Też macie takie doły?
Nie. Wykorzystuję samochód głównie w mieście, więc nic większego nie jest mi potrzebne. Po co mi 200-konny potwór, czy 5-metrowe kombi, jeśli 90% przebiegu to miejskie uliczki. Samochód ma być wg mnie dostosowany do potrzeb, kupowanie auta ponad miarę tylko dla lepszego (???) samopoczucia jest niepoważne.

Nawigatory są dobre na zimę,ale nie starsze jak dwa lata po tym czasie guma twardnieje do tego
stopnia iż jeździ się jak na łyżwach.

Te, które mam z tyłu mają kilka miesięcy, natomiast drugi komplet (teraz leży w garażu) ma kilka lat (4 lub 5). Jak będę miał chwilę, założę starsze Navigatory na tył i sprawdzę, czy jest różnica <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Nie polecam. Miałem i odrazu się pozbyłem i kupiłem goodyery a zima to dębica frigo. A
navigatory to wielkie nieporozumienie.
Dzisiaj miałem możliwość sprawdzenia Navigatorów, na pustym placu pokrytym świeżym śniegiem, miejscami ubitym. Nie wiem, czy to dlatego, że są w miarę nowe, ale zachowywały się naprawdę nieźle. Tył uciekał dopiero przy gwałtownych skrętach, jednak samochód bez problemów dał się kontrolować. Zdarzało sie też tak, że to przód (Frigo), szybciej tracił przyczepność.
PS. Polecam wszystkim taki trening przed prawdziwą zimą, oczywiście w bezpiecznym miejscu. Nie dość, że jest przy tym trochę frajdy, to w dodatku (co ważniejsze) można "poczuć" samochód.

A jak u was wygladaly pierwsze godzinki ?

Pierwsza jazda poza placem to trasa ok. 40 km, do przejścia w Barwinku. Pamiętam, że było to w niedzielne przedpołudnie, więc ruch był niewielki. Oczywiście umiałem jeździć już wcześniej, więc na kursie nie miałem problemów.

Na korku oleju też jest maź?
Takie coś się tworzy, kiedy płyn z chłodnicy dostanie się do oleju, albo silnik jest notorycznie za zimny.

Co sądzicie o oponach Dębica Navigator do Tico, własnie je zakupiłem i założyłem do auta, jeśli
macie juz takie w aucie to podzielcie się opiniami....

Mam takie opony - dla mnie są OK, w zimie (założone na tylnej osi) czasem się lekko ślizgają, jednak nie należy zapominać, że to nie zimówki. Jeśli w Twojej okolicy drogi są utrzymywane w przyzwoitym stanie, nie powinno być problemów <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Nie z zasady tylko z powodu znacznego spadku wartości auta jedno- dwu-rocznego

I to właśnie miałem na myśli Poza tym, co się miało zepsuć, już się zepsuło.

A kupilibyście takie nowe cudo za te 7000zł?
Z zasady nie kupiłbym nowego samochodu, poczekałbym na roczne - dwuletnie egzemplarze.

Jak w temacie, interesuje mnie jakich olei używacie w swoich tikaczach, jak sie sprawują, jak
sie cenią itd.

Do niedawna - Mobil 5W50, ostatnia zmiana na Platinum 5W40, cena 28 zł/litr. Zmieniam co rok (czyli 6-7 tysięcy km).

Właśnie z tą solą to mnie dobijają... Czy żeby nie było ślisko muszą wysypywać to dziadostwo
na drogi?

Na bocznych drogach zamiast soli czasem używają jakiegoś twardego żwiru - to jest dopiero ciekawe <img src="/images/graemlins/zolta.gif" alt="" />
Co prawda kiedyś czytałem o jakimś plynie, który rozpuszcza lód, jednak jest to dośc drogie. Dlatego wolę nieekologoczną sól, niż "szklankę".

Chciałbym wtrącić własne słowa do tej rozmowy. Po swych doświadczeniach to raczej wolałbym kupić
na tył frigo miast navigatorów
I tak planuję zrobić, muszę tylko dostać felgi - może pod koniec miesiąca będą. Nie chcę przekładać opon dwa razy, dlatego na razie czekam, żeby od założyć zimówki na nowe felgi.
Na razie Frigo mam tylko z przodu - nie mogłem na osi napędzanej pozostawić Navigatorów, bo jak pisałem, w razie większych opadów bez zimówek i łańcuchów nie dojadę do głównej drogi.

A jak z trwałością? Rozumiem, że przez te 5 lat śmigasz na tych samych Navigatorach, z tyłu cały
rok, a z przodu w sezonie letnim?

Nie pamiętam, czy w pierwszym roku z tyłu były Navigatory, czy przekładane z Malucha Barumy. W każdym razie nie widać znaczego zużycia bieżnika, nie ma pęknieć boków, itp.
Kiedyś było tak:

• w lecie z przodu Navigatory z tyłu oryginalne Kumho
• w zimie przekładałem Navigatory na tył, a na przód zakladałem zimówki

W tym sezonie kupiłem 2 nowe Navigatory, załozyłem je na przód, a na tył przełożyłem przednie (trochę namieszałem <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />). Gdyby nie to, że na oponach Kumho pojawiły się pęknięcia z bokow, z powodzeniem mogłyby służyć dalej (zostało ok. 3 mm bieżnika).

Zainteresowałem się tematem, bo zastanawiam się, czy (mając Frigo z przodu) kupić Navigatory na
tył, czy może spisują się one podobnie do letnich i taka zamiana jest nic nie warta.
Z pewnością jest różnica. Zwróć uwagę, że Dębica produkuje dwa rodzaje opon w podobnych cenach (Passio - typowo letnie i Navigator). Podejrzewam, że gdyby zachowywały się tak samo, w sprzedaży byłyby tylko jedne opony.

Jeśli możesz, napisz ile czasu jeździsz na takiej konfiguracji i jakie są Twoje doświadczenia.
Jezdżę tak, od kiedy mam prawko (czyli 5 lat).
Pod warunkiem, że przed zakrętami będziesz zwalniał, można w miarę bezpiecznie na tym jeździć. Czasem miałem małe poślizgi tyłu, jednak przy niewielkiej prędkości można je bez problemu opanować.
Natomiast nie wyobrażam sobie jazdy na całosezonówkach z przodu - jeśli ktoś mieszka przy dobrze odśniezanej ulicy, to OK, jednak podjazd pod ośnieżoną górkę, czy wykopanie się z zaspy jest trudne (ja niestety w czasie śnieżnej zimy musze dodatkowo zakładać łańcuchy, tak wspaniale "miasto" dba o swoich mieszkańców).
Jako opon letnich też używam Navigatorów. Na mokrym przy ostrzejszym starcie potrafią lekko "zamielić", jednak są dość ciche (w porównaniu z Kumho) i wytrzymałe.
Jeśli chcesz coś jeszcze wiedzieć, pytaj śmiało <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Ja tez na Debicy Frigo - ALE!!! Nie musze czekać w długich kolejkach haha poprostu jade na
działke i przerzucam koła prawie jak wygoda haha
Właśnie dzisiaj zmieniłem - 20 minut pracy i 20 zł zostało w kieszeni. Miałem zakładać cztery, ale objechałem wszystkie sklepy w mieście i nie ma felg do Tico (w najbliższym czasie nie będzie <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />). Dlatego na razie z przodu zimówki (Frigo), z tyłu całosezonowe (Navigator).
Rzeczywiście nie spotkałem się z innymi oponami w rozmiarze 135R12 (nie licząc bieżnikowanych).

No przecież napisał, że na przód

Zawsze na oś napędzaną (mieszkam przy ulicy chyba 30 kategorii odśnieżania - konkretnie robi to gość Ursusem, jak 2 lata temu nie dał rady, trzeba było przebijać się łopatami, bo "dmuchawy" oczywiście nikt nie wysłał mimo zgłoszeń <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />)

Nieplanowane bączki wisiały w powietrzu
Kilka razy się zdarzyło, z tym, że nie były to bączki, a raczej lekkie, łatwe do wyprowadzenia poślizgi (z tyłu miałem całosezonowe Navigatory)
Oczywiście zimówki nie pomogą na lód, ale przy nieco lżejszych warunkach pewnie będzie lepiej (czytaj: pewniej)

Cos takiego, od rana trabili w tv o przymrozku i opadzie.
Tak trudno bylo wziasc tych chlopa, zeby czekali na bazie, a nie w domu?

Wczoraj cały dzień przelotny, ale mocny śnieg, temperatura lekko powyżej 0, w nocy do tego doszedł mróz. Rano na ulicy była szklanka. Nie wiem jak na obwodnicy i głównych ulicach, ale na tych położonych dalej od centrum nie zauważyłem piaskarek.
Jak tak dalej pójdzie, trzeba będzie wyciągnąć koła z zimówkami (to będzie pierwszy sezon w którym będę miał 4 opony zimowe, do tej pory zakładałem je jedynie na przód). Co prawda staram się jeździć na tyle ostrożnie, żeby cały czas panować nad samochodem, jednak czasem zdarzały się lekkie poślizgi tyłu, mam nadzieję, że na czterech "zimówkach" przy mojej dość wolnej jeździe uda się wyeliminować to zjawisko.

A zatem zgodnie z obietnicą umieszczam na stronie http://www.matrix.lasowice.net/ owy "słynny"
już program dla tych, którzy nie mieli czasu oglądać lub też nie mają tego wspaniałego
programu TVN Turbo w swoich odbiornikach .

Dzięki, właśnie się ściąga <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Chociaż z Waszych wypowiedzi mniej więcej wiem, czego można się spodziewać, to i tak chętnie obejrzę.

Tak? To spróboj wsadzic 2 siatki albo coś wysokiego...
Chyba trochę więcej, niż 2 siatki <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Strefy zgniotu, wzmocnienia etc

Sąsiadka miała kolizję SC, nie zauważyłem zadziałania wzmocnień. Auto miało podobne uszkodzenia, jak oglądane na zdjęciach Tico.

czy pirotechniczne napinacze pasów

W samochodach klasy Tico, SC, czy CC napinacze w razie wypadku nie pomogą.

Widziałem już niejedno nadgryzione przez rdzę SC, więc ocynkowanie blach chyba niewiele pomogło.

pierwsze slysze moze te bardziej zblizone do alto
Skan: