a on robi przednie dolne?
Tak.
a on robi przednie dolne?
Tak.
To i ja się pochwalę - Ja i Barti za mną na motorze
Slyszalem gdzies, ze jak na zdjeciu sa dwa pojazdy to fota idzie do kosza, a tutaj zonk...
Jak masz ochotę podyskutować jeszcze o tym możesz przyjechać do Bielska
Białej, uprzedzisz mnie wcześniej i na pewno się dobrze zrozumiemy jak Cię to tak gryzie.
Podwijam kiece i lece! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
100 zł + spawacz + lakiernik = deal jak cholera <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
a potem bedzie trzepal kasiore
Sorry ale nie rozumiem Ciebie... Kazdy ceni swoja praca tak jak chce i nic Tobie do tego, zazdroscisz mu czy jak? Skoro to takie "trzepanie kasiory" to rusz 4 litery i sam zacznij robic rozporki, a jak nie to plac 4 stowy za OMP czy Sparco i to 4 stowy za sztuke <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
ja bym za darmo mu tego nie dawal, robisz mu wielka przysluge tym sposobem
Zarowno ja, jak i Marcin bedziemy jeszcze u Tomka robic rozporki, wiec takie bezsensowne zachowanie jest kretynizmem.
Sorry ale ja Was totalnie nie rozumiem, koles robi fajne rozporki w cenie 1/2 Sparco czy OMP, a Wy jeszcze jeczycie ze to i ze tamto, zawsze mozecie przyjechac do Szn i zrobic to osobiscie za 150 zł (chyba ze teraz podniosl ceny).
p.s
chcialem Wam pomoc udoskonalic tanim kosztem Swifta (rozporka powinna byc seryjna w GTI!), a niektorzy maja chyba jakies problemy ze soba, dziwne maila ze sie ceni itp, jakbym wiedzial ze tak bedzie to bym na forum nic nie wrzucal, bo robicie tylko wstyd Klubowi Swifta... <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />
a ja nie mam narazie czasu i trzeba będzie czekać
Chyba, ze dacie po 50 zł, to wtedy Danbar znajdzie czas <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Wtrącę się z następującym pytaniem: czy do sedana na przód (góra) taka rozpórka od GTi podejdzie
plug&play?
Masz filtr powietrza wielkosci talerza od pizzy i rozporka musi byc wygieta, predzej podejdzie od 1.3 8v, popatrz na moje zdjecia na pierwszej stronie i sobie porownaj.
ale na 1/4 mili nadal Mini
1/4 mili jest dla szybkich samochodow, a rajdy/wyscigi/tor sa dla szybkich kierowcow <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
na torze chyba też jest klasa do 1.5 ...
U mnie na lokalnych pojezdzawkach jest klasa III od 1400 do 1600ccm, nazywana jest pucharem Hondy nie bez powodu <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Za to w klasie II czyli 1200-1400ccm oprocz CC/SC z silnkiem z Punto (1.2 16v) nie ma w zasadzie bata na Swifta GTI, Puga 205 1.3 Rallye nikt nie widzial od lat, a Charadki 1.3 16v chyba nigdy nie widzialem na oczy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
a co silnik Ci pada
Nie <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Trzeba miec jakies marzenia do spelnienia <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
P.s: fajny swapik to jest z Ignaca 1.5
Ale klasa na KJS juz inna <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> Nie ma bata zebym pracujac nie mial czegos do zabawy w KJS <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
Poraża reakcja, czy raczej jej brak ze strony innych kierowców... Drzwi z lewej nie wyglądały na
uszkodzone, płomienia tam na początku też nie było - można było próbować je otworzyć i
wyciągnąć ludzi ze środka.
Dokladnie, mnie tez to przeraza. Byl (i chyba nadal jest) jeszcze film jak po czolowce dwoch samochodow, ranny lezy w konwulsjach na ziemi (wypadl przez szybe), ludzie nieprzytomni w samochodach, pelno flakow, a rosyjscy kierowcy przejezdzaja samochodami obok (po poboczu) i nikt sie nie zatrzymuje, tylko ktos z kamera spokojnie sobie kreci film. Z drugiej strony mamy USA gdzie po wypadku zapalil sie samochod i kilkanascie osob probowalo wyciagnac zakleszczonego faceta ze srodka i im sie to udalo, a samochod splonal doszczetnie. Taka mala roznica.
Ten silnik to Daihatsu same sobie zaprojektowalo (watpie) czy licencja od
Z wikipedii : "Auto posiada dwa rodzaje silników - trzycylindrowy o pojemności 989 ccm i mocy
44,2 KW oraz 1,3 litrowy, stosowany także w Toyocie Yaris." - dalej z wikipedii : "1.33
Dual VVT-i", kolejne znalezione na necie
W Daihatsu jest 1298ccm, a w Yarisce 1gen w ogole nie montowali tak mocnego silnika 1.3, dopiero w Yarisce II pojawia sie 1.3 101HP ale ma on pojemnosc 1330ccm czyli inna niz ten w Sirionie... Chociaz skrot DVVT chyba rozwija wszelkie watpliwosci <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> Myslalem juz ze to jakis fajny klonik naszego G13 a tutaj lipa <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" /> A juz taki fajny swapik by mozna bylo zrobic <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
jakie jest wasze zdanie o tym ??
Nowy termostat kosztuje 17 zl, wiec nie dziaduj, tylko kup nowy. Wymiana to jakies 30 sekund roboty <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Dzisiaj przegladalem sobie liste startowa jednej z imprez motoryzacyjnych (dokladniej 1/4 mili) i widze Daihatsu Sirion 1.3 102HP. Brzmi znajomo prawda? Postanowilem poszukac troche wiecej info o tym silniku i znalazlem: alu blok, DOHC, 16v, 120Nm, 7500rpm, na fotach kolektor wydechy wypisz wymaluj Swiftowy. Jedyne co sie roznic to DVVT czyli zmienne fazy rozrzadu. Ten silnik to Daihatsu same sobie zaprojektowalo (watpie) czy licencja od Suzukensona i to taki nastepna GTI ? Moze byc ciekawa alternatywa na swapa, GTi maja po kilkanascie lat i wymagaja w 99% remontu, a ten z Siriona jest klepany kilku lat dopiero i jest nowoczesniejszy. Wiecie cos wiecej? Bo ja nic wiecej nie moge w necie znalezc <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" /> Tylko porownanie z Lupo GTI i ktos z AŚ narzekal tam, ze Sirion to ponton i szoruje lusterkami po asfalcie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
zapomnij ... w życiu nikt Ci tyle nie opuści, bo nie zrobi Ci tego za darmo ...
Druga sprawa, to jezeli jest popyt to nie ma bata zeby obnizali ceny <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
zreszta niech wam bedzie
<img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Swift to jeszcze nie perpetum mobile zeby wytwarzal powietrze <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
no to czemu jak otworzylem to widac bylo opary jak sie wydostaja
Zanim odkrecisz do konca korek to cisnienie juz dawno sie wyrowna <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
i czuc benzyne
Spod korka + przewód do baku
Nawet korki ze szrotu smierdza paliwem.
Kurde, fizyka alternatywna jak nic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
W baku tworzy sie PODCIŚNIENIE i przestancie pisac glupoty, ze jest inaczej <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
Ładny Nawet rdza go jeszcze nie napoczęła...
Niepoprawny optymista <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
Faktycznie wyglada na zadbanego i tak jak napisal Marcin, jakies fajne aluski, zderzaki w kolor i bedzie ladny sedanik <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
a ja nadal nie wiem jak jest z kielichami 3D vs 5D ... bo pytałem kiedyś Suzin-a o wymiary
tylnej rozpórki ( notabene też sprzedaje je ) i wyszło na to, że na tyle mam 2mm różnicy
bodajże ...
Moze Twoja buda juz sie troche rozeszla? 2mm to w sumie blisko bledu pomiaru... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
P.s: ciekawe czy Twoja rozpórka pasowała by u Marcina - sprawdzaliście ?
Nie sprawdzalismy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Jak juz mowilem u nas byl full serwis, zostawilismy auta i odebralismy juz z pomalowanymi i zamontowanymi rozporkami.
Ja tam wole zaplacic 150 zł i miec zrobiona profi (przepieknie pomalowana i od razu zamontowana) rozporke, niz placic 100 zł i samemu bawic sie w spawanie, doginanie, montaz itp. Poza tym ten gosc u ktorego robilismy sam sie sciga na KJS`ach (Hondą <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />) wiec wie o co kaman <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />
Natomiast to co w linku pokazałes, nie wejdzie do swifta bez modernizacji,
trzeba będzie przenieść cewke (na zdjęciu jest ona przeniosiona nizej),
do tego jakoś zmieścic rozpórke zeby nie wadziła o wtyke od silniczka wycieraczek,
no i z tego co widze to jeszcze złącze diagnostyczne jest gdzieś przeniesione
Oprocz tego zastanawiam sie jak oni zamykaja maske... W Swiftach maska jest niziutko, zaraz nad kielichami...
ja się muszę kiedyś wybrać, bo mam tam rodzinę
To juz o Marcinie mowisz rodzina ? <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
Zapraszamy <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />