Chyba masz rację;) Mam 186 wzrostu i 90 kg wagi ale daje radę;)
Mówiąc szczerze nie widziałem w jakimkolwiek aucie aby tę część pasów bezpieczeństwa wykonywać z
tworzywa sztucznego - najczęściej jest stalowa a tylko pokryta plastikiem...

No wlasnie. Ja nie wiem jakie byly wtedy normy bezpieczenstwa w Europie i w Azji, ale tam to chyba zawsze byly mniej wysrubowane. Bo samochodu nie projektuje sie dla osob o konkretnej wadze, wiec plastikowe pasy traktowac nalezy raczej jako oszczednosc <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> Ale zmierzam do czegos innego. W tico newralgicznym punktem jest wlasnie sruba pasow bezpieczenstwa w slupku na dole. Tam czesto mozna spotkac korozje i nawet spawanie juz nie przywroci fabrycznych wlasciwosci <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> i przy kolizji po prostu moga sie zerwac..

yhyymm,no sama końcówka gliwicka już też,widać na drogach,że zachodzą rdzą niektóre
egzemplarze-na klapie bagażnika pod szybą kombiki

A przy klapce paliwa to chyba wszystkie <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Tez miałem od UNO - dawały rade ale nie za taką kasę, ja kupiłem na szrocie za 5 zł
21,50 to lekka przesada
W sklepie FIata w Warszawie dzis pytałem za 11zł.

Opone po użyciu sprayu musisz "załatać", i wtedy nadaje się do ponownego użytku.

ja wożę ze soba koło zapasowe w sprayu:

jestem ciekaw czy ktoś już tego używał? czy się sprawdza?

Ja od początku jak zamontowałem lpg jeździłem bez koła zapasowego ale miałem ten nabijacz. Przez dobre 3 lata tak jeździłęm bez kapcia. Dopiero jak założyłem zimówki i chyba z powodu niskiego ciśnienia w kole w nocyz tyłu zeszło mi powietrze podczas jazdy. Była zima i nie chciało mi się rozgrzewać tego preparatu a i on był już przeterminowany o ponad rok <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />. Mimo zimna nabił on koło 12` tak że dało się spokojnie jechać a po dopompowaniu powietrza do dziś trzyka ciśnienie. Tak więc to dość dobrze rozwiązanie i sprawdza się. Szczególnie, że ryzyko zejścia powietrza w oponach bezdętkowych jest raczej małe, najczęściej schodzi powoli mimo przebicia.

Panowie a co z radiami ? Elegancko Wam wchodzą ? Ja mam mały problem ponieważ nie może do końca wejść radio, bo kable mam podłączone pod wyjscie na subwoofer nie robiliscie nigdy jakiś doprawek ?

Pytać też w --> POL-parts

Problem rozwiązałem sam z kołem zapasowym,bo po założeniu zbiornika to na
lerząco nie mieści się koło w bagażniku. Moim pomysłem jest wycięcie z
lewej strony części półki tak aby koło stało pionowo.Przy otwieraniu
klapy bagarznika koło może wypadać , dobrze jest przypiąć gumą od
bagażnika zewnętrznego(dostępne po 4 szt. w sklepach z częściami
samochodowymi).

Dodam, że kilka sposobów na zamocowanie koła zapasowego w bagażniku opisywaliśmy na forum (ja podawałem moje rozwiązanie z kołem leżącym, zamieściłem też fotki "patentu" z kołem stojącym i wyciętą półką - wystarczy poszukać, są bodajże w wątku o praktycznych usprawnieniach).

Na bęzynie trochę będzie
słabszy bo pod gażnikiem będzie wstawiona podstawka z mniejszym
otworem. Obiawy to dławienie się przy szbkim rozpędzaniu.

To nie jest regułą, a jeśli już się pojawi taka przypadłość, można ją zlikwidować. Też pisałem (i nie tylko ja) o potrzebie dostosowania średnicy miksera do każdego silnika, ewentualnie może pomóc zastosowanie odpowiedniej podkładki w mikserze (znajduje się ją metodą prób i błędów). Miałem taką usterkę, po wymianie miksera na większy kłopot się skończył.

Mnie sie też widzi że to autko po dzwonie jest

A mi się widzi, że to mogła być kosmetyczna stłuczka, po której widać odkształcenie, bo się komuś nie opłacało poprawiać. Po dużym dzwonie zwykle zrobione jest dokładnie, tylko tynku pod lakierem sporo <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

------------ciach------
Nie wiem czy aku juz kupiony osobiscie uzywam od lat aku bosch silver i pomimo tego ze sa drozsze to wytrzymuja 2 razy dluzej niz produkty innej firmy , no i dochodzi calkowita bezobslugowosc

pozdrawiam

Słyszeliście, moze o tej firmie?
http://www.car-gaz.pl/

Nie słyszałem. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ale, gdy się zastanawiasz nad tym, jakiej firmy instalację zakładać (rozumiem, że pierwszej generacji) - polecam Ci Lovato (w zasadzie to sam parownik jest tej firmy, inne części instalacji są zwykle różne). Urządzenie sprawdzone w wielu autach, nieskomplikowane, tanie membrany, gdy przyjdzie wymienić... Polecam Lovato.

Oki
Dzienki za pomoc zaoszczedze te 50zł <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

Widze, że nasza grupa "Ticolców" rosnie w siłe. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Nie moge, po prostu leze na podlodze i sie zwijam
...szkoda, ze jest to prawda...

Jednak nie tyczy się to wszystkich aut i należy mieć to na uwadze.

Jutro zapodam i to na ruskich Mistrz

poczekamy.... <img src="/images/graemlins/winner.gif" alt="" />

Nie ma to jak literówki

Wiem - niektóre są nawet fajne - jak np. ta Twoja... <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />