Cześć !!! Jak wiemy w instrukcji mamy w Ticachoo 8 stopni przy 950 obr./min. Czy jeżeli Tikacz jest zasilany gazem, trzeba zmienić ten kąt ? Jeżeli tak, to o ile i w którą stronę ? Ja mam 11 stopni ... Witam ! Jeżdże wyłącznie na LPG już ponad 80kkm, wyprzedzenie zapłonu mam około 13 stopni i wszystko jest w porządku. Szczegółowo opisałem to w lutym 2006.

Jeżdze na gazie już 3 lata i poza wymianą membran i okresowym czyszczeniem i regulacją gażnika nic nie robię. Pozdrawiam Ile przejeżdżasz km rocznie, bo membrany wymienia się jak sobie przypominam co 60-80kkm?

Fotos kann ich trotzdem schicken wenn ihr wollt :-) Wir wollen das Auto anschauen. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Paweł

Nadejszła wiekopomna chwila. Kupiliśmy z żonką nowe auto, choć tak naprawdę używane Citroen Berlingo w wersji Multispace (naprawdę niezłe wyposażenie) z silnikiem 2.0 HDI Fajne autko. W związku z tym trzeba pożegnać się z naszym Ticachoo Eeeee, zawsze można mieć dwa samochody <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Jak ktoś zainteresowany kupnem, to zaraz wrzucę link na odpowiedni kącik, gdzie więcej o tej maszynie. Mi trzeci samochód nie jest potrzebny <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> Życzę bezpiecznej i bezawaryjnej jazdy nowym nabytkiem <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Jako że pomału muszę zacząć myśleć o zmianie samochodu, rozważam różne opcje. Jedną z nich jest wymieniona w tytule posta Octavia. Dlatego mam kilka pytań do Was - Skodziarzy o ten sympatyczny model. 1. Czy warto? 2. Jeżeli warto to TDI czy benzynę? Przy dzisiejszej relacji cen ON i noPb raczej nieopłacalna inwestycja w silnik diesla 3. Jeżeli benzynę to czy 1,6 to aby nie za mało i jak takie auto sprawuje się po zagazowaniu. Jeśli chodzi o silnik 1.6 to nie jakieś tam 74KM a zdecydowanie 100KM, , a najlepiej 2,0 115KM A poza tym proszę o ogólne opinie na temat Octavii - najchętniej od użytkowników, a nie "zasłyszane". Pozdrawiam i z góry dziękuję!

gratulacje ! <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> ale koszty ktore tutaj wymieniasz dotycza w wiekszosci (poza linka od recznego i moze cylinderkiem) samych czesci eksploatacyjnych, wiec w sumie nic "nieplanowanego" Ci tutaj nie wypadlo... i dobrze No właśnie te hamulce z tyłu były nieplanowane, chociaż coś mi tam tarło... <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> heh, z tymi hamulcami - temat rzeka sam sie zastanawiam jak znow przejde badania techniczne, bo tam zawsze wychodzi, ze prawie w ogole hamulcow z tylu nie ma... a nie wytlymaczysz gosciowi, ze TTTM A widzisz - ja właśnie znalazłem "normalną" stację diagnostyczną. Tam nie trzeba tłumaczyć, że tttm. Facet powiedział mi prosto: Panie: ja się mogę czepiać, że za mała siła hamowana z tyłu. Ale po co? Przecież nie będę Pana odsyłał, żeby to robić, skoro i tak lepiej nie będzie. Widocznie Minister Infrastruktury nigdy nie miał Tico i nie wie, że ponad 45% skuteczności na tył w Tico to nierealne. Ale to już jego problem! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> pozdrawiam

Co niektorzy zapewne pamiętaja moje przejscia z pseudo fachowcem gazownikiem. Wszystko zakonczyło sie pomyslnie. Wygrałem sprawy sadowe w dwoch instancjach. Wczoraj oddano mi pieniadze. Wszystko, co do grosza z odsetkami. I bardzo dobrze - tak ma być. Gratuluję konsekwencji! Pozdrawiam

Chciałem pomóc, ale przez 4 lata, jak mam Tico nie kręciłem w gaźniku żadną śrubką i generalnie z silnikiem również nic nie cudowałem. Moje prace sprowadzają się tylko do wymiany filtra powietrza i wymiany oleju. No u mnie jest dokładnie to samo ! Plus rozrząd, bo mam już prawie 120 tys, więc druga wymiana się zbliża. Dodatkowo dwa razy czyściłem wnętrze kopułki i raz wymieniłem pasek rozrządu i alternatora - to w zasadzie całość moich prac w komorze silnika. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Nie znając dokładnie przeznaczenia wszystkich śrubek nie chciałem wprowadzać w błąd. Spoko Ziomku ! Po prostu na LPG obroty są trochę wyższe (może 1000) niż na Pb. Ale ja mam zdecydowanie za wysokie i zaczęło mi to przeszkadzać. Dlatego dziś pokręcę śrubką <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Juz sobie zdjątko wydrukowałem i jak tylko wrócę do domu.... się zabiorę do szukania rzeczonej śrubki.

możesz spróbowac wymienić filtr powietrza, gdyz zauważyłem że czasem przy mokrym (zawilgoconym) filtrze opory dla powietrza są znacznie większe co owocuje zbyt bogatą mieszanką po pełnym nagrzaniu i 30 min jazdy filtr się osusza. Na początek na noc na kaloryfer. Filtr nowiutki i suchutki... warto sprawdzić również elestyczny wąz który doprowadza powietrze do filtra w pzycji "zima" jaki kolwiek przedmuch może powodować niestabilność obrotów Ja w ogóle nie ma tego niepotrzebnego ustrojstwa. Mam dość duży reduktor więc został ów aparat lato/zima zdemontowany bo się nie mieścił. Z resztą i tak nigdy go nie używałem... Więc dalej nie wiem co to może być...

Jeśli chodzi o gazowanie, to mogą je znosić źle silniki, a nie całe samochody. Kolega czepia się słów..... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Znajomy ma gaz w Escorcie 1.6 i chodzi nienagannie. Z 1.6 Focusowym też nie ma problemów. Niestety... te silniki chyba w Mondeo nie występowały. Występowały... Mondeo MK II to 1,6, 1,8, 2,0 i 2,5 V6. No i 1,8 td rzecz jasna.... W każdym razie dzięki za ... szczere chęci udzielenia rzeczowych informacji...

Jak najbardziej. Przerywa jak szlag No to super <img src="/images/graemlins/brawo.gif" alt="" />

Właśnie odebrałem Tikacza od lakiernika. Powód oddania - rdza na: wszystkich dzwiach od dołu, masce, klapie bagażnika, ryśnięty tylny błotnik. Właściwie była to teraz tylko poprawka - bo za pierwszym razem kolor był trochę niedobrany. Teraz jest OK już. Ale nie o rdzy chciałem, tylko o pieniądzach. Czy za wyczyszczenie, pomalowanie (ogólnie doprowadzenie do porządku) wszyskich dzwi od dołu do listwy i z drugiej (wewnętrznej str.) w tym jednych powyżej listwy - aż do przetłoczenia, kawałka klapy bagażnika, kawałka maski, całego tylnego błotnika 200 zł to znośna cena? Bo mnie się jakoś wydaje, że bardzo znośna. Co Wy na to? Pozdrawiam! Wołos Jesli to zaklad lakierniczy to bardzo znosna, natomiast ja robilem praktycznie te same miejsca i pojechalem do sasiada - fachowca i za flaszke pana tadeusza zrobil <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> z efektem bardz bardzo dobrym <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

A rzeczywiście... Przepraszam... A odnośnie mojego zaobrączkowania... Ono nie wpłynęło ujemnie na swobodę ruchów do czasu ................................... do czasu <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

A powiedz ile Cie kosztowal ten proces? Bo na pewno jakies koszty poniosles... Oczywiście. Jeżeli chodzi o koszty "pieniężne" to niewiele, bo 125 zł, a i tak gazownik wszystko to będzie mi musiał oddać. Dodatkowe koszty to kupa straconych nerwów, których już niestety nie zwróci nikt. Ale i tak było warto <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Szkoda, ze to jest zla sciema, w dodatku sprana...

Ja chcesz to mogę Ci dopiero zrobić rysę wzdłuż całego boku - nie narzekaj Absulutnie nie narzekam, a rysek na karoserii to już kilka jest, więc dziękuję za kolejną <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

UPS... kuniec obrazkoof;) Heh, to dooobrze, strasznie nie chcialo mi sie kawalka watka do Ypsa przenosic... <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

No chyba rzeczywiście tylko my są ze Szczecina. Poproszę raczej żeby dzwonili, nie będę tam kwitł <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> Ale wymiany oleju to przypilnuję, żeby czasem mi "czegoś innego" niż mój Mobil 1 nie wlali. Poza tym pewnie długo im zejdzie... Ale dzwonić oczywiście każę <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

czesc, moj ma 138kkm i chodzi jak zegareczek. do tej pory zero problemow z silnikiem, kopniaczka ma tez dobrego <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> mysle ze 200kkm powinien wytrzymac spokojnie...

A nowy kolega może tak profil wolnym czasem wypełni będzie milej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> witam <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />