Firmę Spark kojarzę jedynie ze sprzętem elektrycznym jak np. znakomite listwy
przepięciowo-filtrujące czyli popularne przedłużacze 230V z filtrem i wyłącznikiem.

Tylko czy tam jest napisane że to aku wymiarami pasujący do Tico czy tylko 35Ah?

Tylko że ma 35Ah. W takich gazetkach nie bawią się w szczegóły.

Ten akus to jakas firma - kogucik.
To chyba tak jak te oleje z lidla.

Już biore gazetkę i już piszę... akuś zwie się SPARK.

Dotarła dziś pod moje drzwi oferta Tesco. W związku z tym, że temat akusiów jest ostatnio "na czasie" przekazuje - rozpowszechniam ją dalej. Wśród kiełbas za 5 PLN i spódniczek za 10 PLN jest w też akuś 35 ah za 55 PLN.
Zainteresowanych zapraszam do miasta hipermarkeciarzy, kiedyś włókniarzy, na Aleje Włókniarzy gdzie można się natknąć na jeden z przybytków udanych??? zakupów.

Rozwiązałem problem... dziwne ale wystarczyło lekko zwiększyć ssanie i po problemie

Ja mam podobny problem i tylko wyłącznie po dłuższym postoju.
Którą śrubką zwiąksza się ssanie?

Myślełem żeby coś takiego zrobić u siebie, ale skoro mówisz że nie warto to nie bede sie w to
bawił, ale może podpuszcze kogoś ze znajomych to zobacze jakie ta przeróbka ma wady i
zalety
pozdro

Ja przed zimą wpakowałem do Tico aku 45ah firmy Banner. Jest ok. 3 cm dłuższy, wysokość i szerokość są takie same jak oryginalnej 35. Nic nie trzeba było przerabiać. Wymieniłem tylko klemy.

Witam.
Potrzebuje na gwalt (chodzi o gwalt w stosunku do zimnego silnika:)) kupic akumulator i w jednym
sklepie maja cene 123 zl w promocji (trzeba oddac zuzyty). Akumulator bezobslugowy z
Piastowa. Czy to dobra cena?
Sorki, ze sie tak pytam o cene, ale samochod mi nie chce jechac bez akumulatora:)

Ja zapakowałem do swojego Tico akumulator 45 ah firmy Banner. Wysokość, szerokość identyczna jak akumulatora 35 ah. Na długości przybyło ok. 3 cm. Wpasował się idealnie, bez kombinowania.
Cana hmm... 190,00 PLN (chociaż klemy dostałem gratis).
Tak się teraz, po fakcie nabycia, zastanawiam czy dobrze zrobiłem montując akumulator o takiej pojemności?

Aa, to musi byc, ze masz taka "rzemieslnicza". Ona jest rozbieralna. Podobno pasuja do niej
membrany od kaszla. Ja takiej w reku nigdy nie mialem, wiec sie na jej temat wypowiadac nie
bede.
Rozleciały się oba zaworki. Następnym razem będę wiedział i pamiętał aby przechylić Tico - co by olej wypływający z otworu od pompki nie zalał mi całej skrzyni biegów.

Aa, to musi byc, ze masz taka "rzemieslnicza". Ona jest rozbieralna. Podobno pasuja do niej
membrany od kaszla. Ja takiej w reku nigdy nie mialem, wiec sie na jej temat wypowiadac nie
bede.

Wymieniłem pompkę (przy okazji nauczyłem się, że trzeba samochód przechylić aby olej się nie wylał zalewając całą skrzynie biegów <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />). Starą - rzemieślniczą rozkręciłem i okazało się, że rozleciały się oba zaworki.

Nie naprawia sie pompki tylko wymienia. Jest ona nierozbieralna ( mimo ze da sie ja rozebrac -
silowo, to nie wyobrazam sobie jak ja w domowych warunkach zlozyc zeby dzialala ) - wiec
czeka cie wymiana.
Ja stawiam na kiepska mase od lewego swiatla zespolonego tylnego - czyli najprawdopodobniej
gnijaca wiazka pod tylnim zderzakiem. Objaw to typowa "choinka" - sprawdz bo
najprawdopodobniej gdy wciskasz hamulec przy dzialajacym lewym kierunku to z tylu ten
kierunek nie dziala... A jesli jest tak jak napisalem, to ewidentnie kiepska masa....

Maja pompka zdaje się, że jest rozbieralna. Na obwodzie ma sporo śrubek. Dziś byłem spytać się o cenę nowej pompki. Facet pokazał mi właśnie taką nierozbieralną - oryginał za 70,00 PLN.

Jak baba stoi nad Tobą i na zmianę trajluje albo płacze to człowiek głupawki dostaje i zapomina o podstawwowych czynnościach.

Z tego wynika, że coś rozładowuje akumulator. Naładuj do pełna akumulator, sprawdź wszystkie
bezpieczniki i spróbuj ponownie uruchomić silnik. Jeżeli nadal nic nie wyjdzie, to wyjmij
bezpieczniki i wyłącz wszystkie urządzenia elektryczne. Teraz kolejno wkładaj bezpieczniki,
a szerogowo między biegun akumulatora i klemę włącz miernik (zakres pomiaru prądów np.
10A). Jeżeli po włożeniu pewnego bezpiecznika pobór pradu gwałtownie wzrośnie, to
uszkodzenia należy szukać w obwodzie chronionym przez ten bezpiecznik.

I stała się jasność.
Gazu okazało się brakło!!! Facet na CPN po zatankowaniu powiedział, że zbiornik był pusty jak bęben orkiestry (fakt, jeszcze nigdy nie zatankowałem ponad 30 litrów gazu - zbiornik w kole o pojemności 34 litrów). Gazu brakło natomiast bo zaciął się "mały" licznik.
Na benzynie Tikacz nie chciał zapalić ponieważ bez-objawowo zepsuła się pompka paliwa.
Dzięki za rady i wskazówki.
Teraz natomiast mam pytanie następujące:
1)czy można naprawić pompkę i czy warto to robić? Może lepiej kupić nową? W sobotę będe miał trochę wolnego czasu i muszę ją naprawić bądź wymienić.
2)tu pewnie mnie wyśmiejecie, ale dlaczego gdy mam włączony lewy kierunkowskaz i wcisne hamulec to częstotliwość migania zmienia się i generalnie przyśpiesza. Gdy mam wrzucony prawy kierunek wszystko jest w porządku?

Skoro akumulator jest martwy, to w jaki sposób uzyskujesz sprawdzenie występowania iskry na
świecach
Kręciłem na prądzie z innego samochodu poprzez kabelki.

Mam Tico na gaz i dziś odmówiło współpracy w sposób, hmm... dziwny. Kierowała moja dziewczyna, jechała z pracy jak zawsze. Pod blokiem Tikacz poprostu podczas parkowania zgasł!!! Twierdzi, że chwile wcześniej po pokonaniu skrzyżowania samochodzik troche nie chciał ciągnąć ale tylko przez chwilę.
Stan na chwilę obecną: Tico nie odpala ani na gazie ani na benzynie. Akumulator martwy. Wykręciłem świece (może zalane), ale nie świece suche. Sprawdziłem też czy jest iskra - jest.
Mam Tico od kwietnia i wcześniej jeździło super, super, super.
Dzięki za rady, nie mam pojęcia co mogło się zepsuć.
Pozdrawiam chriss.

Zastanawiam się nad montażem instalacji gazowej. Chciałbym się dowiedzieć ile TICO pali na LPG,
a także jakie mogę mieć problemy z autem po zainstalowaniu gazu?

Moje cacko pali między 6,2 a 7 w ruchu mieszanym - troche miasta, troche krajobrazów. Co do 4 literków na setkę - cuda się zdarzają. Ja jadąc nad morze (2 osoby na pokładzie) też objechałem 3 BMW w średnim wieku.

A to cena przywoita...myślałem, że są wiele droższe. Ale tak jak mówiłem nigdy nie miałem ich w
samochodzie. Chyba miałem kiedyś Champion...coś mi sie przypomina-chyba przy pierwszej
wymianie je wsadziłem, a potem dwie kolejne std Iskra. Pozdrawiam

Kolega z pracy założył Championki i w jednej rozleciała się porcelanka, pewnie jakaś wada fabryczna. Teraz właśnie zakupił NGK i powiedział, że jak te się rozwalą to wraca do ISKIER.
W Zgierzu NGK kosztują 14PLN/szt.

Może i trzeba, ale ja powiem tak...
Pierwsza wymiana...30000 km
Druga...62600 km
Trzecia...93200 km
Kolejna będzie wkrótce. Tylko i wyłącznie Iskra...do silników benzynowych. Pozdrawiam

A co myślisz o japońskich świecach NGK?

spalanie na gazie 40% wieksze jak na benzynie przy takim samym typie jazdy., wczesniej palil
sredni 5 (na trasie 4; 4.5) teraz nizej 7 ; 8 nie zchodzi? czy cos jest moze nie tak, moze
jakies sugestie.
pozdrawiam
Moje Tico pali ok. 6,2 litra gazu (0,75-trasa; 0,25-miasto). Zrobiłem 10.000 km i spalanie utrzymuje się na stałym poziomie. Szykuje się do regulacji zaworów i wymiany świec zapłonowych. Czy to prawda, że świece trzeba wymieniać co 10.000 km?

..... ale ma dziwną rejestrację

Dobry sposób na wideo-radary

Mi mistrzuniu - złota rączka wpakował zbiornik 34 litry. Tankuje ok. 28 litrów LPG i starcza mi to średnio na jakieś ok. 400 kilometrów.
Moje Tico dźwiga przeważnie 1 osobę góra 2, więc koło zapasowe wozi się wygodnie za przednimi fotelami.
Dodam jeszcze ceny gazu w okolicach Zgierza: od 1,60 do 1,85 PLN.

Przeslona, taka klapka w tym calym ustrojstwie od wentylacji/ogrzewania - czy powietrze ma
leciec przez nagrzewnice czy obok....

I już więcej wiem, dzięki.
Nigdy nie spotkałem się z takim rozwiązaniem wcześniej.