Będziesz jeździł po torze pół raza

ufff, jak to dobrze, ze komputery maja pamiec nieulotna <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Jak nie kolega to może ja bym się skusił... też całej
budy szukam

trzeba cos z tym zrobic, na zlot jedziesz?

No niewykonalne

ahas <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
to znaczy, ze nie glosowalem <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />

Wybieram to w/we
Kamieniu Śląskim
Wrocławiu na Rakietowej
Proszę tez w tym wątku zapisywać sie kto jest chętny na
niezłą zabawe, bo nie ma nic lepszego jak poscigac
sie z kolegami i kolezankami z klubu CHyba
namawiac nikogo nie musze, szutru sie nie boimy bo
jest dobrze przygotoway, jets tez sztuczna hopka
dla odważnych (mozemy ja pominąc przy ustawianu
trasy coby wachaczow nie pogubic, jesli bedzimy
jezdzic we Wroc.)

co jesli zaglosowalem 2 razy? <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Witajcie!Nigdy niepisałem tu posta,miałem zamiar
zamieścić swoje zdjęcia po naciągnieciu maski na
bad looka, ale...Wczoraj rano jadac do pracy obok
dworca pkp wBielsku, taksówkasz białym escortem
wymusił pirwszeństwo, niemiałem szans zachamować,
ani go wyminąc i ocierając się o jego tylni błotnik
wylądowalem pare metrów dalej.Mam poprzesówane
zawieszenie, pogniecioną blache.
Rzeczoznawca z warty zakwalifikowaL mojego suzuka do
kasacji, odnośnie tego mam pytanie jak go teraz
sprzedać, bardziej opłaca się na częsci, czy komuś
w całości?Silnik mam nienaruszony, jedynie poszła
chłodnica i filtr powietrza, skrzynia tez będzie w
porządku, doradzcie coś, bo za kasacje nie licze na
dużo pieniędzy,a chciałbym nazbierać jeszcze raz
swifta...
Pozdrawiam, załamany Darek

ja mam bude, chcesz?
tylko 89

Ale to już bez znaczednia czy automat jak skrzyni w nim
niet

sluszna uwaga <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

dojezdzasz do Cz-wy czy jakos skrotami jedziesz ??

Chciałbym abyście wiedzieli MÓJ SUZUKI SWIFT 1.3 GTi
101KM - UMARŁ <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(
Wyplół skrzynię biegów, niedopatrzyłem moja wina.
Od tych cholernych dziur na naszych drogach
pourywały się śruby mocujące skrzynię biegów z
konstrukcją samochodu, dodatkowo połamały sie
mocowania bloku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />:(:(:(:(:(:(:(:(:(:( czy można to
nadspawać (aluminium???) Płaczcie ze mną

no i nie placz, uwierz w
JAPAN POWER

Chciałbym abyście wiedzieli MÓJ SUZUKI SWIFT 1.3 GTi
101KM - UMARŁ <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(:(
Wyplół skrzynię biegów, niedopatrzyłem moja wina.
Od tych cholernych dziur na naszych drogach
pourywały się śruby mocujące skrzynię biegów z
konstrukcją samochodu, dodatkowo połamały sie
mocowania bloku <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />:(:(:(:(:(:(:(:(:(:( czy można to
nadspawać (aluminium???) Płaczcie ze mną

zalezy jak ci ulamalo?
ja to przerabialem, jest szansa tylko nie dawaj do partaczy. Znajdz spawanie metali kolorowych i dorob wszystkie mocowania i prosto ma byc zeby nie prezylo.

z tylu wyrwalo mi mocowanie z bloku: wtopili i jest dobrze

z lewej, od filtra powietrza scielo gwint: nagwintowali i dorobili szpilki i tez jest ok
szkoda, ze na 3 razy tylko robilem

tylna łapa osobno trzyma silnik i osobno skrzynie,także
jedno bez drugiego na ulice nie wypadnie
na chłopski rozum: jak jest skrzynia to tarczę trzyma
wałek,jak nie ma to może sie ona przesunąć pod
wpływem działania siły odśrodkowej co spowoduje
bicie i może doprowadzić do oderwania sie docisku

chyba ze byl automat i sprzegla nima <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Rok niepalone?
To moze najpierw wypadałoby rozebrać silnik i wyczyścić
od korozji? Chyba że Swift ma niekorodujące gładzie
cylindrowe...

nie chce nic rozbierac, nie bede <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

Wybieram to w/we
Kamieniu Śląskim
Wrocławiu na Rakietowej
Proszę tez w tym wątku zapisywać sie kto jest chętny na
niezłą zabawe, bo nie ma nic lepszego jak poscigac
sie z kolegami i kolezankami z klubu CHyba
namawiac nikogo nie musze, szutru sie nie boimy bo
jest dobrze przygotoway, jets tez sztuczna hopka
dla odważnych (mozemy ja pominąc przy ustawianu
trasy coby wachaczow nie pogubic, jesli bedzimy
jezdzic we Wroc.)

A kiedy na tor?

Myslalem ze to wszyscy juz wiedza... Trzeba zagladac
na forum albo strone klubowa od czasu do czasu
Tak, najblizszy weekend

noooo, to jade, nie wiem kiedy, nie wiem z kim ale jade. Moze na 2 dni w dwie osoby <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
nie moglem nigdzie znalezc info o dacie - kiedys bylo i wszu zniklo
o stronie klobowej zapomnialem ale cicho

bedzie <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

tak
to juz wiesz
tak
tak
tak
tak

nie wytrzymam? pt do nd ale kiedy? najblizszy weekend mam rozumiec?

Tak sie pytam bo nie chce nic zepsuc przez nieuwage.
Kupilem opuszczonego swistaka co rok stal w pokrzywach, a silnik ma podobno dobry ale gdzie skrzynia jest <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />.

Slepym czy jak?
Kiedy ten zlot ?
Wilczyn kolo wroclawia?
Sa jeszcze miejsca?
Bedzie tor?
Chca mnie poznac i swistaka? <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

a reszta pytan bez odp. ? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Slepym czy jak?
Kiedy ten zlot?
Wilczyn kolo wroclawia?
Sa jeszcze miejsca?
Bedzie tor?
Chca mnie poznac i swistaka?

No a co z silnikiem??? jak go moge sprawdzic? check
engione po przekreceniu stacyjki sie pali. Co mam
go sprobowac odpalic???

Tak jak bartek napisal wyzej. Zobacz czy masz olej i czy pasek caly (odkrec obudowe gorna) i odpalaj. I miej nadzieje, ze mocowania bloku silnika nie wyrwalo bo to oznacza duze klopoty pozniej.

A tak poza tym, prosta porada na chlodno: masz czas i troche kasy to kup 1.0 i rob swap. Jak nie masz to sprzedaj - niech ktos z klubu zrobi sobie swap.

zalezy jakie to sa felgi - wiadomo ze nie kazdego stac
na felgi ktore malo waza ale jak sie ma kase to
wcale felgi nie musza byc ciezkie

Czasami duza waga felgi = duza wytrzymalosc. Jak patrze na swoje 15'' zciuchrane i kwadratowe to ciesze sie, ze sa ciezkie. Inne pewnie by dawno juz pekly.

Do opon o profilu < 50 proponuje kupic mocne felgi. Albo dobry stop albo grube i ciezkie

Tylko nie kupuj zarówek jakis tam z marketu za 20 zł
komplet.
Najpewniej Philips BlueVision. Ja mam i sa super.
Pozdrawiam

w "auto swiecie" byl kiedys test zarowek takich. Wiekszosc pseudo ksenonow byla do bani. A im gorsze warunki atmosferyczne tym gorzej. Nie kupuj tandety.

Koniecznie 60/55W
Philips BlueVision <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Zywotnosc takiej jasniejszej to podobno polowa zwyklej.