Ja swoją dałem do pospawania Migomatem.Odciąłem sruby przecinakiem od katalizatora,rozwierciłem i przegwintowałem na nowo gwintownikiem.Jak na razie spaw trzyma i nic nie zamierzam z tym dalej robić,bo jest dobrze.
Posty napisane przez stach
-
RE: Rurka układu recyrkulacji spalin
-
RE: Tico nie zawsze gaśnie
moja maszyna od jakiegos mczasu robi psikusy i po wyłączeniu zapłonu nie gaśnie odrazu tylko
jeszcze troche za mruczy i dopiero gaśnie. Rozrząd sparawdzony zapłon też, przewody WN,
świece, palec, kopułka, gażnik itd wszystko jest wporządku, a on dalej nie gasnie normalnie
może macie jakieś pomysły ?Było o tym na forum.Poszukaj w archiwum.W moim Tico,jak przed gaszeniem dodam gazu i wyłaczę kluczykiem stacyjke też ma zawsze samozapłon przez chwilę.choćbym miał w baku najlepszą benzynę [98],wygląda to zawsze tak samo.odpowiem jak odpowiadają "fachowcy" ze stacji obsługi;"ten typ tak ma."
-
RE: Filtr paliwa
A nie prościej zamontować standartowy filtr przelotowy?W sklepach motoryzacyjnych kosztuje do 5 zl.Jest przezroczysty,nie trzeba żadnych mocowań.Wymienia się go co 10kkm.Jakie Wasze zdanie? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Stuki podczas skręcania
Nie wiem co sie dzieje. Podczas gdy jade troszke agresywniej i skrecam mocno kolami i nie szczedze gazu, dochodza do moich uszu dziwne glosne i czeste (o duzej czestotliwosci) stuki z przodu pojazdu. Dzieje sie to obojetnie czy skrecam w lewo czy w prawo. Co to moze byc? Czy to przeguby? Prosze o pomoc.
Edit: rozwinąłem tytuł <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> - leo.
-
RE: Przeboje z drganiem kierownicy.
Syn ma chyba racje.Moga to tez byc skrzywione prowadniki moze ktorys jest zapieczony.Jaki
przebieg maja te tarcze?
Tarcze hamulcowe mają przebieg 90tys.km.Klocki zmieniałem za późno,bo zjechałem je do końca i porobiło mi wyżłobienia na tarczach.Nie duże,ale jednak.Założyłem mimo wyżłobienia nowe klocki,bez przetacznia tarcz.Może to to??? -
RE: wymiana rozrządu i napięcie ładowania
Właśnie czytam,że napięcie ładowania powinno wynosić około 14,4 volta,a więc u Ciebie jest w normie.Dolej tylko wody destylowanej do górnej kreski,we wszystkich,6-ciu celach,jeśli to nie jest akumulator bezobsługowy.Co do pompy wodnej,to polegam na opini Wroctica,gdyż jak na razie pasek rozrządu zmieniałem tylko raz,po przejechaniu 80tys.km.
-
RE: Jeśli nie Tico to co?
Mimo tego - tak, jak pisze Wasylek - jeśli właściciel auta ma jako takie pojęcie o
majsterkowaniu, posiada sprzęt (sprężarka + pistolet), nie boi się pobrudzić i ma czas na
rozebranie tapicerki - na pewno lepiej zakonserwuje pojazd, niż zrobiliby mu to w
jakimkolwiek zakładzie za ciężką kasę.Chyba największą wadą Tico są cienkie i słabiutko zakonserwowane blachy.Z problemami technicznymi jakoś sobie radzimy.PS;z rurką miedzianą na razie dałem sobie spokój,trzyma ta pospawana Migomatem.Jak coś będę robił z nią,to dam znać.
-
RE: Przeboje z drganiem kierownicy.
a to nie zuzyte prowadniki w zacisku hamulcow??? bylo o tym sporo niedawno na forum
Też mi drga kierownica,gdy gwałtownie hamuję.Syn,który razem ze mną użytkuje Tico,twierdzi,że to krzywe tarcze hamulcowe.Klocki niedawno wymieniałem i nic to nie zmieniło.Może ktoś coś jeszcze napisze o przyczynie drgań kierownicy? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
-
RE: Tico automat
Z "punktu widzenia" silnika nie ma różnicy czy zakręci nim rozrusznik czy skrzynia biegów.
No chyba, że zapala się przy dużej prędkości na niskim biegu- wtedy szarpnięcie startowe
skrzynią jest znacznie większe niż od rozrusznika (większa prędkość obrotowa). Dlatego
najlepiej zapalać na co najmniej drugim biegu.Wreszcie mądre spostrzeżenie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
RE: Tico automat
Ryzykujesz zerwaniem paska rozrządu - tak przynajmniej twierdzi mój kolega. Ja do końca mu nie
wierzę, ale strzeżonego...Jakoś mi się jeszcze nie zerwał.Jak się urwie,to oczywiście napiszę....
-
RE: Skrzynia biegów
Jasne, że wyleciało ale udało mi się w miare sprawnie zamienić korki...
Gdzie jest ten otwór wlewowy, tak mniej wiecej... nic tam nie wylukałem takiegoOlej do skrzyni w Tico wlewa się otworem z boku,który służy do kontroli stanu poziomu oleju w skrzyni biegów.Nie ma wlewu od góry.Stojąc twarzą na wprost silnika,śruba ta znajduje się po prawej stronie skrzyni biegów.Sruba zdaje się z łebkiem kwadratowym,ale pasuje klucz 17.Piszę z pamięci,olej zmieniałem 2lata temu,ale jak ja znalazłem tę śrubę,to i Ty znajdziesz. Powodzenia.
-
RE: pewnie juz bylo: olej w skrzyni
Wiesz co ? Sam osobiście miałbym obawy, żeby zastosować olej od skrzyni automatycznej w
przypadku skrzyni ręcznej. Nie twierdzę, że takie rozwiązanie jest szkodliwe, gdyż praktyka
może pokazać coś zupełnie innego, ale jeżeli właściwości oleju od automatu są tak dobre to
dlaczego w fabryce nie zalewaliby skrzyń właśnie takim olejem ?
PozdrawiamDokładnie tak! <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />Jak kupiłem Tico i zobaczyłem że mam w skrzyni Dexrona,rzadziudkiego jak woda,to się aż przestraszyłem i wymieniłem na gęstrzy.
-
RE: Tico automat
IMO: automat w Tico to zepsucie autka, a już na pewno pozbawienie go kilku podstawowych zalet,
dla jakich jest kupowany.Brak możliwości zapalenia autka z automatem na popych,lub "z górki".Często w pracy staję sobie na biegu i hamulcu ręcznym z górki[mam taką możliwość].Jak odjeżdżam,to tylko spuszczam hamulec ręczny i z" 2-ki " zapalam Tico bez używania rozrusznika.Tylko nie piszcie że się przez takie zapalanie coś psuje,bo to nieprawda,a oszczędzam akumulator i rozrusznik.
-
RE: pewnie juz bylo: olej w skrzyni
Zeby to byla prawda (spadek zuzycia benzyny o prawie 20%), to musialbys uprzednio miec w skrzyni
tovot albo jakas margaryne z Biedronki. Absolutnie nie wierze w AZ TAKI wynik.
Pzdr.Starzy mechanicy nie przywiązują aż takiej wagi do olejów,jak amatorzy.W skrzyni mam ,jak pisałem Hipol 6 [80W90].Mechanicy samochodowi z 40-letnim stażem twierdzą,że ten olej nadaje się do większości skrzyń biegów.Miałem wcześniej w skrzyni rzadziutkiego Dexrona i po wymianie na Hipol6 nie zauważyłem żadnej różnicy w pracy skrzyni biegów.Zaszokuję Was jeszcze bardziej.Do silnika leję olej niemiecki z Lidla 15W40,za który płaciłem 19,99zł.za 5litrów.Mechanik samochodowy twierdzi,że ten olej może być,tylko trzeba go częściej wymieniać,co jakieś 8tys.km,bo jest jednak gorszej jakości i szybciej się starzeje.Sprawdza się stare powiedzenie,że amator wszystko zrobi dobrze,bo nie wie co może spartolić,fachowcy do większości rzeczy,o których tu piszemy nie przywiązują większego znaczenia.
-
RE: pewnie juz bylo: olej w skrzyni
Olej Hipol 6 przeznaczony jest do smarowania przekładni ciągników rolniczych, zarówno w okresie
letnim, jak i zimowym, Dzięki,że pofatygowałeś się i znalazłeś informację o" Hipolu 6".Wbrew pozorom bardzo mnie pocieszyłeś.Chodzi o to,że olej ten może pracować też w okresie zimowym!Bałem się,że jest tylko letni,bo brak w nim oznaczenia "W"-zima.To by się zgadzało,bo skrzynia w Tico chodzi w zimie na tym oleju super!Jeszcze raz dzięki za przysługę,nie muszę grzebać w internecie. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
RE: pewnie juz bylo: olej w skrzyni
Znasz konkretne oznaczenie tego oleju? Teraz jak patrzyłem w necie to Hipoli jest "od metra" w
tym również syntetyczne!
Wlałem "Hipol 6" .Dostałem go za darmo od mechanika samochodowego z firmy,gdzie pracuję.Wlałem na próbę,ale skrzynia chodzi dobrze,więc nie zmieniam na inny. -
RE: nieudana Skoda Faworit.
Dzięki za informację o Faworitce.Cieszę się że masz o tej Skodzie pozytywne zdanie.Napisz,proszę jeszcze coś o łańcuszku rozrządu[wiem,że nie ma paska rozrządu,tylko łańcuszek]co ile tys. km.się go wymienia i czy można poznać na słuch, przy kupnie czy jest do wymiany.Czy wymiana łańcuszka jest prosta [jak np,w Maluchu],czy trzeba rozbierać pół samochodu do wymiany łańcuszka.Czy łańcuszek jest jedno,czy dwu rzędowy?
-
RE: pewnie juz bylo: olej w skrzyni
Ja mam w skrzyni biegów Hipol od 2 lat i wszystko chodzi super.Jak kupiłem Tico,to w skrzyni był czerwony,rzadziudki olej-chyba DEKSTRON.Kolega,który zajmuje się motorami,mówił że "żółtki" nagminnie stosują Dekstron nie tylko w automatycznych,ale i w manualnych skrzyniach biegów w motorach i samochodach.Olej,który wylałem był idealnie czysty.Wlałem gęstszy-nasz Hipol,ale wszystkie biegi wchodzą dobrze,nawet w zimie.
-
RE: Amortyzatory - cena i czy oba?
Niezły odlot! Zapewniam cię, że u nas odwalają już takie amortyzatory, które nie robią nawet
jednego "wahnięcia". To była dobra metoda ale na pewno nie w lekkim, pustym Tico. Tico bez
pasażerów z całkowicie zdjętym tylnym amorkiem robi ze 3 wahnięcia...Zgadzam się z Tobą.Oczywiście,że im mniej wachnięć,to lepszy amortyzator.
-
RE: Amortyzatory - cena i czy oba?
Ciekawe zwyczaje... Od 1992r odkąd jestem zmotoryzowany i jeżdżę na przeglądy tylko RAZ nie
badano amortyzatorów bo... urządzenie było akurat zepsute Obsługa z prawdziwą troską
przepraszała za zajście i gdybym chciał to wydali by mi kwit na późniejsze bezpłatne
sprawdzenie. A zaznaczam, że przez te lata korzystałem z usług różnych stacji
diagnostycznych.Warszawa to nie Jawor.U nas nieraz badają ręcznie amortyzatory,przez naciskanie na maskę i liczenie wachnięć samochodu.Ma być góra dwa wachnięcia z każdej strony samochodu,wtedy badany amortyzator "jest w normie".