Na suchej nawierzchni skuteczność hamowania jest na korzyść auta bez ABS, natomiast na
mokrej, bądź ośnieżonej duuuużo korzystniej wypada pojazd wyposażony w ABS. Nic dodać, nic
ująć...
Jest dokladnie odwrotnie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Nie ma bata zeby tarcie statyczne bylo mniejsze niz tarcie dynamiczne dlatego ABS nie skraca drogi hamowania przy suchej nawierzchni w porownaniu do zablokowanych kol, droga hamowania jest bardzo podobna, natomiast na mokrym, na piasku, na sniegu czy na lodzie hamowanie z abs to katastrofa jesli chodzi o skutecznosc. Jak nie wierzysz to sobie pogoogluj lub sprawdz w rzeczywistosci <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Poza tym nie wiem jak przy ostrym hamowaniu jadac na wprost z wyprostowanymi kolami moze cokolwiek dziac sie z samochodem, moze warto sprawdzic czy hamulce sa sprawne i rowno lapia ?
Szkoda Tico, moj kolega mial prawie identyczne szkody po tym jak zaskoczyla go podsterownosc na mokrym rondzie i opuscil je jadac prosto <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />