a to z takiej przyczyny że już się tłuką niemiłosiernie

wahacze się tłuką ?????
może najpierw posprawdzaj i ewentualnie powymieniaj wszsytkie gumy przez które wahacz jest przytwierdzony do ramy

Podejrzewam, że nie kupiłeś oryginalnej i tak to się często kończy

ja sobie ostatnio tak przeczyściłem kopułkę, że teraz mi obroty trochę skaczą <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
a przed czyszczeniem silniczek idealnie róno pracował
cóź teraz będę wiedział, że pilnik i inne tego pokroju narzędzia chyba robią duże ziaziu
albo się za bardzo do tego przystawiłem <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />

Mam kilku znajomych kierowców TIRów, jak ktoś siem bedzie im naprzykszał.....

no to ładnych ty masz kolegów <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

SKODA SERWIS

Wieliczka
ul. Piłsudzkiego 67
tel. 278-52-09

Jesli chodzi o ceny usług to bezkonkurencyjny serwis
Jeśli chodzi o wykonanie, to mnie bardzo odpowiada solidność, porządek i punktualność.
Gościu zrobił wszystko co trzeba było i w takim czasie jaki zaplanował.

Wymieniałem u niego rozrząd i po 3h mogłem odebrać autko.
Cena wymiany 100pln podczas gdy w Krakowie liczą sobie 120 - 150.
Pytałem się też o cenę wypoziomowania tuleji, to liczy sobie 320, podczas gdy w krakowskich warsztatach koszt takiej operacji to 400 - 500.

spróbuj to cie tirowcy znajdą, podadzą komunikat przez CB i sobie "pojeździsz"

a co, testowałeś już??? <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Spokojnie, na razie pomysł (nie jedyny zresztą)
Myślę, że fajnie będzie tak jak mają vectry A ale te późniejsze roczniki - pasek blachy, siatka
i od spodu takie U wyciągnięte mocno.
U oplarzy ktoś ma zdjęcie i widać.

własnie wyczaiłem o co Ci chodzi.
Ciekaw jestem jak to będzie wyglądać,
Trochę skomplikowane do zrobienia, trzeba całą atrapę od podstaw robić.

tak jakbym słyszał mojego garażowego sąsiada
jemu też chodzą po głowie takie dziwne rzeczy
szczerze mówiąc nie widze sensu takiego zabiegu
nie wiem co dzięki temu zyskasz, a przy okazji niepotzrebnie trochę kasy wydasz

a właśnie sobie przypomniałem, że ten garażowy sąsiad chciał zrobić na odwrót
tzn chce wtrysk zamienić na gaźnik
może się dogadacie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

czesc
mam skode 91' z gaznikiem i instalacja gazowa.
chodza za mna dziwne mysli aby przeszczepic z innej skody rowniez 91' wtrysk.zbieram wszelkie
minusy w tej kwestii
link moze pomoze
http://www.allegro.pl/show_item.php?item=47333281
pamietajcie prosze o minusy tego przeszczepu
pozdrawiam

tak jakbym słyszał mojego garażowego sąsiada
jemu też chodzą po głowie takie dziwne rzeczy

szczerze mówiąc nie widze sensu takiego zabiegu
nie wiem co dzięki temu zyskasz, a przy okazji niepotzrebnie trochę kasy wydasz

125p

aaaa
no tak teraz kojarze
ale na swoje usparwiedliwienie mam to, że mate64 je tak odpicował że teraz są nie do poznania <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

he he he
te fele sa od kredensa

od kredensa???? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />
ładnie brzmi tylko troche nie zczaiłem.
a co to takiego??

Ale mnie teraz zgrzałeś, jak skończę subwoofer składać, to się za to biorę.

a masz już jakiś pomysł co będziesz wycinał na swojej atrapie??
Tylko wiesz, tak zeby było orginalnie
i najlepiej działać pod jakimś mocnym impulsem <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />
wtedy naprawde wychodzą nieprawdopodobne arystyczne dzieła <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

i od razu foty załaduj <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />

coś te rusunki się nie załadowały nie wiem dlaczego

ja teraz widzę tylko górny margines

może te zdjęcia są trochę za duże??
zmniejsz rozmiar

Jeżeli już to nazywać buczeniem, to buczy bardziej niż przy 3000 a mniej niż przy 4000, ale nic
się nie powinno przy tej akurat prędkości obrotowej wzbudzać / rezonować

niezła definicja buczenia przy 3500 <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

czesc
zdjecia nie zamieszczam bo strach patrzec:(
chcialbym je (felgi) zregenerowac tanim kosztem wiec piaskowanie albo zakup nowych odpada

1. potrzebne mi beda jakies specjalne preparaty i narzedzia do tego czy nic szczegolnego?????
2. skoro rdza jest widoczna tylko z zewnatrz to czy zdejmowac opony czy nie???
   wszelakie slowo bedzie mile widziane - moze juz ktos z was robil cos podobnego???jakich
   preparatow uzywac jakich sie wystrzegac- prosze o pomoc
   dziekuje

ja przed zimą czyściłem i malowałem wszystkie 4 fele i powiem że efekty są niezłe.
Lekkie slady rdzy, z daleka wogóle niewidoczne
Do czyszcenia posłużyłem się moim ulubionym narzędziem czyli kątóweczka z założoną szczotką
drucianą <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" />. Zdziera wszsystko co jest w miarę dostępne i dosyć szybko. Reszte feli tej niedostępnej dla kątoweczki trzeba było ręcznie albo szczotką drucianą i skrobakiem. Później odtłusczanie i malowanko jakąś srebrną farbą przeciwrdzewną. Dokładnie nie pamiętam nazwy ale spisuje się nieźle.

Cena za komplet 17 zeta, na razie "założyłem" 2 jutro musze zabrać sie za pozostałe 2

dopiero dzisiaj wyczaiłem od czego te fele są.
tak przypadkiem mi przed nosem przemknęła skodzia 120.
ładnie tak to podkradać starszym modelom <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

To sobie trzeba zrobić chyba....
Sala ma coś takiego i on robił.
A może gdzieś jest do kupienia?

Po co od razu kupować
wziąć bosha w ręce trochę inwencji twórczej i napewno cos wyjdzie <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

jak chce energiczniej przyśpieszyć to mi favcia strzela czy to może być wina zużytego filtra
powietrza? co jeszcze morze byc przyczyną tych strzałów słyszałem że za dożo powietrza w
mieszance z gazem czy to prawda?

może być żle ustawiony kąt wyprzedzenia zapłonu

a małe pytanko wyrwane z kontekstu jak wygląda aparat zapłonowy? nie ma luzu osiowego?

Tak na czucie to nie ma luzów.
A właśnie tak przy okazji
na dniach będe rozbierał i czyścił aparat zapłonowy, alternator i rozrusznik.
Jak narazie w planach wymiana wszystkich szczotek i zapewne łożyska w alternatorze.
na co mam zwrócić w tych elementach szczególną uwagę?

a ile taka wymiana kosztuje??
mozna to zrobic samemu??
trudno??

jedyna rzecz jaką oddałem mechanikowi do robienia w moim samochodzie to własnie rozrząd.
zrobić samemu zawsze mozna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
czy trudno to nie wiem bo nie robiłem
ale jeśli chodzi o ceny to podzwoniłem po krakowskich i okolicznych warsztatach
i ceny wachają sie 150 - 120 - 100 pln.
Ja zapłaciłem 100 pln i uważam że mechanik się dobrze spisał. Zrobił to co do niego należalo i za 3 godziny mogłem już odebrać samochodzik.

z osłoną to się pospiersz zanim nie będziesz musiał przeguba wymieniać

wiem wiem
ale zabezpieczylem ją prowizorycznie kawałkiem folii,
więc tak zupełnie goły nie jest