiam

Gość właśnie meilowo zjechał z ceny do 80zł
Jutro je obejrze osobiście

Koła będa pasować, (sam jeżdze na takim rozmiarze), ocierac one napewno nie będa bo są one rozmiaro MNIEJSZE od 135/80...
Własnei chciałewm to napisać, ze 100zł to troszke dużo jak za takie staruszki. Za 80zł już warto, jesli Twoje sie rozpadają itp., jednak to tez sa oponki góra na sezon/2 sezony do spokojnej jazdy, bo guma juz jest twarda, wiec na mokrym/sliskim trzeba uważać.

Miałeś rację, dzięki za pomoc, w życiu bym nie wpadł na to że tam pod tym
czarnym są bespieczniki.

Gwoli ścisłości - beZpieczniki, Tomaszu, zawsze przez "Z". <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

nasuwa mi sie pytanie po regulacji zaworow mechanik mowil iz na LPG regulacje zaworow trzeba
robic co 5 tys km jak to wyglada u Was po jakiem przebiegu wykonujecie ponowna regulacje
zaworow?

Chce zaznaczyc iz moim wczesniejszym Tico przejechalem przeszlo 50 tys km i nie robilem
regulacji zaworow pracowal rowno i bezproblemowo jezdzilem nim tylko na PB

W Tico wypaa sprawdzać zawory co 10 tys km tak dla świetego spokoju <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Tak jak pisał przedmówca kup szczelinomierz i sprawdzaj sam, to jest naprawde proste a pare złoty można może zawsze w kieszeni zostać. Jak jeszcze dobrze pamietam to szczeliny na ssaniu powinny mieć 0,15 a na wydechu 0,20 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

ja ganialem Espero 1.8 glx, 200tys km ma na zegarze i jezdzi ok. w samochodziku wszystko dziala, jezdzi fajnie. dobija deska kadetowa i uchwyty tylnej klapy wlazace do bagaznika.

Lovato rg80 podcisnienie, sciagnalem dokumentacje w ktorej nic na ten temat nie znalazlem..
jakies schematy niby są ale nie widze info o tej srubce Dzis przytkalem ją palcem na
pracujacym silniku i zero zmian w pracy, nic palca nie zasysalo ani nie wydmuchiwalo.
Przeszukalem allegro odnosnie zdjęc innych uzytkowników no i jeden ma te srubę, inny nie
ma... A jak jest u Was ?

u mnie tez jej nie ma. A nie da sie wyregulować ta śrubą, którą podpisałeś jako czułość membrany? Bo nie wiem czy to nie bedzie to. Jak rozmawiałem z dostawcą, przy zakupie reduktora to mówił, że tym się reguluje.

Miałem to samo
Co ja nie robiłem, PCV, wymieniony gaźnik
Po regulacji zaworów problem zginął

Dziekuje za podpowiedz <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
U mnie tez po regulacji zaworow problem zgina <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

przejechalem dzisiaj przeszlo 300 km i nic inne auto nie gasnie zachowuje sie poprawnie oby tak dalej

Witam
Mam pytanie czy znacie może na terenie Szczecina profesjonalny zakład instalacji gazowej, ma być
przystępnie cenowo i fachowo. Dziękuje za wskazówki.
Pozdrawiam

Jak nie znajdziesz to polecam Ci dobrego gazownika w Gorzowie Wlkp na ul Kostrzynskiej 72 wybierzesz sie do Gorzowa na pare godzin pozwiedzasz miasto i wrocisz do domu z zalozona instalacja <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Ja mam czerwone tico z 97 roku oczywiście SX <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Witam wszystkich ...

Witaj na forumie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Coz w tym zlego? jest przyjete ze szuka sie najpierw odpowiedzi w archiwum

Jest jeszcze mnóstwo pytań zadanych kilka lat temu, na które nie padła odpowiedź - masz zamiar na nie odpowiadać <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Skoro tak dlugo pozostawalo pytanie bez odpowiedzi to moze pytajacy nie mogl spokojnie spac

To mu rzeczywiście pomogłeś ... <img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />
Szkoda tylko, że pytający od ponad roku nie logował się na Zlosniku <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Mnie za regeneracje krzyknął 250 a za nowy 400!!
Poprosiłem o rozbicie kosztów na reduktor i robocizne.
Za parownik sobie policzyli 320 zł!!. Znalazłem nówke, z gwarancja, Lovato na allegro za 207 zł
już z przesyłką. Zamówiłem i jak tylko dostane, jade zmienic.Oczywiście będę obecny przy
montażu. Znam sztuczki, które opisałeś. Ale i tak dzieki.

Ja kupiłem nówkę oryginał Lovato za 158 zł z wysyłką, założyłem, wyregulowałem i o dziwo nie ma problemu z odpalaniem na gazie auto zapala na dotyk co przy parowniku tomasetto było niemożliwe, silnik pracuje inaczej, wolne obroty utrzymują się na stałym poziomie co do spalania to na razie nie wiem. Jak by kogoś interesował taki parownik to tu namiary na niego ja kupiłem bez zaworu :
http://allegro.pl/item356005474_reduktor_lovato_zawor_gazowy.html
Aukcja się już zakończyła ale zawsze można sie dogadać ze sprzedawcą <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> (marcys81)
Osobiście nie mam doświadczenia z tym parownikiem jak na razie ale kupiłem go sugerując się głównie pozytywnymi opiniami na forum jak również od znajomych ( kolega jeździ 8 lat na takim parowniku bez regeneracji i jedyne co przy nim robi to wymienia filtr i spuszcza mazut )

...moze byc to. Dzieki:P

Ale nie musi... ja mam opony z nizszym profilem i na bank nie obciera opona, a słysze czasem pisk przy ruszaniu (delikatnym, szybkim wszystko jedno), ale też grzechot przy skręcaniu np z asfaltu w drogę brukową. I tak sobie myśle że jedno z drugim da mi przegub ?

Miałem na kluczyk, dorzuciłem tylko z allegro pilotowy
Czyli przewód na którym pojawia Ci się impuls w momencie zamykania auta powinien też sterować(wyzwalać ) układ domykania szyb

No na Twoim miejscu to bym już zrezygnował z Tico - takie autorytety w dziedzinie motoryzacji przecież nie moga się mylić <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Ludzie dajcie na luz - czy wam tak naprawdę zależy na opini innych - a niech sobie gadają jak nie mają nic lepszego do roboty, niech wychwalają inne samochody. To jest TYLKO auto ( przyznaję, że fajne <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> ) ale nie zmienia to faktu, że to jest auto ( blacha, silnik, koła, trochę plastiku ) a przejmowanie się opiniami innych to syndrom braku poczucia wlasnej wartości - jeżdżę tym co mi w danym momencie wystarcza. Auta nie działają na mnie pobudzająco <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> więc nie czuję się gorszy od kogoś kto mi przemyka obok droższym autem ( o to zresztą teraz nie trudno <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) jak ktoś ma problem, ze ten czy inny jeździ Tico to trudno - jego sprawa, ja za swoją kasę nie mam zamiaru leczyć jego głupoty i kupować droższego auta żeby się łachudra jedna odczepiła <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> jak kupowałem Tico bodajże w 2000 r. to miało to być auto na 2 - 3 lata, zostało na dużo dłużej , bo ........ mi wystarcza ( trasy z reguły do 150 km raz na miesiąc czasem rzadziej, dwa razy w roku do 400 km - reszta miasto - więc moje pytanie po co mi coś innego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> ), a kasę zaoszczędzoną na zakupie droższego i kosztowniejszego w utrzymaniu auta wolę przeznaczyć na coś bardziej konkretnego i przynoszącego mi prawdziwą radość. Oczywiście wywody powyższe nie dotyczą osób dla których samochód to przedmiot kultu i jedyna radość życia - choć w przypadku Tico to chyba byłoby bardziej jakieś zboczenie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />