Co do tych
hamulców, to proponuję się przyjrzeć dokładnie wężykowi podciśnienia idącego do
serwa. Tak samo jego nieszczelność może być przyczyną falowania obrotów. U mnie tak
było niedawno. Regulacje gaziora, zapłonu, zaworów nie pomagały. I przypadkiem
usłyszałem delikatne syczenie w miejscu łączenia węzyka ze stalową rurką na grodzi.
Po wymianie wszystko wróciło do normy
Dzięki za podpowiedź, sprawdzę to
Problem występuje jednak tylko na lpg, no chyba, że lpg jest bardziej wrażliwe na takie sprawy