A za co wspaniala?? Moze geny pilkarskie mojego Taty
przeskoczyly na mnie i by sie cos zdzialalo
Ty mi lepiej powiedz, czy w Tico sa jakies tajne zaczepy
deski rozdzielczej czy tylko te widoczne sruby i
czy da sie tym otworem pod zbiorniczkiem z plynem
hamulcowym pociagnac mase z akumlatora do radia

Hej Karo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ja mase do radia przeciagnalem otworem w przegrodzie czolowej gdzie idzie taka gruba wiacha kabli, stwierdzilem ze jeszcze jeden nie zrobi roznicy, i powiem ze nawet poszlo to sprawnie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Pozdrawiam

Denerwuje mnie pewna rzecz - jadąc tak ok. 50km/h na IV
biegu i ok. 65km/h na V czuje, że autko wpada w
lekki rezonans czego objawem jest m.in. drżenie
lusterka wstecznego. Wiem, ktoś może powiedzieć -
przełączaj biegi później; no niby tak ale jadąc już
40-45km/h na IV na prostej drodze nieobciążonym
autem auto jedzie bez żadnych problemów, drgań,
itp. Dopiero w momencie przyspieszania i zbliżania
się do tych 50-55km/h zaczyna trochę drgać (czuć to
jak już pisałem na lusterku i trochę w kierownicy),
poczym zaraz mu przechodzi wraz ze zwiększeniem
prędkości gdzieś ponad 55km/h.
Macie podobnie? A może coś jest u mnie nie tak?
...kurde co ja już z tym lusterkiem nie robiłem - wkurza
mnie jak w nie patrzę, a ono drga

Witaj <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Mam tak samo, ale raczej nic z tym nie zrobimy bo to wina zamocowania lusterka <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> no chyba ze ktos wpadnie na jakis pomysl jak mozna je zamortyzowac.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

to może przy tej okazji ktos powie dlaczego Tico rdza
bierze tylko na elementach otwieranych?
Bo np. na progach nie widziałem jeszcze w Ticu

Tez to zauwazylem na swoim autku i mam pewna teorie. Chodzi o tzw otwory odplywowe, wydaje mi sie ze sa w zlych miejscach lub jest ich za malo i dlatego wilgoc lub woda dlugo sie utrzymuje w pewnych dolnych profilach drzwi lub maski i klapy, co powoduje przyspieszona korozje. Trzeba Tico od nowosci miec zakonserwowanego i wtedy problem z glowy.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Zgadzam się z Voytassem.
Zrozum Punkcie Kontrolny,ze tutaj nie ma ludzi,którzy
robią podobne udziwniwnienia w swoich
Ticach.Bynajmniej ja takowych (prócz Ciebie) nie
zauważyłem.
Mi moje Tico nic nie zrobiło bym je oblepiał za karę
Ale pytać prawo miałeś jak najbardziej, tyle tylko,ze
odpowiedzi raczej nie ma

Kazdy ma prawo robic ze swoim samochodem co mu sie podoba. Chlopak jest mlody i ma pomysly, ja go podziwiam bo potrafi wlasnymi rekami cos zrobic. I uwazam ze ktos taki w naszych szeregach sie przydaje, ja bym mu nadal przydomek "tuningowiec". A co do odpowiedzi to faktycznie jest problem z tymi czesciami o ktore pyta Check Point, sam troszke poszperalem po przepastnych zasobach internetu i nic nie znalazlem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Pozdrawiam naszego klubowego Tuningowca Check Point'a <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

witam !!! ...sprzątałem w moim tico...złożyłem tylna
kanape...moja uwage zworciła zardzewiała śruba
mocujaca kanape...w miare jak zrywałem tapicerke
(ta czarna z tyłu kanapy) moim oczom ukazał się...
(nie ... nie las ) ale RUDY...tak tak widac w
zimie skraplala sie tam woda a przez tapicerke
zostawała tam dostatecznie długo...no i efekt
jest... koreańczycy nie pomysleli o zastosowaniu w
tym miejcu blachy nierdzewnej...narazie pomógł
unikor c ale zobaczymy jak długo...no ale to tyle
mojej historii...
Radze zajrzeć pod tapicerke tylnej kanapy...moze macie
tam juz ładne rude dziury

Tez to zauwazylem, tylko ze ja mam rudy nalot. Faktycznie chyba tam jest kiepska wentylacja. No coz, kazde auto ma jakies bledy technologiczne <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

Generalnie i w skrocie, to nie przejdziesz badania
spalin...

Ostatnio bylem na przegladzie rejestracyjnym. Autko ma 7 lat, gosc sprawdzil numery, swiatla, hamulce i luzy na szarpakach i tyle. Zadnego badania amortyzatorow czy spalin, bylem troszke zaskoczony ale spox <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Nie balbym sie tego badania bo autko jest w bardzo dobrym stanie, mam mozliwosc sprawdzenia go na sciezce diagnostycznej w robocie wiec jechalem z czystym sumieniem. I tak jak myslalem, samochod przeszedl badanie spiewajaco, na 6. I znow na rok spokoj.

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

U mnie przedni byl wymieniany po 4 latach eksploatacji (wymienial go poprzedni wlasciciel) i do dzisiaj jest w bardzo dobrym stanie a ma 3 lata, a tylny wymienialem w tym roku w lutym bo gosc ktory mial poprzednio moje autko poskapil na koncowym tlumiku. A mogl wymienic komplet, tylny wytrzymal 7 lat. Gosc malo jezdzil, autko ma 7 lat i tylko 43.000 km .
Pozdrawiam
<img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Mozna taki zawor zaslepic, spowoduje to tylko zwiekszenie emisji toksycznych skladnikow spalin a dokladniej NOx (tlenkow azotu). Praktyka czesto stosowana w silnikach Diesla

<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> zeby tak nie kopcily, ale ja uwazam ze skoro cos w aucie jest to jest to potrzebne i powinno byc sprawne.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Gratuluje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> To mysle Karo ze przyjedziesz na zlot swym nowym nabytkiem? Zycze bezawaryjnej eksploatacji.
Pozdrawiam

<img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

tu trzeba płakać a nie gratulować

Czemu plakac? Przeciez to jest radosc a nie smutek <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Sharky jak bys znalazl, taki sterownik do sterowania
glupota ludzka, bo ostatnio tej glupoty duzo za
kolkiem , znow mi Pan zaparkowal na tyle
"zagapilem sie" (powiedzila)no zabic miasto stalem
na czerownych , dobrze ze nie powiedzial "czemu pan
stal na swiatlach " bo juz kiedys takie cos
uslyszalem .

Heheheheh, dobre <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Przyklad typowej glupoty ludzkiej. Ojcu kiedys gosc wgniotl drzwi, po prostu cofal i nie zauwazyl auta ojca, powiedzial wtedy:" dlaczego pan tam stoi?"

Siemka wam już dawno pisałem że dam swego tiktaka,a
zawsze miałem problemy żeby załatwić aparat
cyfrowy,już mi sie udało zdjęcia są aktualne.Wienc
przedstawiam swe auto w skrócie!!!

Hejka <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Musze powiedziec ze twoj Tiktak niezle sie prezentuje, ten kolor jest super. Zastanawia mnie, w jaki sposob mocowales te kratki chromowane z tylu na zderzaku i z przodu?

Pozdrawiam i zycze jeszcze wielu ulepszen w autku <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

oj, to chyba już sie nie da nic z "tą " przypadłością
zrobić
A moze ta muzyka tak na Ciebie działa
moim zdaniem najoptymalniejszy kompromis pomiędzy
ekonomiką,a żywotnoscią silnika to:
na dwójkę przy 20,
na trójkę przy 35,
na czwórkę przy 55,
na piątkę 70-75
W ten sposób ani nie zamulisz silnika ani go nie
zakatujesz...
Ale wybór należy do Ownera (Ciebie)

Ja sie zastanawiam jakie predkosci mozna osiagnac na poszczegolnych biegach przy obrotach silnika rzedu 2500 obr/min. Z racji ze sa to obroty maksymalnego momentu obrotowego to wtedy spalanie bedzie najmniejsze. I druga sprawa, czy ma sens jezdzic po miescie na piatce czy lepiej jednak jezdzic na czworce? I jak sie ma do tego spalanie paliwa?

Witam nowego uczestnika forum. Zycze bezawaryjnej dalszej eksploatacji autka i mam nadzieje ze forum pomoze w ewentualnych problemach lub w bezawaryjnej eksploatacji.

a przednia chyba jest klejona co nie?
Mi ostatnio sie odkleiła uszczelka drzwi kierowcy na
wysokości kąta rozwartego w drzwiach do góry. Po
prostu spadła z tej blaszanej prowadnicy.
Przyklieiłem ją Super-Attackiem i sie trzyma
b.dobrze.

Chyba nie jest klejona tylko na uszczelce.

nie, napewno klapa nie była malowana, poza tym widzialem
już wiecej Tico z wlasnie szarym napisem...
Kombinuję ,że to moze oznaczać,iż te z żóltym "Sx" mają
elektryczne szybki...

Ja mam zolte SX i nie mam elektrycznych szyb. Moze to zalezy z jakiej partii produkcyjnej byly nalepki? <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Ano mnie się taki wyczyn udał - roztargałem pompkę i
według mnie ten otworek jest po to aby się w pompce
nie tworzyło ciśnienie

a czym jest zaslepiony ten otworek? Tak sobie mysle ze moze tam sie znajduje oska z dzwigienki poruszajacej pompka?

Z tego co pamiętam, ale mogę się mylić, trzeba zdjąć
tylną tapicerkę z oparcia od strony bagażnika (to
ta szara szmata przysłaniająca blachę tylnego
oparcia) i po odpowiednim jego uchyleniu będzie
dostęp do śrub mocujących siedzenie. Jest trochę
niewygodny dostęp, ale idzie to odkręcić. Wiem na
100%, że siedzenie jest mocowane poprzez tzw. wąsy
do blachy dwoma śrubami (chyba 13mm) na wysokości
tylnego oparcia. Natomiast jak zdjąć tylne oparcie
już nie pamiętam, ale to żaden problem skoro
zdjąłem je bezproblemowo.

Dzieki Sharky . Jeszcze raz tam wszystko oblukam i zobaczymy, moze uda mi sie zdjac <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

Poniewaz musialem wymienic pompke paliwa to zastanawiam sie teraz, dlaczego ona cieknie?? Olej wycieka z tego otworku co jest z boku pompki. Po co jest ten otworek? Czy to jakis zaworek bezpieczenstwa? A moze po prostu jest tam jakis simering i po czasie zaczyna przepuszczac? Czy ktos z forumowiczow ma jakas teorie a moze udalo mu sie taka pompke rozebrac na czesci pierwsze?

Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />

W przedniej części należy podnieść do góry, natomiast z
tyłu (pod oparciem) przykręcone jest na dwie śruby

• po ich odkręceniu nie będzie problemu.

Dostep do tych srub jest po podniesieniu od przodu siedzenia? Bo grzebalem tam ale jakos srub nie namierzylem.