Niestety nigdy nie robiłem nic ze skrzynią biegów. Poczytaj w mądrej literaturze może tam coś będzie na ten temat. Jest na pewno w książce Maliny ? ale tam wszystko opisane jest z użyciem specjalnych narzędzi do rozbierania i składania skrzynki.
Pozdrowienia.

Mam nadzieje, ze nikt sie za lekki OT nie obrazi
Teraz widze, ze felgi z ujemnym ET -A tak wogole to od czego te kolka?

One nie mają ujemnego ET, ale jest stosunkowo małe. Jednak nic nie tarło nawet w 5 osób + wózek i bagaże.
A od czego... <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> tego nie wie nikt <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Też miałem podobny numer z maglownicą. Nakupowałem części potrzebnych do jej regeneracji
zawiozłem do mechanika (nie od Skody) a on mi następnego
dnia jak przyjechałem odebrać auto, pokazuje cały stos elementów jakie mu zostały i mówi że
chyba za dużo kupiłem. A stukać nadal stukało. W końcu pojechałem do warsztatu gdzie tylko
Skody naprawiają i się okazało że mam przekładnię kierowniczą od Feli.
Witam.Tez mam taką przekładnie i nie na nią rady.Są to przekładnie jako zamienniki i w sklepach nie ma oryginałów a żeby nie stukało na dziurach to ja swoją zalałem hipolem bo smarowanie smarem nic nie daje z tego względu że i tak przy skręcaniu ten smar jest ściągany przez plastikową wkładke co jest w środku.

Chyba jestem blisko celu. Zeszlifowałem szlifierką krawędź tapicerki o około 0,5 cm i pasuje. Teraz tylko to złożyć, ale nie mam za dużo czasu. Jak to skończę to opiszę wszystko.

no jesli nic nie zatka dziury, to pomimo nowej uszczeli musi ciec:)
przelec dziure szpachla wloknista ona schnie w mgnieniu oka i po sprawie:)

Tylko dlaczego dzieje się tak tylko przy przyspieszaniu. Gdyby to były opony, czy jakiś luz to
moim zdaniem powinno ciągle drgać.

Ja miałem to samo zrobiłem jak pisałem wcześniej i mam spokój.

Widzieliście to? O jaką grzałkę chodzi?
http://www.allegro.pl/item169904805_glowica_z_grzalka_skoda_favorit.html

o to samo miałem zapytać <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Prosta sprawa. Trochę grzebania i gotowe.

Spróbuj jeszcze raz wymontować całą płytkę z bezpiecznikami i przekaźnikami i popraw wszystkie
połączenia lutownicze jakie tylko są. Chyba, że już wszytkie poprawiałeś wcześniej. Też
miałem problem ze światłami i poprawiłem tylko połącznia lutownicze te, które za te światła
odpowiadały, a okazało się, że było jeszcze parę, które trzeba było poprawić, ale dla
pewności poprawiłem już wszystkie i problem znikną.

Potweirdzam zimne luty to masakra niby wygląda na ok a nie ma przewodzenia....

Wg mnie zanim bym zaczol kombinacje ze swiecami zarowymi , wyprubowalbym pomysl naszych / moich rodzicow , zwiazany
z przyslanianiem czesci chlodnicy kartonem .....

.... ale chłodnica będąca w dużym obiegu "załączana" jest, gdy silnik jest już ciepły <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

Wczoraj wymieniłem termostat, a problem który mnie do tego skłonił pozostał. Chodzi o to, że po
przejechaniu 30 km ze średnią prędkością 90 km/h wskazówka temperatury nie doszła nawet do
połowy skali. Termostat jak już napisałem jest nowy, wiatrak chłodnicy załącza się przy
dobrej temperaturze, ogrzewanie miałem wyłączone, czujnik temperatury też jest dobry. Co
jeszcze można zrobić? Przy niedogrzanym silniku nie wyłącza mi się ssanie - jak tak można
jeździć (chyba, że ktoś ma worek pieniędzy na paliwo). Nie miałem tylko tektury przed
chłodnicą, ale po 30 km chyba i bez tego powinien się zagrzać. A ktoś tu pisał, że te
samochody tak szybko się grzeją.

U mnie jest podobnie. Termostatu jeszce nie wymieniałem. Ale jak nadchodzi zima to wkładam między zderzak a chłodnicę kawałek tektury owiniętej w reklamówkę foliową żeby nie zmokła i to pomaga. <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Więc kultura pracy mojego silnika odbiega od założeń projektantów, bo wcale nie ciągnie tamtędy
powietrza. Spróbójcie zrobić tak u siebie - po zatkaniu tego wlotu do filtra czy poczujecie
ciąg powietrza?
Gdybym założył sobie filtr stożkowy na końcówce rury wchodzącej do obudowy filtru powietrza to
by nic mi nie dało bo powietrze idzie nie wiadomo skąd.
A jeśli chodzi o wyjaśnienie o jakiej pokrywie była mowa to chodzi mi o tą na zatrzaski i cztery
śruby.

przeciez to nie odlurzacz rzeby był az taki ciąg powietrza a skoro wspomniałeś o tym to zamiast stożka kup sobie sportowy wkład filra powietrza żero przeróbek a efekt taki sam jak po założeniu stożka

a ha i nie chodziło mi o ten terostat w obudowie fitra powitrza tylko ten od plynu chłodzacego, może on jest uszkodzony silnik jest niedogrzany i ma w ten sposob mniej mocy

Wszystke favki na starość nieco skrzypią i pukają - taki to ich czar i urok

Prawda Waść prawda. Jak puka i skrzypi to znaczy, że jedzie <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> A nie jak w tych okropnych nowoczesnych autach, nie dość, że wygodnie to jeszcze tak cicho, że silnika nie słychać. A tfu ! <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Rano wyjeżdżając do pracy samochód na gazie nie chce odpalić, dopiero po dłuższym kręceniu się
udaje. Później w ciągu dnia nie ma już takich problemów, chociaż by stał cały dzień i miał
znowu odpalić wieczorem. Jeszcze nie jest tak zimno, żeby odpalać na benzynie. Co moę
zrobić sam w tej sytuacji, bo do gazownika nie chcę jechać - znowu przyjdzie płacić Może
coś jest nieszczelne, ale nie czuję nigdzie gazu.

u mnie jest to samo ale od zawsze.

a możecie zrobić zdjęcie tego jak wygląda, bo ja tego nie miałem nigdy. Czy to w ogóle było w
seryjnej produkcji??

Załóż sobie pod uszczelkę ponczochę, albo kawałek rajstop - to będziesz miał filtr.

Ile kosztuje uszczelka?

Skrzynie Fav mozna zalozyc do Fel, ale dopiero po zmiane tego dekielka na koncu obudowy (inne mocowanie do podluznicy w Fav vs Fel). Zamiana odwrotna, tzn. z Fel do Fav jest mozliwa w przypadku wczesniejszych wersji (oczywisice tez po zmianie w/w dekielka), natomiast AFAIK nie w przypadku zmodernizowanych, montowanych od 08.97 (tam jest inny dekiel... moze daloby rade cos wyrzezbic, ale raczej nie obedzie sie wtedy bez solidnego spawania alu).

A gdyby tak przełożyć skrzynię z felicii 1.3. W przyszłości można by dołożyć silnik. Tylko czy na razie nie będzie problemów z "ożenieniem" tego z silnikiem fav 135? Co trzeba zrobić żeby taką skrzynię przełożyć?

Wstyd się przyznać, ale to był akumulator. Podładowałem
i chodzi dalej. Tylko dziwne, że rozładował się po
około pół godziny słuchania radia w czasie pracy a
wcześniej nic nie wskazywało, żeby było z nim źle.
Wielkie dzięki za pomoc

Cieszę się że wszystko się wyjaśniło.

Pozdrawiam

ale jak to kaseciak to sa takie kasety adaptery allegro miałem ja kiedys i sprawdza sie

Kunpel ma taką kasetę, muszę ją wypróbować. To chyba będzie najlepsze rozwiązanie, bo majątku na nią nie stracę. Wielkie dzięki wszystkim za informacje.