Dostałem ją kiedyś jako kierownicę od Mazdy teraz czyściłem schowek i mi się przypomniało. Do mazdy nie pasowała zbytnio, może komuś się coś skojarzy?

Mam pytanko takie, jakie realne ET robi swift GTI, zdrowy 101 KM na seryjnym ogumieniu?

Silniki będą ze sobą połączone napędem czy tylko asfaltem? Ogólnie to mało informacji o tym jak zamierzasz rozwiązać problemy bimotoryczne a takich jest wiele. Zawieszenie z tyłu, zbiornik paliwa dwa wydechy i tak dalej.

Też piękny wynik

A Swift jeszcze
żyje

Ponoć żyje. Sprzedałem go za grosze, gostek pojeździł troche i sprzedał dalej. Niedawno słyszałem że jeszcze jeździ.

Gratulacje, jak patrzę na datę przyłączenia to ja już mam ponad 6 ale gdzie mi tam do Was.

Albo jakaś inna fotka.

ok

któro stronny oni ruch tam mają?
bo z tego co widzę moda jest na jazdę środkiem (ostatecznie państwo środka)
inna sprawa że nie pędzą na złamanie karku jak u nas, parenaście stłuczek z rowerami i skuterami i ofiar w ludziach nie widać a u nas co się spotka rowerzysta z autem to trup.

Lubisz ryzyko.

I jeszcze niech ktoś przywiezie laske z akademika która do niedawna była dziewicą. Zakładamy że wierzymy Ci że udało ci się znaleźć, tylko że to jak wygrana na loterii. 99% tanich audi a4 to ulepy. Podjął byś się szukania kolejnej?

Zostawia Ci dwa ślady? Z ilu ćwiartek był spawany?

i Musso

Przerób go na Calibrę może wezmę;)

to ja jeszcze jedno, może wreszcie ktoś zgadnie

Nawet nie wiem gdzie to dokładnie jest, jak się jedzie z Warszawy nad zegrze przez Nieporęt, tuż przed Nieporętem. Byliśmy z kumplem na rowerach i zajrzeliśmy bo stał Lincoln Mark VIII. Nie sprawdzałem dokładnie wszystkich aut ale np. stała Toyota Camry 5gen 3.0 V6 bez gazowni za 8,5 tys z przebiegiem 500 tys km, oraz Audi A6 C4 2.5 TDI w podobnej cenie z równie dużym przebiegiem.

A ja dziś byłem w komisie w którym się nie szykuje aut i nie kręci liczników, większość miała po 400-500 tys i niedoróbki blacharskie, byłem zszokowany.

150 KM z 3L? Mitsubishi popełniło taki silnik. Czy jest to jednostka z Sigmy 177 KM poprawiona przez Hyundaia? Trochę mulaste będzie, ale moment przyjemny chociaż.
Za te pieniądze, jeśli nie trzeba potroić wartości auta w pakiecie startowym to propozycja niemal idealna.

Nie wiem chyba ma, ale głowy nie dam, u mnie w GE jest ocynk a i tak błotniki się poddają, z tym że nie wykluczone że było tam coś kiedyś przytarte.
Mam pisać ile widziałem pognitych Golfów, E36 czy Civiców? Niby jest z tym coraz lepiej a zdarza się że kilkuletnie auta mają rdzę gdzieniegdzie.

Dlaczego spytałem. bo padają marki wśród których odsetek paździeży jest przeogromny z racji tego że dresiarstwo za tymi autami szaleje.
E36, Golf, Civic, jak już klepną bachorka, rozglądają się za Passatamy Variant.
A jak piszesz jeansy i metal to ja bym te auta odrzucił :]
Może coś mniej oklepanego? Mazda 323F z końca produkcji generacji BA, Corolla bugeye;), Xsara 1.8 16v lub 1.6 16v, Megane po liftowe. Może jakieś benzynowe stilo dałoby radę.

A jakie preferencje ma kolega? Dres w RWD, Dres w FWD? Jakie roczne przebiegi, preferencje diesel/lpg.
Koledzy jak macie ładną A4 najlepiej 1.8T do 10k to ja biorę, 80tki potrafią kosztować 10-12 tys.
Isa trudniej kupić niż 320 bo były tylko jako coupety zdaje się przynajmniej te z silnikiem 1.8 te z 1.9 chyba także jako sedany.
Może niech się rozejrzy za Compactem 318ti, co prawda wygląda jak kibel bez spłuczki trochę ale nie jest taki oklepany jak "zwykłe" sedany/coupe.
Civic 1.6 za 10 tysięcy, od 4 do 6 generacji się mieszczą w tym budżecie.
Temat jest zbyt rozległy żeby coś doradzić.