to jak dobierać olej żeby nie zmuliło silnika??
ja pomykam na shellu 10w40 - przez 6 000 km zeżarł
jakieś 0,4 litra oleju

nie wiem, ale chyba podstawowa nauka - nie szalec z olejem i trzymac sie marki

Wybija bezpiecznik . opis IG.COIL METER Napięcie pojawia
się po przekręceniu stacjki na ON 15Amper. odchodzi
czarny kabel z białym paskiem i srebrnymi kropkami.
Czy ktoś ma schemat instalacji?

swiatla awaryjne masz?
www.suzuki.swift.prv.pl dzial pliki

Wybija bezpiecznik . opis IG.COIL METER Napięcie pojawia
się po przekręceniu stacjki na ON 15Amper. odchodzi
czarny kabel z białym paskiem i srebrnymi kropkami.
Czy ktoś ma schemat instalacji?

pierwsze dwie proste rzeczy:

• odepnij radio od pradu i wypnij antene z radia
• odlacz alarm i immobilizer

jak nie pomoze, podejrzewalbym stacyjke

nie to nie a próba olejowa była robiona?

ooooo, zapomnialem
swift kiedys chodzil dobrze ale nawet nie wiem kiedy sie zamulil
Moze valvoline 5w50 go zalatwil, potem castrol racing(to pewnie on winny) a potem 10w30 valvoline, potem 10w40 orlen, potem 10w60 valvoline,
no i w miedzyczasie 3 razy silnik zgubilem

no ale mówiłeś że wcześniej jeździł ok. tylko nagle tak

kto mowil, kiedy?

Jak w tytule, cos sie spapralo w aucie. No i wiecej jak
180 nie bujnie sie za chiny ludowe. Kody sa teraz
ok, choc wczesniej wywalalo zepsuty przeplywomierz.
Od czego zaczac. Co poczac

No i jest wyrok straszny acz boski
Swifcik kochany wymaga troski
Atmosfer 11 na 4 gary
Silnikowi brakuje juz pary

Czyż ja mógł bym mięć złą myśl

dobre Wasze mysli
Jutro zerkne jak otworze maske bo sie skubana zaciela.
Biedny ten moj swistaczek, oj biedny

garnki robia

swistaka na rondlach postawic <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Ułożyć tak, ale nie splaskać do poziomu przy którym
przestaje być sprężyną Ale to tylko zasłyszane...

Aaaa, takie buty? No tak, wlasnie tak <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

podobno sie uklepuja, ale tez nie pamietam kto mi tak
powiedzial

<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> chyba kazda nowa sprezyna musi sie ulozyc

Jak w tytule, cos sie spapralo w aucie. No i wiecej jak 180 nie bujnie sie za chiny ludowe. Kody sa teraz ok, choc wczesniej wywalalo zepsuty przeplywomierz.
Od czego zaczac. Co poczac <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

hmmm, moze sie skusze, za 400 zeta zrobia komplet? a
gwarancja jakas jest? chociaz za 400 zeta to
dorzuce 2 stowy i bedzie omp

Gwarancja chyba jest bo przod zrobili za wysoko i poprawili i wyslali gratis. Chyba 370 zaplacilem za komplet.
Slyszalem ze sprezyny omp to chala, tyko nie wiem od kogo <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

litosci ja mowie o porzadnych

Jak chcesz porzadne to tylko eibach ale one nie sa ani niskie ani twarde.
Znalazlem zaklad w Poznaniu. Robia na wzor, wymiar, co chcecie. Zalozylem komplet do accenta i zaczal przypominac auto wreszcie.
http://www.pospring.pl - serio polecam

"SUZKI SWIFT GTI 93"
PO MAŁEJ HOPCE ZGASŁ MI SILNIK I JUŻ NIE ZAPALIŁ
POWINIENEM UDAĆ SIĘ DO MECHANIKA ALE CHWILOWO NIE MAM
PIENIĄŻKÓW:(
TU WYMIENIĘ RZECZY KTÓRE SPRAWDZIŁEM:
-ISKRY NA WSZYSTKICH ŚWIECACH SĄ
-PASEK ROZRZĄDU NIE PRZESKOCZYŁ (znaki się zgadzają)
-ZAMIENIŁEM CEWKĘ (nic to nie dało)
-CIŚNIENIE NA KAŻDYM OKOŁO 11 BAR
-PRÓBOWAŁEM KĄTEM ZAPŁONU I TAK JAKBY COŚ ZE DWA RAZY
GDAKNĄŁ WIĘC MOŻE TO DOBRY KIERUNEK ??
-PIERWSZY RAZ MAM SAMOCHÓD NA WTRYSKU WIĘC MOŻE GZIEŚ TU
(nie wiem)
-KTOŚ MI COŚ BĄKNĄŁ O MODULE ZAPŁONU ALE NIE WIEM GDZIE
TEGO SZUKAĆ I JAK TO SPRAWDZIĆ
-(CZY SŁYSZELIŚCIE COŚ O CZUJNIKU UDERZENIOWYM??) TEORIA
KOLEJNEGO "ZNAWCY"
jEŚLI KTOŚ MA JAKIŚ POMYSŁ TO PROSZĘ O RADĘ
POZDRAWIAM DOMOROSŁY MECHANIK

sprawdz kody bledow, jak kable od przeplywomierza mi sie przetarly silnik byl czasem nie do odpalenia

dupa nie pasuja obcieraja a są 185/65 a nie 70 jak
pisałem nie oszukuj

bo 185 na felgi wchodza tylko za duzy profil maja.
Poszperasz w archiwum, bedziesz wiedzial ze 185/55 ma byc

no tak, tylko model do 95 roku wygląda trochę inaczej,
późniejszy wygląda jak Suzi Mk4, a nowy wygląda jak
Ignis. Nawet silniki są inne. 1.0 50KM, może jest
podobny (ma tą samą pojemność), ale 1.2 75KM już
nie.

Ale może sie nie znam

no wlasnie, jesli juz to przypominaja swifta mk1

Czy subaru justy '90-'95 ma cos wspolnego ze swiftem?
Bo w niemczech za grosze rozdaja, a zostaje kwestia dostepnosci i ceny czesci.

Bo ja już mam 15-tki i wiem jak to smakuje

zaloz 6x14 i opony 185/55 albo na zime 175/60 i smigaj. Ja pasujacych 13-tek nie znalazlem a troche poprzymierzalem

Za a nawet przeciw

Zadnych przeciw. Gti mk2 gotowy do eksperymentow.

Chlopaki - gratuluje pomyslu <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Niestety nie jest tani, bo do kazdej poduchy musza
zrobic forme z aluminium, ale za to robota solidna.
Typowa poducha - 100zl.

nie jest zle. Ja za podrobe ktora pekla po tygodniu placilem 100, za uzywke oryginal tez 100.