ja polecam środek Fertan poszukajcie sobie o tym w necie

Powiedz mi czy były regulowane zawory. Mi to wygląda że nie masz wogóle luzu, zawory są ustawione za ciasno i auto gaśnie.Czy jak silnik jest ciepły auto trzymie obroty jałowe w normie czy gaśnie

Kombinujecie z innymi wahaczami idzie do Tico kupic dobre wahacze tylko trzeba dobrze zaplacić Np. produkty firmy CTR wahacze sa w pudelkach od razu 2 tuleje trzeba liczyc ponad 100zł

PAnowie dzis sie zabieram za sklad mieszanki bo mi wzera na trasie 7litrow... masakra w ktora
strone i ile obrotow zeby zubozyc mieszanke? jak sprawdzic czy jest za uboga? przypiłowac
go na wysokie obroty kontrolujac czy sie wkreca czy inaczej?

Ta srubką nie da sie zubozyc mieszanki podczas jazdy może w małym stopniu . Ta srubka tylko regulujesz mieszanke na wolnych obrotach . Podczas jazdy jest wstrzykiwana duzo wieksza dawka paliwa poprzez inne dysze wystarczy zobaczyc do gaznika jak to wyglada

no poczekam jeszcze do wakacji jak jakaś kasa wpadnie to może uzbieram na JBL..

JBL jest przereklamowane i za dobre tez nie jest jak za ta kase .
Do Tico polecaja na TTT mały głosnik Intertechnik MDS08 zagra w małej obudowie 15litrów no i mało miejsca zajmuje w bagażniku . Gra napewno super wystarczy poczytac na różnych forach . Tylko cieżko go kupić

znalazłem taką skrzynię basową:
http://allegro.pl/item559210329_hurt_maskarator_aktywny_pionie_r_peiying_bc300x.html , co o
niej myślicie, warto kupić??

Nie warto . Jeszcze za taka kase . Ne kupuj najlepiej nic firmy peiying . Do Tico jak chcesz skrzynke to wystarczy Ci nawet głosnik 20cm tylko do tego porzadny wzmacniacz bo wiekszosc od tego zalezy

Widze że ludzie dziury w drzwiach zaklejaja szpachla i włokno .Taka robota starcza na rok . Ja wszystko wydrapałem wiadomo wyszły dziury .Powiekszyłem te otwory i wspawałem blache ocynkowana ,potem wiadomo przeszlifowac szpachla no i malowanie trzeba zabezpieczyc od srodka i od dołu .Mam to juz 5 rok i rdza nie wychodzi jest elegancko .Wogole mam jakis dobry egzemplarz bo maska mi nie rdzewieje wogole tylko drzwi rdzewiały ale to juz zrobione .

Wiadomo produkowane w chinach brak homologacji swieca dosc dobrze szczególnie przednie reflektory crystal . Cena na allegro za te tylne lexus jest masakryczna 120zł co za zdzierstwo

Podłoge raczej wygłusza sie czymś innym . Mi sie wydaje ze to bedzie trzymać wilgoć i to nasiąknie wodą .Lepiej uzyć farby specjalnej lub mat te co na dachy lub app

A co powiecie na opone yokohama parada na suchej jest podobno niezła tylko nie wiem jak na mokrej .No i ma piekny bieznik

Raczej nie beda pasować . Robilem w 2 tico hamulce tylnie wymienilem wszystko najwazniejsze tarcze kotwiczna na nowa wersje z dodatkowym kołnierzem . Nie dostaje sie syf .Najlepiej kupić 2 nowe zestawy tylnich hamulców myśle że za 200zł kupiszz . Jesli nie to idzie poszukac na złomie i poskladac . Nie ma tak ze czegos nie da naprawic albo cos zle skladasz !

Tico Indiego Tam sa nawet fotki z 175/65R14 w pierwszym poście.

Ja Ci moge nawet fotke pokazać Tico na 16 cali .Na takich oponach sie w tico nie da jezdzcic bedzie cały czas tarło juz nie mowie jak ktos z tyłu siadnie.

175/65 R14 tez wejda Jak dobrze pamietam Indii miał takie wsadzone przez jakis czas

Chyba 175/50 R14 .takie ak ty podales to jest straszny balon napewno beda obcierać . A najlepsze sa 195/40 r14. Jesli 13 cali to najtansze i najlepsze 155/65 r13 nie muli duzo szybciej idzie wchodzic w zakrety

Juz to kiedys pisałem .Tak napewno łożysko ale nie oporowe .Łozysko oporowe słychac tylko jak wcisniesz pedał do podłogi jak puszczasz to łozysko nie pracuje wtedy i zaczyna sie szum po puszczeniu, to szumi łozysko w skrzyni biegów ! Wszystko przez to ze skrzynia chodziła na złym oleju .

Mnie też już od dłuższego czasu chodzi po głowie Matiz
Ile dałeś?. Z jakim wyposażeniem jest ta wersja Joy?

Nie polecam . Lepiej juz zostań przy Tico . Ostatnio byłem w aso daewoo to tam chyba 7 matizów wszystkie do naprawy . Niezawodnosc Tico to wielki plus , matiz niby to samo a psuje sie dużo wiecej

Czy przewody hamulcowe sztywne powinny być przykręcone tak jak na rysunku tzn. krótki do
górnego, długi do dolnego otworu w cylinderku prawym? Pytam ponieważ w samochodzie mam
odwrotnie.

Ja uważam że nie ma roznicy . Otwory w cylinderku sa 2 takie same , podlacz tak jak lepij Ci pasuje .

Płyn , którega ja urzyłem to MOBIL (koloru czerwonego) symbolu niestety nie pamietam.

Mowa o oleju Mobil ATF cena za litr 25zł . Niekiedy wymiana oleju nie pomoże bo jest juz za pozno . Jedynie w zime lekko bedzie chodził drazek zmiany biegów .

kiedys miałem podobne problemy z gasnieciem obrotami . Wszystko przez zawory regulowalem chyba 6 razy za każdym razem inaczej chodził silnik .Silnik Tico bardzo jest czuły na te luzy .Raz miałem tak ustawione ze silnik zapalił i gasł po 5 sekundach ,lub jak dojezdzalem do skrzyzowania. Teraz zawory mam tak uregulowane ze silnik ma 2 tys na ssaniu nie gasnie, chodzi rowniotko .Od tych regulacji zepsuła mi sie ta sruba i nakretka do regulacji ,poprostu sie zepsuł na niej gwint i nie dało sie regulowac luzu . Kupilem nowe pare groszy kosztowało .Niby wszyscy pisza jaki to silnikz Tico jest dobry a wiekszosc ma z nim problemy .Po mechanikach nie jezdzijcie bo mało kto umie regulowac super zawory,albo samemu lub do Aso daewoo tam maja wieksze pojecie o Tico

lozysko oporowe

Tak napewno łożysko ale nie oporowe .Łozysko oporowe słychac tylko jak wcisniesz pedał do podłogi jak puszczasz to łozysko nie pracuje wtedy i zaczyna sie szum po puszczeniu to szumi łozysko w skrzyni biegów ! Wszystko przez to ze skrzynia chodziła na złym oleju .

A smarowanie prowadników nic nie daje
Nie mówiłem o smarowaniu prowadników tylko te blaszki co sa w zacisku do tego mozna przesmarować tylnia warstwe klocka
No i ta
większość" to wynik jakiegoś badania statystycznego?
Wiem co ludzie kupuja jaki towar idzie bo pracuje w magazynie z czesciami do samochodów