@jaco napisał w A dziś pogrzebałem sobie w ,,Maluchu,, :):

Ciekawe czy jeszcze jakieś części są do nich ?

Pewnie podobnie jak z częściami do motorowerów. Niby są ale jakość wykonania taka, że lepiej unikać.

@leo napisał w A dziś pogrzebałem sobie w ,,Maluchu,, :):

Jest to pewien pomysł, choć - jakby nie patrzeć - trochę jednak kosztowny. Musisz się z tym liczyć - części, jakaś robota fachowca, potem co roku ubezpieczenie i przegląd. I to wszystko wyłącznie dla przyjemności, bo przecież na co dzień masz współczesne auto.

Zawsze istnieje opcja z żółtymi blachami ;)
Mam cichą nadzieję, że kiedyś zrobią z tym porządek PL i będzie można sobie auto bez żółtych blach opłacać wtedy kiedy się nim jeździ, a nie zawsze.
Z remontem blacharskim sobie dam radę, bo mam gdzie i z kim to zrobić. Pozostaje ew jakaś mechanika chociaż i tą bym starał się ogarnąć we własnym zakresie 😉

Mam znajomego, który kupił malacza i dał do remontu. Dziś stoi w garażu, jest wyciągany raz na dwa tygodnie w niedzielę na krótką przejażdżkę. I... mam wrażenie, że po jakichś trzech latach już się mojemu znajomemu znudziło... ;-)

Wiadomo, że to może się znudzić, ale to już bym traktował jako lokatę kapitału, bo takie auta w nieważne jakim stanie już tylko drożeją.

@leo napisał w A dziś pogrzebałem sobie w ,,Maluchu,, :):

A mnie maluchy jakoś nigdy nie kręciły. Wszystko, ale nie te autka...

Wiadomo, że szału to nigdy w tym nie było, ale dziś to
już nie kwestia kręcenia czy nie, myślę, że nie będzie nadużyciem jak powiem, że to już klasyk 😀
Od jakiegoś czasu chodzi mi po głowie kupno właśnie albo malucha albo poloneza borewicza i zrobienie go na tip top i trzymać dla siebie. Jak wrócę do PL tp chyba zorganizuje sobie miejsce gdzie mógłbym to trzymać i tak zrobię 😀

Zazdroszczę, aż bym się takim przejechał 😁

@ryszard napisał w Opony 12 cali - 2018 r.:

@gooral
Wydaje mi się patrząc na zdjęcie, że bieżnik jest trochę zbyt płytki na środku opony. Nie użytkowałem tych opon więc nie wiem czy są lepsze czy gorsze od Dębica Frigo.

Tak jak pisałem uzytkowałem opony o podobnym bieżniku (Good Year Ultra Grip 7 lub 8, nie pamiętam dokładnie, ale wygląd praktycznie taki sam).
Mieszkałem pod miastem z dojazdem do domu drogą nieutwardzoną czesto nie odśnieżoną w ogóle. Nie zakopałem się nigdy, problemów z wjazdem pod górę czy zjazdem z góry też nie miałem. Na mokrym opony te też były ok. Nie były one nowe, kupiłem Volvo i były one od razu na kołach. Obstawiam, że poprzedni właściciel na nich całe lato przejeździł. Mimo to byłem z nich zadowolony.

Dębice Frigo miałem w swoim życiu raz, w pierwszym aucie na tylnej osi, i dupa mi uciekała na mokrym w ostrych zakrętach niemiłosiernie.

@ryszard napisał w Opony 12 cali - 2018 r.:

Trochę bieżnik dziwnie wygląda. Są to opony typowo zimowe czy całoroczne?

Mają oznaczenie M+S więc powinny być zimowe. Mialem good yeary o bardzo podobnym wyglądzie bieżnika, byłem zadowolony 👍

@jaco napisał w Od 1 października pojedziesz bez dowodu rejestracyjnego!:

,,TO GDZIE MOM WŁOŻYĆ PINDZIESIONT ZŁOTY JAK BĘDZIE TROCHĘ ZA SZYBKO,, Owinąć najlepiej w nie prawo jazdy :P

Hahaha jest to jakiś pomysł 😉

@jaco napisał w Od 1 października pojedziesz bez dowodu rejestracyjnego!:

Ja myślę że teraz będzie więcej razy wzywana Policja do byle zadrapania na karoserii. Dziś na TVN w Dzień Dobry Policjant mówił o tych oświadczeniach ale skąd wziąć dane do oświadczenia jak numer polisy skoro się tego nie pamięta ?

Myślę, że to kwestia czasu ale ubezpieczyciele powinni zacząć działać tak jak jest tutaj w UK. Nie masz w ogóle polisy papierowej, wszystko masz na mailu. W razie kontroli i awarii systemu albo stłuczki etc odpalasz maila na tel i tyle.

Odnośnie tematu, trochę bardziej humorystycznie 😃

Cywilizacja powoli i do PL dociera xd tutaj np nie trzeba mieć nic. Nawet prawa jazdy. Polise też mam tylko na mailu. Zupełnie inny świat, niby małe rzeczy a o ile łatwiej się wszystko załatwia.

@leo napisał w Polo 6n2 by Jaco:

No i git. Czego oczy nie widzą, tego sercu nie żal... :-)

Moja narzeczona do dzisiaj nie wie ile zapłaciłem za malowanie Volvo a potem ile dałem za naprawy w Fordzie xd

@jaco napisał w Kodowanie transpondera kluczyka.:

Nagrałem filmik syna telefonem. Nie wiem czemu nie ma dźwięku ale widać że na pierwszym kluczyku tylko się uruchamia i gaśnie a na drugim obecnie używanym odpala auto i nie gaśnie.

https://youtu.be/NV4K_bS5CoE

Ok, kluczyk (platikowa część z logiem VW) na pierwszy rzut oka wygląda identyko jak miałem do golfa. Próbowałeś rozbierać kluczyk i zerknąć do środka jak wygląda ta pestka od imo? Jak ruszasz kluczykiem słychać żeby coś latało w środku?

@Jaco a jesteś pewien, że ten Twój immo został uszkodzony? To raczej łatwe do uszkodzenia nie jest i nie przez upadek. Czy umiejscowiłeś go w odpiwiednim miejscu w kluczyku? Pamiętam, że w golfie mi parę razu wypadł ze swojego miejsca w kluczyku i latał po całej obudowie i auto wtedy nie odpalało. Dopiero po "wytrzęsieniu" kluczyka tak, że "pestka" od immo była koło grota auto odpalało.

@jaco szacun! 👍 domyślam się, że lekko nie jest zwłaszcza latem, przy takich pogodach jak w tym roku...zawsze podziwiałem takie huty jak było o nich w Galileo i tym podobnych programach w tv 😉

@jaco napisał w Urlopujecie...?:

Znów mały remoncik w moim zakładzie ale to nie wróży nic dobrego.

Czemu nie wróży to nic dobrego wg Ciebie?

@jaco widzę, że VW długo ten patent stosował pomimo słabej trwałości. Miałem tak samo regulowane lusterka w Golfie III (mam na myśli miejsce montażu regulacji) i podobnie jak u Ciebie miałem połamane te uchwyty.

@szarik napisał w Progi:

Można użyć również Novola, ponoć bardzo polecany.

Podpinam się. Nie są długo na rynku, ale produkty mają bardzo dobrej jakości. Volvo miałem robione całe produktami Novola - szwagier z nimi współpracuje, ma od nich mieszalnik i od nich bierze szpachle, podkłady etc. Przerzucił się na nich z Autocoloru, który jest na rynku bardzo długo i ma również bardzo dobrą renomę, a sam mówi, że był w szoku bo jakość Novola niczemu nie odbiega od Autocoloru. Czasem nawet jest lepsza a cenowo wychodzi o wiele lepiej.

W Volvo miałem Centre, kupiłem ją zaraz po kupnie auta i używana była 4 lata jak dobrze pamiętam. Lekko nie miała, bo miałem audio na 2 wzmacniaczach i subwoofer, audio często chodziło na zgaszonym silniku, na noc czesto zdarzalo mi się zostawić włączony wideo rejestrator. 2 razy ją rozładowałem do zera (raz jak padła mi pompa paliwa i próbowałem dojść jak uruchomić auto na gazie).
Mimo to po odpaleniu auta i dłuższej jeździe (nie ładowałem jej prostownikiem po tym incydencie) sprawdzała się nawet przy największych mrozach.
W saabie mam Exide, nie wiem jak stary jest, ale już go rozładowałem zostawiając otwarty bagażnik na 2 dni...auto odpalone z kabli, akumulator nie ładowany i od 3 dni odpukać działa bez problemu 😁

To jako ciekawostkę dodam, że i na angielskim prawku te numerki działają ;) przy B mam 70PL natomiast nie wiem co jest na samym dole oznaczone jako "fkpq" i numerki 118,122...jestem tak super, że w Polskim opisie skali zabrakło 😂😂😂

Przerabiałem temat progów co prawda nie w Tico ale w moim byłym Volvo i z doświadczenia powiem Ci, że bardzo trudno jest dostać coś co będzie trzymało wymiar i kształt oryginału. Na pewno z własnego doświadczenia i doświadczenia szwagra, który zajmuje się blacharską/lakiernictwem mogę Ci poradzić żebyś unikał Polcaru. Każda sztuka odbiega od drugiej wymiarem i kształtem. O częściach takich jak maski czy drzwi nawet się nie będę wypowiadał, bo z tym są takie jaja żeby to potem spasować z resztą auta, że to jakaś tragedia. O tym, że w oryginale maska jest np z aluminium a ich jest z nie wiadomo czego i waży 5 razy więcej też się nie będę rozpisywał.

Generalnie z perspektywy czasu i własnych doświadczeń raczej radziłbym Ci abyś znalazł dobrego blacharza i ratował oryginalne progi, o ile oczywiście ich stan jest na tyle dobry, że ma to sens.

@jaco napisał w Polo 6n2 by Jaco:

Na forum polo napisali aby sobie sprawić pokrywę silnika od Gti

To co zrobiłeś moim zdaniem daje fajniejszy efekt 👍