idzie w instalacji ktora biegnie do alternatora. Jest krótko zarobiona więc trzeba nurkować i szukać na oślep ręką.
Posty napisane przez plastekk
-
RE: [GTI] Brak wtyczki od TPSa
-
RE: Subaru Justy GTI - Budowa mojej pierwszej rajdówki
przecież to bardzo mały zbiornik , podstawa max 40x40cm , W bagażniku zmieści się bez najmiejszego problemu. Jedyny minus to prowadzenie przewodów , musiałby być trochę dłuższe . Mocowania to nie problem , bo są obejmy .
-
RE: Subaru Justy GTI - Budowa mojej pierwszej rajdówki
mam aluminiowy zbiornik paliwa ok 20litrów z pompą od GTi lub bez Myslę ze to lepsze rozwiązanie niż cieżki bak z dwiema pompami
-
RE: [GTI] Chlodnica oleju, dodatkowe wskazniki, olej w gti do upalania
Ja miałem podstawkę pod filtr oleju , wszystko ok tylko trzeba ją dobrze uszczelnić bo oryginalne uszczelki nie nadają się do niczego. Jak patrze na wszystkie swifty które służą do orania , to żaden z nich nie ma chłodnicy oleju. Nigdy w tych autach nie było takiego problemu z temperaturą. Standardowa chłodnica wody mimo że jest bardzo skromna też daje radę.
Co do oleju jeśli chcesz jeździć na topowym oleju i nie martwić sie o podróbki - polecam Millers'a np CFS
-
RE: [GTI] Krotsze przelozenia skrzyni biegow
jezdzilem na biegach + FD z matiza , było krótko ale przyspieszenie do 100km\h takie jak w seryjnym Gti bo trzeba bylo już 3 bieg zapinać przy 70-80. Ale do KJSów jest OK , przynajmniej nie trzeba na ciasnych kajtach redukować do jedynki albo jechać na zamulonej dwójce .
-
RE: [MK3] Wymiana amortyzatorów - tył
jak juz go odKrecisz tO na pewno poradzisz sobie z demontażem.Miejsca jest dużo I deMontaż trwa maks 30sekund
-
RE: [GTi] Uszczelki do G13B - polecany zestaw
mogę Ci sprzedać za piwo swoją uzywana. Mam cała glowice na czesci
-
RE: [GTi] Uszczelki do G13B - polecany zestaw
z tego co się orientuje jest nie dokupienia. Wklej stara na sylikon
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
frajda z składania takiego auta jest niesamowita
-
RE: [moje auto] Suzuki Swift GTi mk2 1990r dedykowany by MKV
Jak coś to mam naklejki na bok auta , idealna kopia oryginału
-
RE: Suzuki Swift GTi - przywracamy go do nowości
Czarnuch
a tak powinnien wyglądać spód każdego swifta! Trochę się narobiłem ale lancerek polata jeszcze trochę ( do pierwszego powaznego dzwona :))
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
W matizach padały linki i to bardzo czesto , nic więcej - urywały się albo wyciągały. Te swiftowe wydają się solidniejsze.
-
RE: [GTI] Toydolsowe Swifty
mega czysta robota . Jak to wyświetlacz motec'a albo pectel'a to tylko pogratulować high endowych klocków Z emu na pewno będzie to fajnie współpracowac.
-
RE: [moje auto] Subaru Justy WRC / kit car ;)
wg mnie auto jeździło jakby mialo 100 koni. Nie wiem jak po modach ( czyli sam det mam rozumieć )
Ale prawie 20 koni mniej to coś sporo , a po ostatnim występie na Służewcu widać że to auto całkiem sprawnie jedzie.
-
RE: [1,0]Problem ze swapem hamulców i zawieszenia z Gti do 1.0 mk III
nie bo silnik 1.0 jest krótszy od 1.3
-
RE: [1,0]Problem ze swapem hamulców i zawieszenia z Gti do 1.0 mk III
jakbyś mial 8v to wszystko by pasowalo , niestety 1.0 jest inaczej ustawione wiec wyjdzie mega rzeźba. Założ hamulce z tarcza od gti na zwrotnicy od 1.0 , po nie wielkich przeróbkach wszystko pasuje.
-
RE: [moje auto] Subaru Justy WRC / kit car ;)
gratulacje bardzo fajnej jazdy i niezłego wyniku !