SilentBob dzięki za szczegółowe propozycje.
Clavish daruj sobie Jestem jaki jestem ale mam takie a nie inne spojrzenie na swiat Nie drwie z Twojej pomocy mi
Tico na tą chwile chodzi jak nalezy, a nawet lepiej niż przedtem, bo po drodze rozwiazania problemu wyregulowalem tez zawory, i za powod bardziej rownej pracy silnika teraz uwazam wlasnie ta regulacje. W weekend mialem chwile czasu i nareszcie doglebnie staralem sie przyjzec problemowi. Chyba sie udalo, na szczescie ...
Najpierw wyczulem ze wezyk zaznaczony strzalka z lewej strony jest w miejscu podlaczenia go do silnika pekniety na zakrzywieniu w miejscu gdzie jest wsuniety na rurke ze tak to nazwe. Skrocilem go o okolo 2cm i jest ok.
Przeczyscilem styki cewki.
W koncu mysle sobie, trzeba zajrzec tez do kopulki, pomimo, ze bylo niedawno zmieniana.
Troche sie zdziwilem gdy ja zdjalem bo byla jakby wilgotna i byly tam mikro paprochy. Koncowki od wewnetrznej strony mocno zasniedziale. Wyczyscilem wszystko porzadnie i wyglada na to ze to byl winowajca ... Auto jezdzi, pomimo ze mam wrazenie, ze czasem go przydusi, ale moze poki co jestem za bardzo wyczulony. Dzis z 15 minut testowo pojezdzilem i bylo ok. Jestem strasznie zdziwiony ta kopulka, bo byla wymieniana raz za zywota tego samochodu, jak ja zmienialem to pamietam ze tam bylo sucho, czysto, i nie bylo takiego zasniedzania az jak teraz, ze az mikro paprochy odlatywaly.
Ponizej dorzucam jeszcze zdjecie i mam kilka pytan, prosze odpowiedzcie.
1. Ten wezyk po lewej byl pekniety.
2. W miejscu strzalki i pytajnika jest taki uchwyt na kable/wezyki, zaczepiony jest tam kabel WN ktory idzie do cewki, ale jest tam miejsce na jakis drugi przewod, zarowno na tym zdjeciu, jak i u mnie w Tico to miejsce jest puste, czegos brakuje czy wszystko jest ok?
3. Zaznaczenie koleczkiem - W tym miejscu mam na mysli taka wtyczke, z trzema wsówkami ktora jest mniej wiecej tam gdzie zaznaczylem, pod filtrem. Szukalem problemu i przyjzalem sie tej wtyczce, ktos kiedys przy niej grzebal, byla jedna wsówka lutowana, nie wiem czy to nie bylo wtedy jak Tico nie odpalalo na cieplym silniku jezeli nie dodalo sie gazu. No i tam wlasnie grzebalem, stwierdzilem ze moze tu jest problem i wszystkie te wsówki "męskie" wymieniłem na nowe, bo dwa z trzecha kabli byly jakby przetarte i sprawialy wrazenie ze pod oslona sa "uksone". Skrócilem je o okolo pol centymetra, no i teraz sa strasznie krotkie, nie zalozylem wiec na nie tej plastikowej obudowy, tylko tak po prostu powsowalem je do wtyku "żenskiego".
-I teraz pytanie, owinac to wszystko tasma izolacyjna zeby nie lapalo wilgoci czy jak? Te kable sa juz prawie na maksimum naciagniete zeby dostawaly do tego drugiego wtyku "zenskiego" no i nie ma szans zalozyc tego plastiku.
-Prosze o rade i moze ktos wyjasni do czego One konkretnie sluza, ida do gaznika chyba.
-Chyba ze wymienic na nowe dluzsze ale jakie kabelki tam trzeba kupic, bo nie mam pojecia.
Dziekuje wam za wszystkie sugestie jakie przeslaliscie mi w tym temacie odnosnie mojego problemu.
Gdyby u gory zdjecie sie nie wyswietlalo to bezposredni link jest tu: http://imageshack.us/photo/my-images/402/ticok.jpg/