No i dzisiaj o 17 odbył się rzeszowski spocik Przybyłem jako pierwszy i czekałem chwilę na resztę.
Obecni byli: macq, drzonca, slavo88, zagadka i ja
Pogadaliśmy trochę, obejrzeliśmy fury i tak zleciało prawie do 21.00
No i dzisiaj o 17 odbył się rzeszowski spocik Przybyłem jako pierwszy i czekałem chwilę na resztę.
Obecni byli: macq, drzonca, slavo88, zagadka i ja
Pogadaliśmy trochę, obejrzeliśmy fury i tak zleciało prawie do 21.00
Drzonca a on tak
robi na zimnym i na ciepłym silniku???
Drzonca od pewnego czasu nie ma już tikacza
Też temu sukcesu
nie wróżę, tak samo jak nie udało się szybko podbić rynku biodieslowi...
Ja też, w sumie bardzo dobrze by było, gdyby biopaliwa nie opanowały rynku. W dużym skrócie - produkcja żywności i tak jest zbyt "obciążona", nafaszerowana chemią, żeby "wyrobić" i na biopaliwa. Pomyślcie, co by było, gdyby po wyczerpaniu się złóż ropy wprowadzono by same biopaliwa. To jest nierealne i nie tędy droga
W takim razie muszę Cię pocieszyć, bo te poduszki są dostępne bez problemu w większości sklepów z częściami do daewoo Może Jadar w Chorzowie?
Miecho. Z Andrzejem
gadałem już jakiś czas temu i się okazuje, że i on i chyba jakiś kolega stąd mają
pompę ale pochodzi ona z jakiegoś ciężarowego auta, gdzie nie są już w produkcji i
żeby znaleźć cóś takiego to graniczy z cudem.
Ale cuda się zdarzają. Trzeba szukać. Po złomach szukać, czy innych szrotach
Jak zdemontować
tapicerkę w drzwiach tico? chodzi mi o tył oraz przód. ??
Cos tam patrzylem w
ksiazce Trzeciaka ale prosze o praktyczne rady, na pewno ktos to robil i ma cenne
uwagi/doswiadczenia ktore przerobil na wlasnej skorze.
Tapicerka montowana jest na plastikowych kołkach-zatrzaskach wciskanych w otwory w drzwiach. Musisz po prostu oderwać ją od drzwi. Prościej zrobić, niż napisać
Jak masz elektryczne szyby, to ich mechanizm też musisz zdemontować.
Najprościej w
świecie gdzie moze wystapic problem i co zrobic zeby nic nie urwac?
Jedyny problem możesz mieć przy demontowaniu korbki opuszczania szyby. Jest tam metalowa zawleczka, którą trzeba usunąć przed demontażem samej korbki.
Tico jest bardzo prostą konstrukcją, prostszych już chyba nie ma we współczesnej motoryzacji
W środę 1 czerwca,
oddałem swoje Tico synowi.
Syn chyba będzie tu
zaglądał. W każdym razie od kilku lat jest zarejestrowany na Zlosniku.
Zmieniłem Tico na
Daewoo Lanosa. Nie zdradziłem Daewoo, bo ta koreańska firma robi naprawdę przyzwoite
auta. Nie do zdarcia.
Lanos benzynowy,
który kupiłem jest fantastyczny.
Ma wszelkie bajery
z klimą, światłami przeciwmgielnymi, automatycznie wysuwaną anteną jak włączę radio
itd...
Niech żyje
Daewoo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
PS: Ja też
oczywiście będę tu zaglądał, tak więc się nie żegnamy.
Dobrze, że tico zostało w rodzinie Niezły prezent na dzień dziecka
Ile dałeś za lanosa? Który rok? Jaki przebieg?
Dobrze, że od nas nie odchodzisz
Cześć znalazłeś to
łożysko?
Ja w zasadzie
znalazłem ale znowu gumy nie mogę znaleźć hm.
Jak ktoś może wie
gdzie dostać te gumy to bardzo proszę o kontakt.
Które gumy masz na myśli? Te cienkie (tak jakby uszczelki) nad łożyskiem? Czy poduszki mcphersonów górna/dolna?
Pierwszy raz słyszę
/ czytam o takiej możliwości. I przypuszczam, że wątpię, aby tak bezproblemowo
pasowały...
Ja też gdzieś wycztałem, że pasują Mógłby to koś potwierdzić
Być może udałoby
się je wstawić, ale zapewne trzeba byłoby coś nawiercać dodatkowo. Może znajdzie się
ktoś, kto ma możliwość porównać same lustra? U mnie takiej możliwości brak.
Z tego, co pamiętam te lustra z cc są mniejsze od fabrycznych w tico, a już tym bardziej od tych z AJS-u (regulowanych).
Skad wzieli moje
dane akurat tego nie wiem, policja tez nie.
Jedyny pozytyw to
to ze to nie pamiątkowe zdjęcie
Tak właśnie działa nasza policja
Tylko że u Ciebie
przyjacielu nic ci się nie dzieje z pompą a u mnie co chwilę. Ile można wydawać kasy
i na pompy i na olej????
Na olej zacznę wydawać, jak się nie wezmę za wymianę uszczelniaczy wału
Jak by była dostępna bez problem,u pompa elektroniczna to
bym kupił i może jeszcze troszkę jeździł ale niestety nie ma jej nigdzie.
Zagadaj z Larsem
Tak właśnie się
dzieje, i tu się szykuje remoncik silnika.
I chyba pierwszy
cylinder po pomiary tak wskazują tzn:
Ciśnienie na
pierwszym 11,8
na drugim
12,4-5
na
trzecim 12,4-5
Z takimi wynikami można jeszcze trochę pojeździć. Ja u siebie miałem podobnie, tzn. 2 pierwsze koło 12 atm., ale 3 cylinder miał niecałe 11 atm.
Na razie jeżdżę bez remontu, ale muszę go wykonać niedługo ze względu na spalanie oleju i wycieki spod uszczelniaczy wału.
Akurat oponom
"Dębica" ta twardość raczej nie grozi. Widziałem i sprawdzałem ponad 6 letnie i
dalej miękkie. Wiadomo, że to już nie to samo co nowe - ale za 80 zł komplet to
myślę że śmiało można brać.
Ja kiedyś miałem od nowości navigatory (używane tylko w sezonie letnim) i po 5-6 latach były już kiepskie, twarde i na mokrej nawierzchni przy hamowaniu wpadało się w poślizg i jechało szybciej na hamulcu niż bez niego
Za to zimówki dębicy (Frigo I) nawet po upływie kilku lat eksploatacji do końca "trzymały" parametry, tzn przyczepność. Zostały wymienione tylko ze wzgędu na kończący się bieżnik.
nie jest napisane w
jakiej sprawie ani z jakiego artykułu.
Daj znać czy to o mandat było i jaki rezultat
Ważne jest, że
zabezpieczone, połatane - ale spokoju miał na wieki nie będziesz :), góra 2, 3 lata
będzie bez roboty. Widzę po swoim, po 3 latach znów teraz go robimy i w zasadzie
ciągle to samo. Liczę, że może kolejne 3 lata podoła .
Potwierdzam, u mnie też takie naprawy długo nie wytrzymują, bo u mnie dochodzą dość extremalne warunki zimowo-jesienno-wiosenne Progi dość mocno oberwały ostatniej zimy.
Następnie w
niektórych miejscach podkładówka a później szpachla z włóknem szklanym a na wierzch
szpachla wykończeniowa.
Ja w podobny sposób naprawiałem progi u siebie.
I do tego tematu
mam pytanie - co można jeszcze wykorzystać do polerki, ponieważ papier wodny i ręka
to fajnie działa ale na kilku łatach, a ja ich mam duuuuużo za dużo. Sił brakuje -
jest jakaś przystawka np do wiertarki albo coś? Pytam o rzeczy, których ktoś już
używał i wie, że się sprawdzają.
Ja mam gąbkę na wiertarkę, dobrze się spisuje. Przy mechanicznej polerce trzeba pamiętać o niewielkich obrotach, no i żeby nie przegrzać lakieru - nie polerować za długo w jednym miejscu. Ja do polerki po lakierowaniu używałem pasty Farecla. Lakier długo jest błyszczący po takiej polerce
ah mój biedny
komputer
Na Stalkera mu żałujesz?
Mieszko jeździmy w
dzień z włączonymi światłami mijania
A no fakt, przeciez o mojej modyfikacji nie wiecie Przeciez mam takowe, z tym, ze ledowe
Zgadza się...
Rozwaliła mnie ta Wasz eskapada i runda po całym piętrze...
Ja sam byłem zaskoczony, że to nie parter jeszcze
A ponieważ miałem
półotwarte okno, usłyszałem, jak jeden gość mówił do drugiego: "Tyyy, patrz! To
jakiś zlot był!"
Może następnym razem któryś z nich przyjedzie tikaczem
Z tym nie będzie
problemu bo to jest ściana przedziałowa, i pomiędzy dwoma płytami jest wolna
przestrzeń ok 10cm
To nie ma się nad czym zastanawiać
No i zgodnie z planem, dzisiaj o 16 odbył sie lubelski spot
Obecni byli: sheeee (nowa forumowiczka ) wraz z osobą towarzyszącą (mam nadzieję, że sie też tu zamleduje ), Leo, Piotrek_Lbn, Slavo88 Rośniemy w siłę
Sporo czasu spędziliśmy na parkingu dłubiąc przy tiktakach - ustawianie zapłonu, ogólne oględziny, jakieś plany napraw Slavo uciekł wcześniej, bo był umówiony. W międzyczasie i Piotr nam uciekł. Potem zjedliśmy i trochę się zapoznaliśmy. Na koniec (było już mocno po 20.00) jeszcze parę zdań wymieniliśmy (nawet jedną ważną rzecz omówiliśmy) i każdy pojechał w swoją stronę.
Oby tak dalej
Zamieszczam jedną fotkę mojego autorstwa. Więcej fotek wrzucę, jak dostanę od Piotrka.