idzie w instalacji ktora biegnie do alternatora. Jest krótko zarobiona więc trzeba nurkować i szukać na oślep ręką.

Mk2 awd ma dłuższe biegi niż Justy mk4/mk5

Toż to pornografia. ..

przecież to bardzo mały zbiornik , podstawa max 40x40cm , W bagażniku zmieści się bez najmiejszego problemu. Jedyny minus to prowadzenie przewodów , musiałby być trochę dłuższe . Mocowania to nie problem , bo są obejmy .

mam aluminiowy zbiornik paliwa ok 20litrów z pompą od GTi lub bez Myslę ze to lepsze rozwiązanie niż cieżki bak z dwiema pompami

Ja miałem podstawkę pod filtr oleju , wszystko ok tylko trzeba ją dobrze uszczelnić bo oryginalne uszczelki nie nadają się do niczego. Jak patrze na wszystkie swifty które służą do orania , to żaden z nich nie ma chłodnicy oleju. Nigdy w tych autach nie było takiego problemu z temperaturą. Standardowa chłodnica wody mimo że jest bardzo skromna też daje radę.

Co do oleju jeśli chcesz jeździć na topowym oleju i nie martwić sie o podróbki - polecam Millers'a np CFS

jezdzilem na biegach + FD z matiza , było krótko ale przyspieszenie do 100km\h takie jak w seryjnym Gti bo trzeba bylo już 3 bieg zapinać przy 70-80. Ale do KJSów jest OK , przynajmniej nie trzeba na ciasnych kajtach redukować do jedynki albo jechać na zamulonej dwójce .

jak juz go odKrecisz tO na pewno poradzisz sobie z demontażem.Miejsca jest dużo I deMontaż trwa maks 30sekund

mogę Ci sprzedać za piwo swoją uzywana. Mam cała glowice na czesci

z tego co się orientuje jest nie dokupienia. Wklej stara na sylikon

frajda z składania takiego auta jest niesamowita

Jak coś to mam naklejki na bok auta , idealna kopia oryginału

Czarnuch

a tak powinnien wyglądać spód każdego swifta! Trochę się narobiłem ale lancerek polata jeszcze trochę ( do pierwszego powaznego dzwona :))

mam , odzywaj sie jak cos

W matizach padały linki i to bardzo czesto , nic więcej - urywały się albo wyciągały. Te swiftowe wydają się solidniejsze.

mega czysta robota . Jak to wyświetlacz motec'a albo pectel'a to tylko pogratulować high endowych klocków Z emu na pewno będzie to fajnie współpracowac.

wg mnie auto jeździło jakby mialo 100 koni. Nie wiem jak po modach ( czyli sam det mam rozumieć )

Ale prawie 20 koni mniej to coś sporo , a po ostatnim występie na Służewcu widać że to auto całkiem sprawnie jedzie.

nie bo silnik 1.0 jest krótszy od 1.3

jakbyś mial 8v to wszystko by pasowalo , niestety 1.0 jest inaczej ustawione wiec wyjdzie mega rzeźba. Założ hamulce z tarcza od gti na zwrotnicy od 1.0 , po nie wielkich przeróbkach wszystko pasuje.

gratulacje bardzo fajnej jazdy i niezłego wyniku !