Clio ma najmniej miejsca z tyły z ww autek i to nie podlaga żadnej dyskusji.
Yaris ma 205 litrów przy maksymalnym odsunięciu kanapy do tyłu (najwięcej miejsca na nogi dla
pasażerów) a przy przesunięciu do przodu coś koło 290.

otóż to ... popieram w 100%, bo takie są fakty <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Silnik 1.0 i to zarówno w A, B, jak i w C jest do dupy. Wypowiadałem się o 1.2, tym bardziej, że różnica w cenie
tylko jakieś 3,5k zł Wygląd sprawa gustu, ale IMHO Corsa B już się opatrzyła, szczególnie na wiśniową patrzeć
nie mogę, nie pytać dlaczego.
Co do Suzuki Swift - to nowe jest naprawdę miłe dla oka. Piękne autko.
No ale jak już rzucamy propozycjami to co myślicie o Kia Rio

Kia czegos odstaje od tradycyjnej juz prawie bezawaryjnosci (w powaznych sprawach) koreanskich autek...

Coś jest z tymi fotoradarami, zresztą poczytajcie sami
http://wiadomosci.wp.pl/prasaWiadomosc.h...mp;amp;ticaid=1

heh qrde,wszedzie tylko problemy... <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />
zalegalizuja antyradary a fotoradary nielegalne <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
no ale to przeciez Polska <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" />

Tak, wchodzi obowiązek posiadania takich kamizelek...
W Austrii, Włoszech, Finlandii oraz Hiszpanii
U nas też powinien obowiązywać, w szczególności wobec rowerzystów poza terenem zabudowanym

Czasem zaluje, ze nie mam "kangura" - przeciez omijajac takiego ciemniaka noca w ostatniej chwili moge spowodowac inna kolizje... To ja wole skosic takiego, co to sam sobie wybral, ze po ciemku jest niewidoczny <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />

Leo, dięki za podpowiedź o tej sprężynie. Bestia tak
była schowana. że już byłem zdecydowany rozgrzać
obudowę i wyjąc szkło.

<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Polecam się <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

witam:)
Serdecznie dziękuję wszystkim za info. Nurtuje mnie jeszcze problem owego koloru elektrolitu. Czy świadczy on o
zasiarczeniu czy o uszkodzeniu??

Generalnie coś jest nie tak z masą czynną płyt ołowianych. Być może rozpoczął się proces zasiarczania płyt.
Kiedyś ktoś opisywał prostszy i krótszy sposób ratowania akumulatora, ale to już trzeba w archiwum poszperać.

Przeczytałem wykład Sharkyego na temat odsiarczania. Opracowanie na miarę pracy dyplomowej
czy ktoś wykonał owy zakres prac? Czy dało to efekt? Czy warta skórka za wyprawkę?

Tak dla ścisłości - informacje o odsiarczaniu znalazłem kiedyś w sieci szukając informacji o układzie ładowania i akumulatorach.

Kiedyś próbowałem coś takiego zrobić, ale było to naprawdę dawno temu, a sam akumulator już praktycznie był zdechlakiem - nie udało się nic uratować.

Witam:)
Otóż mam takie pytanie, 29.04 robiłem przegląd na 60 000 km.
Między innymi wymieniono mi klocki zakupione w ASO. Ostatnio zauważam szarpanie przodu przy
hamowaniu. Stawiam na klocki. Przejechałem od tego czasu 7.5 tys. km. Czy reklamować je??
Czy reklamacja będzie uznana??

obawiam się że to tarcze

Dobra sie kiedys wypije.

Piwko sparwe zalatwi <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Czyli mamy określone godziny dnia i nocy 5.00 - 23.00

50 km/h

mialem racje!!

<img src="/images/graemlins/foch.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

ale ogolnie rzecz pojmojac, kolejny idiotyczny przepis <img src="/images/graemlins/czerwona.gif" alt="" />

oczywiście, pewne prace i materiały to efekt książkowy przeglądu. Przegub rechotał przy skręcie, guma była uszkodzona i niestety zima go wykończyła.
Tłumnik środkowy niestety się podziurawił. Zauważyłem ciekawe zjawisko, na całej swojej długości rura i tłumnik była skorodowana w górnej części, tej od strony podwozia. Zastanawiam się dlaczego ta część?? Nie wiem <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
Stukając młotkiem blacha tłumnika wchodziła a raczej zapadała się do środka.

w moim przypadku w zeszłym roku lewy, teraz prawy. zawsze poszła w zimie gumowa osłona. Woda, piach i inne syfy to sprawiły. W zeszłym roku kosztował 120 zł dzisiaj pytałem prawie 150 <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> plus robocizna. Ile razem?? nie wiem ale napiszę jak zrobię.

Popatrz na to, może pomoże, aczkolwiek nie musi.
http://www.zlosniki.pl/showthreaded.php?C...o=&vc=1
P.S.
Kabelki podam jak znajdę chwilę na podłączenie.

Hmmm... patrząc na Twój profil (wiek = 19 lat) to zdecydowanie pierwszy mandat w Berlinie musiałeś dostać przed
narodzeniem się !!

.... a próbowałeś zmienić wiek w profilu <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />

Co masz na mysli z termostatem ?
pzdr

to ze to przypadłość tikaczy i wielu juz sie to zdażyło.

witajcie:)
Z pierwszymi moimi jeździłem dwa lata ale słońce je wykończyło. Ostatnio zjeździłem wszystkie sklepy w Tarnowie. Było kilka z wyraźną adnotacją do TICO. Przymierzyłem ale widzę , ze z innej parafii. kupiłem w ko/ncu te najbardziej pasujące ale daleko im do ideału. Obawiam się, zę po założeniiu wiaterek mi je porwie;) Doradźcie czym to dziadostwo przykleić??
pozdrawiam jacek

Przede wszystkim jako pierwszoposista witam wszystkich forumowiczów.
Chciałem podzielić się takim oto spostrzeżeniem. Rano gdy odpalę mojego tikusia i ruszam w drogę
muszę pamiętać o jednej czynności. Mianowicie z początku nie mam prawie hamulców. Teraz
zanim ruszę muszę nacisnąć pedał i w momencie gdy odpuści wszystko jest w porządku. Kojarzę
to z zimną temperaturą na dworze niekoniecznie mrozami. Nie wykonanie tej czynności
powoduje jazdę praktycznie bez hamowania o czym sie przekonałem jadąc ulicą. Czy ktoś z Was
spotkał się z czymś takim??
pozdrawiam

Witaj na naszym forum <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Problem z hamulcami byl juz wielokrotnie wałkowany na liscie dyskusyjnej ticopl. Przyczyna jest niedzialajacy poprawnie zawor zwrotny na przewodzie laczacym serwo z kolektorem dolotowym. Wystarczy go wymienic. Problem w tym, ze nie pamietam, w ktorej czesci przewodu sie znajduje (sa chyba dwa elastyczne odcinki polaczone metalowa rurka...).

pzdr