Witam. Czy słyszeliście o zbiorniku paliwa z włókna szklanego do naszych bolidów???
Wymieniałem u siebie bak.Pytałem w sklepie o zbiornik z włókna szklanego.Są niby takie-robione przez prywaciaży metodą chałupniczą,ale pękaja przy byle udeżeniu na najechaniu na coś wystającego.Srzedawczyni nie chciała mi takiego nawet sprowadzić,bo będę go i tak reklamował jak mi pęknie,a ona już nie ma siły aby się szarpać z tymi reklamacjami baków plastikowych.Wziąłem więc blaszany za 260zł.

wysokotonowy podłanczasz szeregowo przez kondensator 4,7 mikrofarada.basowy bezpośrednio,bez żadnych zwrotnic i kondensatorów.Nie stosuj żadnych zwrotnic,bo i tak nie usłyszysz różnicy.Robiłem w domu kolumny samoróbki do wierzy.Pamiętaj tylko o fazowaniu głośników.

Tak więc - konstruktor a pierwszy lepszy

mechanik to nie to samo.
Interesują mnie głównie inowacje i pomysły amatorów-mechaników,które nie są zgodne z zaleceniami konstruktorów,ale świetnie zdają egzamin w praktycznym użytkowaniu samochodu.Są takie informacje na naszym forum.np:ktoś napisał jak wymienić łożyska w alternatorze.W autoryzowanej stacji obsługi twierdzili,że alternator do Tico jest nierozbieralny i trzeba wymieniać cały,gdy padnie łożysko.Tymczasem,domowym sposobem można go rozebrać i wymienić łożyska małym kosztem.

Oryginalne srubki sa tanie, kosztuja cos okolo 1 zl za szt. wiec wydatek niewielki, a zawsze
bedzie jak fabryka chciala.
PO TO JEST TO NASZE FORUM ABY NIE ROBIĆ WSZYSTKIEGO "TAK JAK FABRYKA CHCIAŁA". JAKBYM CHCIAŁ ROBIĆ WSZYSTKO JAK CHCIAŁA FABRYKA,TO BYM SOBIE KUPIŁ KSIĄŻKĘ TRZECIAKA I NIE DYSKUTOWAŁ TU Z WAMI!!!AMATOR --ZAPALENIEĆ POTRAFI WIĘCEJ OD ZAPIJACZONEGO I PRZEMĄDRZAŁEGO FACHOWCA!WIERZCIE MI!
<img src="/images/graemlins/los.gif" alt="" />

Przesadzasz, oryginalne sa dobre, tylko trzeba je przykrecac z odpowiednim momentem. Dobry klucz
imbusowy i musi byc ok. (no chyba ze kowal przykrecal, ale kto takiemu samochod daje...)
wiem że są dobre,ale ja je zniszczyłem przy odkręcaniu[tak były dopierniczone]dlatego zastąpiłem je zwykłymi,które odkręcę nawet jak sie zapieką.nie miałem akurat nowych imbusowych pod ręką.

Jak chcesz ,to opiszę jak ustawiam zawory "po chłopsku".

wszystko dokladnie jest opisane na stronie klubowej http://www.klubtico.org/ w dziale "porady"
(pierwsza pozycja) tylko najpierw trzeba sie zarejestrowac w klubie
Czy odkręciłeś pokrywę klawiatury? są tam śruby na imbus nr:5.Ja odkręcałem przecinakiem i młodkiem,tak były zapieczone.Radzę je wymienić na normalne łebki--uzywasz wtedy klucza 10-tki nasadowy.Musi być cienki,bo nie ma miejsca.Spiłuj klucz gumówką,jeśli jest za gruby.

Ja jeżdżę na benzynie. Brak instalacji. Przepraszam ,zle przeczytałem.Gdy miałem do wymiany łożyska z tyłu,to szumiało,nic nie stukało.Wyreguluj zawory.Potem będziesz szukał dalej.Zawory regulowałem po przejechaniu 80tys.km.Wszystkie miały za duże przerwy.

Witam!!
Moze łożyska piasty.
Ja bym się tez skłaniał ku opcji,że to zawory.Czytałem,że przy gazie muszą być ustawione idealnie.Benzyna wybacza pewne błedy,gaz nie.

A po co chcesz cofac?? Powinienes sie szczycic takim wynikiem, bo jak pozniej zawzietem CC userowi wytlumaczysz ze
twoj samochodzik ma dajmy na to 200tys km nabite

Adas sie martwi jak wyjasni potencjalnemu nabywcy, ze ma 200 tysiecy nabite <img src="/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

No trampki z tą prostotą były niezłe, a jak chciałeś zrobić remont silnika to go wymontowywałeś,
brałeś pod pache i zabierałeś do domu .
Popieram w 100%.Trabant był genialnie prosty i psuł się mniej niż nasze Tica.Jeżdziłem Trabantem kilka lat,nigdy mnie nie uziemił.

. Pisałem tylko, że bezwładność lampki jest zbliżona do wskazówki,
czyli nie miga na byle wyboju.
W "maluchu"kontrolka miga właśnie na "byle wyboju" i o to właśnie chodzi.Najpierw,gdy paliwa jest mało w baku,"miga" -na ostrych zakrętach,gdy jezdzimy dalej bez tankowania-miga coraz częściej,aż pali się światełkiem ciągłym,wtedy już trzeba jechać na stację paliw.I ta bezwładność właśnie,to migotanie coraz częstsze jest najlepszym wskazaniem ilości paliwa.

Nie chcę na kimś eksperymentować.Muszę to sprawdzić u siebie. Rurka miedziana jest możliwa,będzie trochę kłopotu z flanszami,trzeba kawałek miedzianejlub mosiężnej blachy na dwie flansze.Do innego materiału nie będzie trzymał lut.Miedż,podgrzana palnikiem wygina się jak chcesz.

<img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/526.gif" alt="" />MOJE SERDECZNE GRATULACJE!

Jestem nowy,ale popieram. <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

Gratuluję udanej naprawy <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />Mnie przy wymianie paska największą trudność sprawiło dostanie się do niego.Urwałem rurkę idącą od gażnika do katalizatora.Trzeba ją odkręcić,aby zdjąć obudowę plastikową paska rozrządu.Urwałem śruby[musiałem rozwiercać i gwintować] pękła mi też rurka-byla przerdzewiała.Nie mogłem jej dostać w takiej dziurze jak Jawor.Pospawał mi ją kolega MIGOMATEM.Trzyma jak nowa,nie będę jej zmieniał.Najwyżej,kiedyś-jak zajdzie potrzeba-zrobię sobie nową z miedzi koniecznie na twardy lut!-[temperatura]jestem hydraulikiem .

nic grające
Ja mam stare z komisu za 20zł.Tylko radio--bez magnetofonu.Jak zostawiam pod domem na noc,to sciągam gałki, <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />.Zamalowałem też napis "Blaupunkt" [i][/i] czarnym mazakiem dla picu,że niby takie zdewastowane [color:"black"] [/color] [b][/b] <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />nkt Wszysko po to,żeby złodziej się nie skusił i nie rozbił mi szyby. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />javascript:void(0)

Ilość paliwa w baku to jedna z podstawowych informacji.Dlatego,uwazam,ze powinno byc zdublowane informowanie kierowcy -przez konrolke rezerwy i przez wskazówkę.Miala to nawet Syrena i Maluch.Być moze,ze dzisiaj,gdzie co pół kilometra jest stacja benzynowa,konstruktorzy uznali to za zbędne. <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

a może jezdzisz na częściowo otwartym ssaniu?ile pali twoje Tico?

A w fordzie mondeo (mojego ojca) też nie ma lampki rezerwy
Niemożliwe!może przepaliła się żaróweczka